視鏡是指用來觀察容器及設備內部物料情況的裝置。屬安全附屬檔案，應定期檢查。按形狀分為圓形和長方形視鏡。按用途分為窺視和照明視鏡。按結構分為帶襯裡和不帶襯裡、帶頸、帶罩、雙層安全、保溫、帶刮板、帶沖洗裝置視鏡以及適合於粉狀物料用視鏡。
基本介紹
- 中文名：視鏡
- 外文名：sight glass
- 別稱：觀察器；視鏡閥
- 材質：碳鋼；不鏽鋼；塑膠
- 壓力：0.6/1.0/1.6/2.5/4.0/5.0Mpa
- 型號：SG-ZT-5;SJ-ZT-300，SBT-CV-ZT
- 連線方式：螺紋；焊接；法蘭
- 閥體結構：方中頭；圓中頭；單壓；雙壓
- 閥腔內件：直通；浮球；葉輪；擺板
- 安裝：水平或垂直或任意安裝
概述,保溫視鏡,技術參數,閥門的作用,閥門的種類,閥門的主要參數,檢查,常出現的問題,說明,分類,葉輪直通式,浮球直通式,夜視,制襯氟直通視鏡,
概述
閥門視鏡的工作原理及其相關知識
結構：視鏡主要由視鏡底板、視鏡玻璃、閥門組件等組成。
尿素生產過程中，在帶視鏡的中低壓塔器內，由於工作溫度高，液體腐蝕性強的特點，容易造成液面計視鏡玻璃損壞，視鏡底板變形，而且在安裝視鏡玻璃過程中，有時因受力不均勻，易造成視鏡玻璃破裂。如果沒有及時發現，開車後必然發生泄漏，這時就必須全系統停車進行熱洗更換。這樣不但給系統長周期安全運行帶來困難，而且嚴重影響尿素生產的效率。
根據尿素生產過程中“液體受溫度影響易結晶”這一特點，結合各類截止閥，保溫閥使用特點，經過長期的觀察、摸索和思考，設計出利用視鏡底板為閥體，在底板上、下進液處各加一閥門進行控制，在視鏡底板上安裝視鏡玻璃液位計，周圍通保溫蒸汽保溫，以防止液體降溫結晶形成假液位。視鏡底板焊接到塔類容器上，利用塔體的熱量提高視鏡底板的溫度，進一步防止液體結晶。如果視鏡泄漏或視鏡玻璃損壞，可先關閉底板上的閥門，這樣既起到不停車就可更換視鏡玻璃的目的，又能夠保證生產的正常進行，而且操作人員的人身安全及工作環境安全也得到了保障。經肥城市化肥廠在尿素預蒸餾塔上試驗，一次獲得成功，填補了可控式保溫視鏡領域的空白。
保溫視鏡
可控式保溫視鏡有以下結構特點：
⑶ 閥瓣與閥桿為整體結構，閥體內腔介質流道通暢，防止假液位。
⑷ 整體式閥體，雙閥桿結構，外型布局合理。
⑸ 閥體可通保溫蒸汽，作為介質保溫，防止液體結晶。
⑹ 閥體與塔類容器焊接，提高閥體溫度，二次防止液體結晶。
技術參數
閥門的作用
1、啟閉作用——切斷或溝通管內流體的流動；
2、調節作用——調節管內流量、流速；
3、節流作用——使流體通過閥門後產生很大的壓力降；
4、其他作用——a.自動啟閉b.維持一定壓力c.阻汽排水。
閥門的種類
閥門的主要參數
PN公稱壓力（允許流體通過的最大的壓力）；
DN公稱直徑；
TN溫度範圍（允許流體的溫度範圍）。
檢查
檢查項目包括：
1、閥體內外表面有無砂眼、裂紋等缺陷；
2、閥座與閥體接合是否牢固，閥芯與閥座是否吻合，密封面有無缺陷；
3、閥桿與閥芯連線是否靈活可靠、閥桿有無彎曲，螺紋有無損壞、腐蝕；
4、填料、墊圈是否老化損壞；
5、閥門開啟是否靈活等。
常出現的問題
1、與管道連線處的法蘭、螺紋泄漏；
2、填料涵泄漏、腰墊泄漏及閥桿開不動；
3、閥芯與閥座間關不嚴形成內泄漏。
汽車前後視鏡的行業標準與特性
1， 汽車後視鏡屬於重要安全件，它的鏡面、外形都頗有講究。所以後視鏡的質量及安裝都有相應的行業標準，不能隨意更改。
後視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的範圍。業界有視界三要素的說法。即①駕駛者眼睛與後視鏡的距離；②後視鏡的尺寸大小；③後視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關係，當後視的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視野就越大。但事物總有兩重性，雖然鏡面的曲率半徑越小視野範圍越大，但同時鏡面反映的物體變形程度也越大，與真實距離也越遠，往往造成駕駛者的錯覺。因此，鏡面的曲率半徑就有一個限制範圍，行業標準規定外後視鏡的曲率半徑為R1200，內後視鏡的曲率半徑為無限大（平面鏡）。由於行業規定：轎車外後視鏡的安裝位置不得超出汽車最外則250毫米，所以原車配的後視鏡會有盲區。同時後視鏡也有一個反射指標，而行業規定鋁鏡反射率不能低於80%，鉻鏡反射率不能低於45%，國際規定藍鏡反射率不能低於60%。由於反射率越高鏡面反映的圖像越清晰，反射率的高低與鏡內表面反射膜材有關。現國內的車用後視鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，也有部分用鉻為材料。
在國外車用後視鏡，鉻鏡已經取代了銀鏡和鋁鏡。雖然銀和鋁的反射率比較清晰，但在高反射率的一些場合會有副作用，例如夜間行車在後方汽車的前大燈照射下，或白天在太陽升起和落山的時候，經後視鏡反射會使駕駛者產生眩目感，影響行車安全。鉻鏡雖然也能解決眩目問題，但它的反射率較低，所以在夜間燈光較小的道路上視覺會稍暗，特別是車窗上帖上深色的太陽膜，看起來會更加模糊。因此德國人發明了藍鏡，藍鏡是在玻璃基材上精密塗布上二氧化鈦與二氧化矽，經過精確的儀器控制各膜層厚度經多層電鍍而成。一般較高波長的可見光容易產生炫光，藍鏡反射能對此光線產生干涉，轉化為藍光，而藍光則是人類眼睛最能適應的光線，所以藍鏡多套用在歐洲的高級車種上作為後視鏡。
2、防眩目後視鏡
防眩目後視鏡一般安裝在車廂內，它由一面特殊鏡子和兩個光敏二極體及電子控制器組成，電子控制器接收光敏二極體送來的前射光和後射光信號。如果照射燈光照射在車內後視鏡上，若後面燈光大於前面燈光，電子控制器將輸出一個電壓到導電層上。導電層上的這個電壓改變鏡面電化層顏色，電壓越高，電化層顏色越深，此時即使再強的照射光照到後視鏡上，經防眩目車內後視鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光，不會耀眼。鏡面電化層使反射光根據後方光線的入射強度，自動持續變化以防止眩目。當車輛倒車時，車內後視鏡防眩功能被解除，右外後視鏡自動照射地面。
3、前視鏡
大家都知道駕駛員從右側超車時，由於駕駛位置在左邊，前面如果是大型車更是會阻擋視線，有一定安全隱患。
我的想法是在右側後視鏡前面按一面鏡子，從車頂俯視與後視鏡成V形，駕駛員就可以看到右側前方有無障礙物。
當然有的車後視鏡靠前沒留下足夠的反射空間，只好用光纖，視頻同步等手段在車內加小螢幕解決了，或者潛望鏡原理的鏡片組方法等
說明
直通視鏡，包括一閥體，所述閥體包括液體通道和觀察通道，所述液體通道口上設有管道連線法蘭，所述觀察通道口上設有視鏡連線法蘭，視鏡連線法蘭與壓蓋連線，將視鏡玻璃固定在連線法蘭和壓蓋之間；其特徵在於：所述觀察通道上靠近視鏡玻璃處設有一個葉輪，所述葉輪由葉輪桿及樞接於葉輪桿上的葉輪片組成，所述葉輪桿垂直於液體通道中液體液面方向固定在閥體的殼體上。
視鏡結構圖
視鏡結構圖
視鏡尺寸圖分類
葉輪直通式
材質 | 不鏽鋼/碳鋼/銅 | 型號/連線方式 | SG-YL-11 螺紋式/焊接式 |
類型 | 測量範圍 | 0.1-40（m3/h） | |
1 | 公稱通徑 | DN6-DN80（mm） | |
適用介質 | 水、油、氣體及酸，鹼性液體或毒性氣體 | 工作壓力 | 0.6/1.0/1.6/2.5/4.0（MPa） |
工作溫度 | 0-195（℃） |
材質 | 不鏽鋼/碳鋼/銅 | 型號/連線方式 | SG-YL-13 法蘭式 |
類型 | 葉輪式流量視鏡（液流觀察器） | 測量範圍 | 0.25-90（m3/h） |
1 | 公稱通徑 | DN6-DN300（mm） | |
適用介質 | 水、油、氣體及酸，鹼性液體或毒性氣體 | 工作壓力 | 0.6/1.0/1.6/2.5/4.0（MPa） |
工作溫度 | 0-195（℃） |
浮球直通式
材質 | 不鏽鋼/碳鋼/銅 | 型號/連線方式 | SG-FQ -45螺紋式/焊接式 |
類型 | 測量範圍 | 0.1-40（m3/h） | |
1 | 公稱通徑 | DN6-DN80（mm） | |
適用介質 | 水、油、氣體及酸，鹼性液體或毒性氣體 | 工作壓力 | 0.6/1.0/1.6/2.5/4.0（MPa） |
工作溫度 | 0-195（℃） |
材質 | 不鏽鋼/碳鋼/銅 | 型號/連線方式 | SG-FQ-44法蘭式 |
類型 | 浮球式流量視鏡（液流指示器） | 測量範圍 | 0.25-90（m3/h） |
1 | 公稱通徑 | DN15-DN300（mm） | |
適用介質 | 水、油、氣體及酸，鹼性液體或毒性氣體 | 工作壓力 | 0.6/1.0/1.6/2.5/4.0（MPa） |
工作溫度 | 0-195（℃） |
夜視
汽車夜視鏡
視鏡
視鏡一、 產品功能
2、濾除雜散反射光，保持視覺清晰，避免視覺疲勞。
3、在黃昏、大霧和陰雨天使用，可提高人眼的解析度。
二、技術指標\r1．高能量紫外光、藍光衰減（阻擋）率： >90%
3．可見光峰值透過率： >90%
4．紅外線衰減率： >90%
5．高頻電磁波衰減率： >88%
6．中心波長： 585NM
7．光譜並切寬： 110NM
三、產品特點
（2） 結構簡單可靠,通用性強,使用時不遮擋視線、不妨礙駕駛, 不需維修、經久耐用。
（3） 夜視鏡鏡面板的遮擋範圍在左右方向上可通過捆綁帶位置來調節、在上下方向可通過拉移遮陽板向前或向後的角度來調節。
（4） 使用夜視鏡、既可阻擋前方來車大燈刺眼，看清自己的路面，又可防止後面跟車的燈光晃眼。
（5） 該產品從創意、設計、選材、性價比方面，始終貫穿以人為本的開發理念，從大多數開車人的利益和需求出發，其市場零售價可滿足各類消費者的需求。
（6） 該產品重量輕、檔次好, 包裝設計別致、屬市場空白產品、特別適合汽車展銷會、汽修店、整車銷售店、4S店作為汽車新的配置和促銷禮品,也可饋贈給親朋好友、送去一份安全。
制襯氟直通視鏡
鋼製襯氟直通視鏡又名襯裡視鏡,廣泛使用於石油、化工、農藥制酸制鹼等行業，是防腐管道上最理想的視鏡樣式。
鋼製襯氟直通視鏡國家執行標準是HG/T21622-1990.
鋼製襯氟直通視鏡用以觀測管路或設備中單元流體的流量、色澤變化，直接監控化工工藝流程。
