視頻交通信息採集系統是由遼寧天久信息科技產業有限公司完成的科技成果,登記於2002年9月11日。
基本介紹
- 中文名:視頻交通信息採集系統
- 類別:科技成果
- 完成單位:遼寧天久信息科技產業有限公司
- 登記時間:2002年9月11日
成果信息
成果名稱 | 視頻交通信息採集系統 |
成果完成單位 | 遼寧天久信息科技產業有限公司 |
批准登記單位 | 遼寧省科學技術廳 |
登記日期 | 2002-09-11 |
登記號 | 20020206 |
成果登記年份 | 2002 |
視頻交通信息採集系統是由遼寧天久信息科技產業有限公司完成的科技成果,登記於2002年9月11日。
成果名稱 | 視頻交通信息採集系統 |
成果完成單位 | 遼寧天久信息科技產業有限公司 |
批准登記單位 | 遼寧省科學技術廳 |
登記日期 | 2002-09-11 |
登記號 | 20020206 |
成果登記年份 | 2002 |
視頻交通信息採集系統是由遼寧天久信息科技產業有限公司完成的科技成果,登記於2002年9月11日。成果信息成果名稱視頻交通信息採集系統成果完成單位遼寧天久信息科技產業有限公司批准登記單位遼寧省科學技術廳登記日期2002-0...
交通信息收集系統的基礎是交通信息數據的採集,近些年來交通信息採集的方式快速發展,在傳統的微波雷達、視頻、紅外和環形感應線圈等方式的基礎上,發展出現了浮動車交通信息採集、無人機交通信息採集等新方式。環形感應線圈 該設備通常由環型線圈、傳輸饋線、檢測處理單元部分組成。環形線圈鋪設在道路上,並在其附近形成一...
交通信息發布系統是智慧型交通系統中直接面向出行者的系統,是智慧型交通系統與出行者之間互動的媒介,是信息服務最終提供環節,其主要作用是將交通疏導信息發布給終端。 總體框架 交通信息發布系統主要由指揮調度中心、信息處理中心、信息交換平台、通信網路和信息發布終端組成。其中,信息交換平台接收來自指揮調度中心和信息處理...
1、交通信息採集系統 人工輸入 GPS車載導航儀器 GPS導航手機 車輛通行電子信息卡 CCTV攝像機 紅外雷達檢測器 線圈檢測器 光學檢測儀 2、信息處理分析系統 信息伺服器 專家系統 GIS套用系統 人工決策 3、信息發布系統 網際網路 手機 車載終端 廣播 路側廣播 電子情報板 電話服務台 ITS套用現狀 概述 智慧型交通系統世界上...
稱為先進的出行者信息系統(Advanced Traveler Information System, ATIS),它採用信息採集、傳輸、處理和發布方面的最新技術成果,可以為更廣泛的出行者提供多種方式的實時交通信息和動態路線誘導功能。發布手段:車載終端、蜂窩電話、有線電話、有線電視、大螢幕顯示和網際網路等。特點:通信電子地圖、計算機和多媒體技術...
交通地理信息系統(Geographic Information System for Transportation)簡稱GIS-T,是收集、存儲、管理、綜合分析和處理空間信息和交通信息的計算機軟硬體系統。它是GIS技術在交通領域的延伸,是GIS與多種交通信息分析和處理技術的集成。結構 GIS—T包括3個子系統:資料庫子系統、數據採集和質量控制子系統以及系統功能表征子...
《交通信息採集 視頻車輛檢測器(GB/T 24726-2009)》由中國標準出版社出版。作者是中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會。內容簡介 《交通信息採集 視頻車輛檢測器(GB/T 24726-2009)》由全國智慧型運輸系統標準化技術委員會(SAC/TC 268)提出並歸口。《交通信息採集 視頻車輛檢測器(GB/T...
交通信息服務系統是指通過信息處理軟體把從各方集中起來的各種信息,處理成各方需要的交通數據信息,按各諮詢單位的諮詢需求提供諮詢服務的系統。由四個部分組成:信息採集。把各分系統所採集的信息集中起來。如交通信號自動控制系統、路線導行系統以及電子收費系統等所採集的公共運輸信息、市際交通管理系統及鐵路、航空等...
路段道路交通信息採集系統應具有以下四個主要功能:1、高清視頻圖像存儲;2、車輛抓拍(卡口系統);3、交通事件報警;4、違法抓拍。系統能將上述的四大功能有機結合,自動實現交通異常的報警、圖像的切換、路口交通信號的自動管理和配時,保證路口交通的暢通,對卡口數據自動與“黑名單”數據比對,從而實現自動報警功能...
通過交通監控系統,可以加強交通管理,提高現有道路的通行能力,協調處理突發性交通事件,緩和交通阻塞,從而改善交通狀況。功能完善的交通監控系統包括交通信號控制系統、電視監控系統、交通管理信息系統、通信系統及交通誘導系統等。欲有效管理交通,須利用監控系統對城市的交通信息進行採集、整理與分析,並針對這些資料提出...
終端除通過鍵盤接收司機的上下班、運營簽到等信息外,通過其外設還可擴展更多功能:客流計,採集客流信息;門磁:採集車門開關狀態;行車記錄儀:採集里程、超速、疲勞駕駛等信息。其中里程還可作為輔助定位依據。9.車內外視頻監控 車內視頻監控組件由視頻伺服器和多路攝像頭組成。視頻監控系統櫃圖 終端連線3-6路攝像頭,...
指標過高將增加產品的製造成本、造成資源浪費;指標片地將導致數據偏差太大、系統出現偏差甚至無法正常使用。 因此應該根據不同的使用方向確定不同的指標體系或者標準體系,比如用於交通信息服務、交通流統計和分析的視頻車輛檢測器的指標要求與用於交通信號控制的視頻車輛檢測器的指標要求會有不同,應該在標準中給予明確...
4.8 交通信息時空分布分析技術 第5章 浮動車數據處理及分析技術 5.1 概述 5.2 浮動車信息處理基本方法 5.3 浮動車數據中零速度點數據處理方法 5.4 基於決策圈的路段識別匹配方法 5.5 基於浮動車數據計算交叉口車輛排隊長度的方法 第6章 公交信息採集處理及分析方法 6.1 概述 6.2 實時公交信息採集系統構成...
而Wi-Fi、RFID等無線技術近年來也在交通運輸領域智慧型化管理中得到了套用,如在智慧型公交定位管理和信號優先、智慧型停車場管理、車輛類型及流量信息採集、路橋電子不停車收費及車輛速度計算分析等方面取得了一定的套用成效。當今車聯網系統發展主要通過感測器技術、無線傳輸技術、數據處理技術、數據整合技術相輔相成配合實現。
物聯網的大數據平台在採集和存儲海量交通數據的同時,對關聯用戶信息和位置信息進行深層次的數據挖掘,發現隱藏在數據裡面的有用價值。例如:通過用戶ID和時間線組織起來的用戶行為軌跡模型,實際記錄了用戶在真實世界的活動,在一定程度上體現了個人的意圖、喜好和行為模式。掌握了這些,對於智慧交通系統提供個性化的旅行...
系統能夠識別符合“GA36-92”(92式牌照) 和“GA36.1-2001”(02式新牌照)標準的民用車牌照和軍車、警車等特殊牌照的漢字、字母、數字、顏色等信息。由於採用獨有的高速攝像技術,精確的曝光算法使得牌照自動識別準確率超過98%。實時報警功能 針對超速及被盜搶車輛和交通肇事逃逸車輛能實時報警。對於預交費車輛,...
第2章 智慧型交通系統相關基礎理論與技術 第1節 基礎理論 第2節 技術體系 課後習題 參考文獻 第3章 交通信息自動採集技術 第1節 概述 第2節 磁場型交通信息採集技術 第3節 微波/雷達交通信息採集技術 第4節 壓力式交通信息採集技術 第5節 視頻交通信息採集技術 第6節 CPS浮動車...
為擴大駕駛員視野,就必須能感知360°全方位的環境,這就需要多個視覺感測器的相互協同配合作用然後通過視頻合成處理,形成全車周圍的一整套的視頻圖像,就是有這類需求,全景視覺泊車輔助系統應運而生。用途 全景影像停車輔助系統:它為汽車駕駛提供更為直觀的輔助駕駛圖像信息, 在汽車輔助駕駛和汽車安全上有著非常好的...
車路協同是採用先進的無線通信和新一代網際網路等技術,全方位實施車車、車路動態實時信息互動,並在全時空動態交通信息採集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協同管理,充分實現人車路的有效協同,保證交通安全,提高通行效率,從而形成的安全、高效和環保的道路交通系統。發展歷程 研究發端 2011年11月至今,以...
第2章交通信息的採集16 2.1道路交通信息採集系統結構16 2.1.1靜態交通信息採集系統結構16 2.1.2動態交通信息採集系統結構18 2.2基於感測器的交通信息採集20 2.2.1環形線圈檢測器20 2.2.2超音波檢測器22 2.2.3微波雷達檢測器23 2.2.4地磁車輛檢測器23 2.3視頻交通動態信息檢測系統24 2.3.1視頻採集...
在保證監控設備正常運轉的同時,一旦報警信息讀入,能及時準確地做出反映。採取正確的處理行動,不是靠監控人員熟練的操作,臨危不亂的心理素質和驚人的記憶力來完成的。傳統系統視頻切換、音頻切換、鏡頭雲台控制、報警讀入、行動輸出等,相互之間是獨立的,是象搭積木一樣疊加成的,相互之間靠線連線在一起,一旦聯動...
用一個攝像機採集的圖像,同時實現所有前端基本視頻信息採集、識別和人工輔助圖像取證判別,可以前瞻性的為未來的智慧型交通系統工程預留接口。紅外光路線是指利用車牌反光和紅外光的光學特性,用紅外攝像機採集車輛灰度圖像,由於紅外特性,車輛圖像上幾乎只能看見車牌,然後用黑白圖像處理方法識別車牌。950nm的紅外照明裝置可...
該功能突破了傳統平面圖的視角限制,加入了真實的現場數據和即時的畫筆標註,讓整個三維重建的案發現場的信息量更加豐富和具體。案發現場GPS信息採集及無線數據傳輸(選配)交通事故全景模擬再現系統可以選配無線傳輸模組。數據無線傳輸功能利用無線WIFI和3G網路傳輸技術,將事故現場拍攝的圖像立即傳輸到計算機上,技術人員無需...
車輛檢測器,更標準的稱謂應該是:交通信息檢測器。國內外在交通檢測系統或交通信息採集系統中,大量套用了電磁感測技術、超聲感測技術、雷達探測技術、視頻檢測技術、計算機技術、通信技術等高新科學技術。相應地,交通信息檢測器主要有:電感環檢測器(環型感應線圈)、超音波檢測器、紅外檢測器、雷達檢測器、視頻檢測器...
該系統還通過多種感測器採集汽車發動機轉速、加速度等汽車駕駛數據,判斷駕駛員環保駕駛水平,建立環保評分排行榜激勵機制,促進駕駛者駕駛習慣的良性轉變。同時,結合實時交通信息,研發了節能環保駕駛動態路徑方法,為百姓提供了節能減排的綠色出行規劃。據了解,該項目實時發布的交通信息覆蓋全國主要高速公路、國道和省道(...
交通領域 :高速公路收費管理、交通違章和流量監控、公共運輸車輛牌照管理、公路橋樑鐵路機場等場所的遠程圖像監控等。有效的交通管理是我國各大都市面臨的難題。智慧型視頻交通控制系統能及時提供各路段的車輛流量和路況信息,記錄違章車輛,以便實現準確快速的交通指揮調度,達到充分利用現有的道路資源,提高突發交通事故的處理...
根據這一原理研製的交通信息動態採集核心算法服務、動態路徑尋優服務、交通事件檢測、交通流短時預測等軟體,可以全面支持城市交通狀態信息發布、交通誘導信息生成、交通事件報警和動態導航服務。形成了一整套為出行者服務的智慧型交通系統套用。技術優勢 1、充分利用計程車GPS的信息資源,節省投資規模。2、大規模採集城市交通...
根據交管部門相關人士透露,電子眼抓拍的交通違章違章行為占到了違章行為的80%以上。隨著交通違章查詢系統的全國聯網,無論是當地違章,還是異地違章,在交管部門的信息庫中都能查詢的到。如果違章記錄沒有處理,會影響的到車輛的年審。所以,車主和駕駛人要勤查交通違章記錄,知道電子眼違章怎么處理,才能防止延誤違章...
“全球眼”系統以網路為依託,以數字視頻的壓縮、傳輸、存儲和播放為核心,將傳統的視頻、音頻及控制信號數位化,以IP包的形式在網路上傳輸,實現了視頻/音頻的數位化、系統的網路化、套用的多媒體化以及管理的智慧型化。“全球眼”系統由信息採集系統(監控點)、傳輸系統(接入及傳輸網路)、客戶端套用系統(客戶監控...
人類有一個夢想,就是想只用一種方法,就把世間一切事物都管起來。而遙感技術(RS)、地理信息系統(GIS)、全球定位系統(GPS),它們具有天然的優勢互補性,因此,它們就自然而然的"走到"一起來了。它們在3S體系中各自充當著不同的角色,遙感技術是信息採集(提取)的主力;全球定位系統是對遙感圖像(像片)及...