解放油罐車

解放油罐車

解放油罐車,放汽車占據中國專用汽車底盤銷售第二,在東北地區解放汽車一直是首選。是東風汽車的強勁對手。

基本介紹

  • 中文名稱:解放油罐車
  • 品牌解放牌汽車
  • 開始時間:1956年7月13日
  • 銷量:專用汽車底盤銷售第二
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解放油罐車組成

解放油罐車採用一汽解放原廠底盤
解放牌汽車結構堅固,使用壽命長。可是從1956年7月13日開始,老型解放汽車一生產就是30年,體現出我國汽車產品結構單一的狀態。過去,賓士在華夏大地上的中國汽車,每兩輛就有一輛是解放牌。50年代,"解放"曾是長春第一汽車製造廠職工的驕傲!可是現在它“老了”,1980年,長春市郊的荒地里,上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。1986年9月29日,第1281502輛"解放"車,開下了總裝配線,生產了32年的"老解放"最終停產了。年底,長春第一汽車製造廠研製成功141新型車,終於打破了"三十年一貫制"的局面。新"解放"在市場上站住腳了!1987年9月,在國家評比中,新“解放”141被評為一等品;在國際招標中,它又連中三元。長春一汽這個老企業,又進入了產品系列開發階段。
“一汽”的變化正是我國汽車工業發展的縮影。經過十多年的改革,我國的汽車工業已經形成新型的管理體制,產品結構日趨合理,更新換代日益加快,中國汽車開始大批量打入國際市場,汽車工業成為我國國民經濟的重要支柱產業。建國以來,我國一共生產了各類汽車五百多萬輛。
初期的解放牌汽車有CA10 、CA10B、CA10C等型號,為後橋驅動,6缸直列水冷四衝程汽油發動機,最大功率70千瓦,載重量4噸,可拖帶4.5噸重掛車,最高車速75千米/小時,每百千米耗油29升。以後又生產改進的CA15型(包括CA15K,CA15J等),外形與CA10相似 ,載重量為5噸 ,發動機功率85千瓦 ,最高車速80千米/小時。1956~1986年共生產102萬輛。1988年進行換代設計,第二代CA14I型車載重量5噸,可拖帶6噸重掛車,最大功率99千瓦,最高車速90千米/小時,每百千米耗油22.5升。該車性能優良,可靠性好,燃料經濟性和動力性均達到國內先進水平,大修里程比CA10型提高一倍,達20萬千米以上,可改裝成多種變形車。另外,解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。

解放油罐車配置

底盤型號:CA1251P1K2L7T3EA80
上戶噸位(T):14.6噸
整車尺寸(長寬高mm):10850×2500×3300
罐體尺寸(長寬高mm):8100×2420×1600
總質量(kg):25000
額定載質量(kg):14675
整備質量(kg):10195
燃料種類:柴油
發動機型號:CA6DF3-22E3F(220馬力)
功率/排量:165/7120
發動機生產廠家:一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
發動機類型:國三
軸距(mm):1900+5150
輪胎規格:10.00-20
空調,根據需要選裝,也可配置加油機

解放油罐車駕駛方法

油罐車雪天駕駛

司機在冰雪路面上行駛,請使用防滑鏈。一定要降低車速,避免急加速和急制動,嚴禁高速時急制動和急轉彎,否則汽車易產生側滑甩尾現象而造成事故。

油罐車雨天駕駛

司機在雨水路面上行駛,應控制車速,最好不大於35km/h在雨中行駛時,雨水可能會進入制動鼓而影響制動效果,因此,應不時輕踩制動踏板,以檢查制動效果,避免急制動和急轉彎,否則易引起側滑甩尾現象而造成事故。

油罐車如何停駛

汽車停駛時,應先放鬆油門踏板,以便降低車速。均勻地踏下制動踏板,待汽車停穩後,踏下離合器踏板將變速器掛入空檔,再將手動閥向後拉到底,使之處於制動狀態。關閉電源(將起動開關鑰匙轉回到LOCK位).避免在陡坡停放車輛。若不得已在坡路上停放時,必須用墊木固定車輪。行駛後,排氣管呈高溫狀態,故不可在枯草等易燃物附近停放車輛。在車內小睡時,必須停止發動機運轉。小睡中,會因碰觸變速桿及踏板而導致意外事故。

油罐車霧天駕駛

司機在霧天駕駛油罐車應點亮霧燈,低速行駛,注意道路中心線及前方行駛車輛的尾燈等標記。如果霧特別重,應停止行駛,並把汽車停放在安全地點,同時打開遇險警報開關,使前後左右轉向燈同時閃爍。

油罐車維護與保養

油罐車維護與保養
1.首先要了解掌握油罐車的主結構、性能及油罐車功能。
2.一輛油罐車通常由專用汽車底盤(東風或解放二類汽車底盤)、油罐體、管網系統、取力裝置等四部分組成。
3.油罐車司機要做好油罐車的例行保養,要做好出車前、行駛中、收車後的檢查、清潔、緊固,及時發現油罐車存在的問題或安全隱患,做到及時發現問題及時處理。
4.出車前檢查油罐體、管網、閥門等是否滲油或漏油,上蓋是否按要求蓋好,潤滑油量、燃料油量、冷卻水,手、腳制動,轉向裝置,儀表、燈光,輪胎氣壓,輪胎螺母等。
5.油罐車在行駛過程中司機應注意的問題。
1)油罐車在行駛中檢查各儀表的工作情況。
2)油罐車在行駛中查轉向系統工作是否正常。
3)油罐車在行駛中查手、腳制動是不正常。
4)油罐車在行駛中檢查發動機、底盤、油罐體在運轉行駛中有無異響和異常氣味。
5)利用停車時間做好油罐車的下列檢查工作:用手摸前後輪制動鼓有無過熱現象,檢查輪胎、螺母緊固情況,清除輪胎花紋中的夾雜物,檢查有無漏油、漏水、漏氣,檢查鋼板彈簧情況,傳動軸螺栓是否鬆動,檢查油罐體外觀及油罐車的管網系統。
6.油罐車定期到東風二汽服務站、解放一汽服務站做底盤走合保養及維護工作;特別提醒廣大司機,要加強油罐車的日常維護保養,並且定期檢查、更換車上的滅火器,以防不測。
7.油罐的滲漏,有關的滲漏有產品質量的問題,也有使用的原因。油罐車在低等級路面上行駛時,劇烈的顛簸使油罐與車輛底盤相連線的罐支座附近產生衝擊載荷;以及急轉彎或急剎車時,罐體內的油液對罐體的衝擊力,使罐體與罐支座之間產生較大的應力。長期使用,在其應力集中處就可能會產生疲勞撕裂而滲漏。
8.油罐的補焊,油罐產生滲、漏油時,絕對不允許不經清洗或清洗不乾淨就用電、氣焊進行補焊。
首先要排除有關、管道及油泵內的殘留油液,將含有洗滌劑或洗衣粉的溫水注入罐體內,並啟動油罐車在顛簸的路面上行駛數公里後,放盡清洗液,用壓縮空氣或蒸汽吹洗乾淨。打開所有閥門、入孔蓋,使其停放在通風較好處24小時以上,保證罐體內沒有油氣時方可施焊。

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