計明軍，博士、教授、博士生導師。現為大連海事大學交通運輸工程學院副院長。負責學院規劃建設工作，負責學院學科建設工作，負責科學研究、科技開發與合作、研究所（中心）和科研平台建設、科研團隊建設工作，負責科研經費管理與設備採購工作，負責國際合作工作、人才引進工作。協助開展軍工項目保密工作，協助做好學院其他行政工作。負責分管工作內的黨風廉政建設工作。
2004年畢業於大連理工大學，獲得理學博士學位。2005-2006年在劍橋大學進行博士後研究。2015年入選“遼寧省百千萬優秀人才”百層次人才、入選“大連市首批領軍後備人才培養工程”後備人才，入選大連市“鴻雁聯盟”成員。大連市智慧交通與港航物流重點實驗室負責人。主要研究方向為物流系統規劃、物流方案設計、港航系統規劃等。主持國家自然科學基金4項；主持和參加教育部、遼寧省、大連市等各類課題10餘項。獲得省部級獎勵2項；出版學術著作4部；在EJOR、TRE、NRL等期刊發表論文50餘篇。論文被國際同行認可並被索引600餘次,單篇引用最高達160餘（Cited by SCOUPS）。現為國家自然基金評審人，同時為EJOR、TRE、系統工程理論與實踐、交通運輸工程學報等國內外雜誌的論文審稿人。
基本介紹
- 中文名：計明軍
- 畢業院校：大連理工大學
- 學位/學歷：博士
- 職務：大連海事大學交通運輸工程學院副院長
人物經歷,研究方向,主要成就,社會任職,
人物經歷
教育經歷
1992.09-1996.07 內蒙古民族大學，數學教育專業，學士
1998.09-2001.07 內蒙古大學，套用數學專業，碩士
2001.09-2004.07 大連理工大學，運籌學與控制論，博士
工作經歷
1996.07-1998.09 準格爾煤炭工業公司第一中學，教師
2005.06-2006.06 劍橋大學，博士後
2004.09-至今 大連海事大學交通運輸工程學院 教授
（2012.12-2013.12期間，通遼經濟技術開發區管委會掛職副主任）
研究方向
主要研究方向為物流系統規劃、物流方案設計、港航系統規劃等
主要成就
（一）代表性項目
[1] 國家自然基金面上項目“自動化貨櫃碼頭堆存決策與機械調度的協同最佳化方法研究（No. 71971035）”，2020.01-2023.12。
[2] 國家自然基金面上項目“基於物聯網的貨櫃支線船舶與集卡動態協調調度的最佳化模型與算法研究（No.71572022）”，2016.01-2019.12。
[3]國家自然基金面上項目“貨櫃碼頭與船舶協調配載的最佳化模型與算法研究（No.71072081）”，2011.01-2013.12。
[4]國家自然基金面上項目“貨櫃多式聯運系統協調調度問題研究（No.70572104）”，2006.01-2008.12。
[5]遼寧省“百千萬人才工程”資助項目：基於物聯網的貨櫃海鐵聯運智慧型調度關鍵技術研究（No.2016236），期限:2017.01-2019.12.
[6]遼寧省教育廳一般科研項目“東北區域貨櫃海鐵聯運網路模型設計與最佳化研究(No.L2010064)”，2010.01-2 011.12。
[7]教育部留學回國基金“基於多種運輸形式下貨櫃碼頭集卡協調調度模型設計與最佳化研究”，2008.08-2010.09。
[8]大連市科學計畫項目“貨櫃船舶智慧型配載決策支持系統設計與仿真（No. 2009J22DW008）”，2010.01-2011.12。
[9] 海南省交通廳科技項目：海南省面向東南亞國際物流中心發展規劃，2015年6月。
[10] 海南省海口港科技項目：海南美安新海綜合物流園區建設規劃，2016年9月。
[11] 通遼市經濟技術開發區項目：“十三五”通遼市經濟技術開發區物流產業發展規劃，2016年9月。
[12] 通遼市經濟技術開發區項目：通遼市經濟技術開發區現代服務業發展規劃，2020年1月。
[13]大連中遠海運物流有限公司，中遠海-雲天化物流項目規劃與運營方案設計研究，2020年，8月。
[14]大連中遠海運物流有限公司，中遠海-萬里利達物流項目規劃與運營方案設計研究，2020年，8月。
[15]天津東方泰瑞科技有限公司,雄安新區危化品道路安全評估方案,2020,6.
（二）代表性論文
Lingrui Kong , Mingjun Ji,Zhendi Gao, Joint optimization of container slot planning and truck scheduling for tandem quay cranes, European Journal of Operational Research, 2020.
Lingrui Kong , Mingjun Ji, Guan Yunxiao, Integrated optimization of feeder routing and stowage planning for containerships, Soft Computing,2020.11錄用.
郭興海,計明軍,溫都蘇,張鑫,田爽.“最後一公里”配送的分散式多無人機的任務分配和路徑規.系統工程理論與實踐,網路首發.
郭文文,計明軍,鄧文浩.矩形件最佳化排樣算法研究[J].現代製造工程,2020(06):86-93.
郭文文,計明軍,祝慧靈,貨櫃碼頭泊位與堆場協調分配模型與算法[J],系統工程,2020,38(03):64-72.
郭興海,計明軍,張衛丹,張金偉,孔靈睿,可變洋流環境中自主水下航行器動態路徑規劃的改進QPSO算法，系統工程理論與實踐,網路首發.
Xinghai Guo， Mingjun Ji, Ziwei Zhao, Dusu Wen, Weidan Zhang， Global path planning and multi-objective path control for unmanned surface vehicle based on modified particle swarm optimization (PSO) algorithm，Ocean Engineering 216 (2020) 107693。
Huiling zhu,Mingjun Ji,Wenwen Guo, Two-stage search algorithm for the inbound container unloading and stacking problem，Applied Mathematical Modelling，2019，77:1000-1024.
Huiling zhu,Mingjun Ji,Wenwen Guo,Qingbin Wang,Yongzhi Yang, Mathematical formulation and Heuristic algorithm for the block relocation and loading problem, Naval Research Logistics,2019,66:333-351.
計明軍, 鄧文浩, 郭文文,改進填充算法在矩形件排樣中的套用簡[J],數學的實踐與認識,2019(4):139-150.
張燕，計明軍，鄭建風,楊華龍，考慮運輸時限和航速最佳化的班輪航線網路設計,交通運輸系統工程與信息,2019,19(5):219-224.
任剛,劉暢,高智源,計明軍,考慮多周期和混合時間窗的中歐電子產品多式聯運路徑選擇最佳化,系統工程,2019,37(6):67-73.
劉暢,關秀婷,張金偉,計明軍,考慮時間價值成本的中歐筆記本電腦多式聯運路徑最佳化研究,鐵道科學與工程學報,2019,16(9):2352-2359.
計明軍，張開放，祝慧靈，張燕，基於可變航速的支線貨櫃船舶調度最佳化模型與算法，運籌與管理，2019,28(11):18-26。
計明軍，劉雙福、郭興海，“一帶一路”背景下新亞歐大陸橋沿線物流園區發展規劃研究，鐵路運輸與經濟，2019,41(2):94-106。
計明軍,王恆,高振迪,張金偉,考慮潮汐的礦石散貨船航線最佳化,重慶交通大學學報,2020,39（5）：108-116.
郭興海，計明軍，劉雙福，融合多目標與能耗控制的無人倉庫內AGV路徑規劃，計算機集成製造系統，2020,:26（5）：1268-1276.
郭興海，計明軍，張衛丹，融合多目標與速度控制的AGV全局路徑規劃，控制與決策，2020,35（6）：1369-1376.
郭文文，計明軍，祝慧靈，王清斌，貨櫃碼頭裝船順序與場橋行駛路徑聯合最佳化，交通運輸系統工程與信息，2018，18（4）：178-187.
馬夢知，范厚明，計明軍，郭振峰，貨櫃碼頭送箱集卡預約與場橋調度協同最佳化，交通運輸系統工程與信息，2018，18（3）：202-209。
計明軍，閆妍，祝慧靈，海鐵聯運鐵路貨櫃定價與運營最佳化，中國管理科學，2018,26（7）：159-169.
祝慧靈，計明軍，郭文文，王清斌，楊永志，孫環環，基於配載計畫的貨櫃提箱順序和倒箱策略最佳化，交通運輸系統工程與信息，2016,16（2）：191-199.
計明軍，宋婷婷，宋佳，楊永志，王清斌，線狀需求下的長江航道危險品應急中心選址最佳化，運籌與管理，2016，26（5）:68-73.
計明軍,黃思佳,郭文文,海鐵聯運中心站堆場箱位指派最佳化,系統工程理論與實踐，2016，36(6):1555-1567。
張燕，楊華龍，計明軍，邢玉偉，考慮航速最佳化的班輪航線網路設計，交通運輸系統工程與信息，2016,16（5）：219-226。
張新宇，計明軍，姚順，陳翔，Optimising Feeder Routing for Container Ships through an Electronic Chart Display and Information System，Journal of Navigation，2015,68:848-868.（SCI）
Mingjun Ji, Lixin Shen, Baishun Shi, Yanyan Xue, Fei wang, Routing optimization for multi-type containerships in a hub-and-spoke network, Journal of Traffic and Transportation Engineering. 2015，2（5）：362-372.
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Mingjun Ji,Huiling Zhu, Qingbin Wang, Rui Zhao, Yongzhi Yang, Integrated strategy for berth allocation and crane assignment on a continuous berth using Monte Carlo simulation, Simulation：Transactions of The Society for Modeling and Simulation International, 2015.91(1):26-42.（SCI，EI）
計明軍，王清斌，張新宇，張海燕，沿海港口貨櫃空箱調運策略最佳化模型，運籌與管理，2014,23（1）：80-89.
祝慧靈，計明軍，貨櫃船舶全航線配載最佳化模型與改進遺傳算法，交通運輸工程學報，2014，14（5）：59-67.(EI)
計明軍，張海燕，王清斌，基於組合模型的油輪運價指數分析與預測，交通運輸系統工程與信息，2012，12（1）：199-204.
計明軍，曲田，貨櫃船舶配載策略的比較分析，航海技術，2012，1：29-32.
計明軍，陳哲，王清斌，貨櫃船舶支線運輸航線最佳化算法，交通運輸工程學報，2011，11（4）：68-75.（EI）
王清斌，韓增霞，計明軍，李艷明，基於節點作業隨機特徵的貨櫃多式聯運路徑最佳化，交通運輸系統工程與信息，2011，11（6）：137-143.
劉翠蓮，計明軍等，貨櫃碼頭閘口作業系統通過能力研究，交通運輸系統工程與信息，2011，11（4）：117-123.
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Mingjun Ji, Jacek Klinowski, Convergence of taboo search in continuous global optimization, Proceedings of the Royal Society A, 2006, 462(2071):2077-2084.（SCI）
Mingjun Ji,Zhuosheng Lv, New solition-like solutions and multi-solution structures for broer-kaup system with variable coefficients, Communications in Theoretical Physics, 2005, 44(5):802-806.（SCI）
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Mingjun Ji,Huanwen Tang, Juan Guo，A single-point mutation evolutionary programming , Information Processing Letters, 2004, 90(6):293-299. （SCI，EI）
Mingjun Ji,Huanwen Tang, Global optimization and tabu search based on memory, Applied Mathematics and Computation, 2004, 159(2):449-457.（SCI，EI）
（三）代表性獎勵
[1] 安全、綠色、高效的多式聯運一體化管理技術研究與套用，中國物流與採購聯合會科技進步獎，二等獎；2019
[2] 柔性認知計算模式與方法研究，遼寧省自然科學獎，三等。2017.
（四）代表性著作
[1]計明軍，祝慧靈，著，貨櫃船舶與堆場協調配載最佳化方法研究，人民交通出版社，2019，3。
[2]計明軍，等編著，預測與決策方法，大連海事大學出版社，2018,8。
[3]靳志宏，計明軍編著，現代最佳化技術，大連海事大學出版社，2017，1。
[4]靳志宏，計明軍 編著，物流現代最佳化技術，中國物資出版社，2008，8。
社會任職
2019年-2022年，遼寧省物流管理與工程類教指委委員
2020年-2022年，教育部物流管理與工程類教指委物流管理組副組長
2020年-2024年，中國港口協會貨櫃運輸分委會副主任委員
