西雙版納嘎灑國際機場(Xishuangbanna Gasa International Airport,IATA:JHG,ICAO:ZPJH),位於中國雲南省西雙版納州府景洪市嘎灑鎮,距離市中心約5.6公里,為4D級民用國際機場。
西雙版納嘎灑國際機場於1990年4月7日正式通航,定名為西雙版納機場;1997年更名為西雙版納嘎灑國際機場;1993年9月完成一期改擴建工程;2002年12月完成二期改擴建工程;2012年11月26日完成三期改擴建工程。
據2019年4月機場官網信息顯示,西雙版納嘎灑國際機場擁有一座航站樓,分別為T1(中國國內及國際港澳台),共3.3萬平方米;共有一條跑道,跑道長度為2400米;停機機位18個;可保障年旅客吞吐量350萬人次、貨郵吞吐量1.69萬噸、飛機起降3.27萬架次。截至2019年4月,共開通中國國內外航線51條,通航城市40個。
2018年,西雙版納嘎灑國際機場旅客吞吐量444.62萬人次,同比增長11.4%;貨郵吞吐量1.32萬噸,同比增長1.1%;起降架次3.48萬架次,同比增長9.1%;分別位居中國第47、第50、第67位。
基本介紹
- 中文名:西雙版納嘎灑國際機場
- 外文名:Xishuangbanna Gasa International Airport
- 機場代碼:IATA:JHG,ICAO:ZPJH
- 通航日期:1990年4月7日
- 飛行區等級:4D級
- 機場類型:民用運輸機場
- 所屬地區:中國雲南省西雙版納自治州景洪市
- 地區管理:中國民用航空西南地區管理局
- 航站樓面積:3.3萬平方米(截至2019年4月)
- 機位數量:18個(據2019年4月信息顯示)
- 跑道長度:2400米,共1條(據2019年4月信息顯示)
- 航線數量:51條(截至2019年4月)
- 通航城市:40個(截至2019年4月)
- 旅客吞吐量:444.6萬人次(2018年)
- 貨郵吞吐量:1.32萬噸(2018年)
- 起降架次:3.48萬架次(2018年)
- 運營機構:雲南機場集團有限責任公司西雙版納機場
歷史沿革
![西雙版納嘎灑國際機場國際候機樓 西雙版納嘎灑國際機場國際候機樓](/img/f/1aa/nBnauIDO3Q2MmRGMlBjM3IjM5kTYkNTNhRTZ3MjM2QDNhBjMhRjZ0IjMjZzLtVGdp9yYpB3LltWahJ2Lt92YuUHZpFmYuMmczdWbp9yL6MHc0RHa.jpg)
建設規模
建設分期
- 初期建設工程
- 改擴建設工程
設計參數
航站樓 | 總建築面積 (平方米) | 設計容量 (萬人次) | 機位數量 (個) | 投用日期 |
T1 (中國國內及國際港澳台) | 3.3 | 350 | 18 | 2012.11.26 |
運營情況
航線航點
- 中國國內客運航點
航空公司 | 航點 |
---|---|
蘭州、重慶、昆明、瀋陽、太原、武漢、鄭州 | |
北京(首都)、上海(浦東)、廣州、桂林、臨滄、昆明、南京、南昌、桂林、天津、遵義、迪慶(香格里拉)、瀘州、西安 | |
北京(首都)、成都、南昌、瀘州、貴陽、南充、迪慶、重慶、麗江、哈爾濱、臨沂、綿陽(經停麗江)、迪慶、西安、畢節、安順、徐州、遵義(茅台)、貴陽 | |
廣州 | |
西安、昭通、大理、麗江、昆明、綿陽、成都、貴陽 | |
北京(首都)、杭州、麗江、重慶 | |
天津、遵義(新舟)、麗江、昆明、貴陽 | |
上海(浦東)、長沙 | |
昆明、鄭州 | |
昆明、貴陽 | |
昆明 | |
上海(虹橋)、昆明 | |
徐州、南昌 | |
重慶航空 | 瀋陽(經停攀枝花) |
長龍航空 | 安順、畢節、貴陽 |
瑞麗航空 | 太原、麗江、蘭州、瀋陽 |
昆明航空 | 上海(浦東)、長沙、昆明 |
華彬亞盛通用航空 | 瀾滄 |
- 國際/地區客運航點
航空公司 | 航點 |
---|---|
琅勃拉邦 | |
瑞麗航空 | 清邁、清萊 |
高棉JC國際航空 | 暹粒 |
便民設施
區域 | 設施 | 方位指引 |
出發區域 | 頭等艙、公務艙、VIP、東方萬里行金銀卡櫃檯(國內) | 國內出發大廳13號櫃檯 |
值機主任櫃檯(國內) | 國內出發大廳14號櫃檯 | |
晚到旅客櫃檯(國內) | 國內出發大廳15號櫃檯 | |
經濟艙櫃檯(國內) | 國內出發大廳16-24號櫃檯 | |
軍人依法優先櫃檯 | 航站樓A區13號櫃檯 | |
售票櫃檯(國內) | 國內出發大廳總服務台位於出發大廳3號門內 | |
國際值機櫃檯 | 國際出發大廳值機櫃檯 | |
候機區域 | -------- | 候機大廳1-14號登機口 |
到達區域 | 國內行李提取轉盤 | 國內到達廳1-3號行李轉盤 |
國際行李提取轉盤 | 國際到達廳行李轉盤 | |
人工值機
客貨運量
年份 | 旅客吞吐量 (萬人次 | 年增長率 (百分比) | 貨郵吞吐量 (萬噸) | 年增長率 (百分比) | 飛行架次 (萬架次) | 年增長率 (百分比) |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 54.61 | ------ | 0.03 | ------ | 0.40 | ------ |
1996 | 69.58 | 27.4 | 0.28 | 831.48 | 0.53 | 33.09 |
1997 | 79.66 | 14.49 | 0.40 | 42.75 | 0.64 | 20.41 |
1998 | 91.11 | 14.37 | 0.68 | 71.65 | 0.78 | 21.64 |
1999 | 135.51 | 48.74 | 0.54 | -20.54 | 1.11 | 42.07 |
2000 | 85.38 | -36.99 | 0.70 | 29.82 | 0.84 | -24.24 |
2001 | 92.19 | 7.98 | 0.54 | -22.64 | 0.92 | 9.25 |
2002 | 90.04 | -2.34 | 0.56 | 3.83 | 0.94 | 1.73 |
2003 | 95.05 | 5.57 | 0.38 | -31.76 | 0.92 | -1.61 |
2004 | 117.19 | 23.29 | 0.49 | 26.71 | 1.07 | 16.63 |
2005 | 121.76 | 3.9 | 0.68 | 39.27 | 1.13 | 5.65 |
2006 | 159.41 | 30.92 | 0.62 | -8.59 | 1.56 | 36.93 |
2007 | 180.76 | 13.39 | 0.61 | -1.86 | 1.75 | 12.19 |
2008 | 163.74 | -9.41 | 0.51 | -15.55 | 1.58 | -9.34 |
2009 | 194.23 | 18.62 | 0.66 | 28.36 | 1.81 | 14.62 |
2010 | 188.73 | -2.83 | 0.74 | 11.04 | 1.77 | -2.31 |
2011 | 191.88 | 1.67 | 0.48 | -34.94 | 1.77 | -0.24 |
2012 | 230.78 | 20.27 | 0.48 | 1.53 | 2.12 | 19.77 |
2013 | 305.01 | 32.17 | 0.65 | 34.62 | 2.91 | 37.35 |
2014 | 336.05 | 10.17 | 0.61 | -6.95 | 3.09 | 6.03 |
2015 | 415.07 | 23.52 | 0.78 | 28.6 | 3.45 | 11.6 |
2016 | 468.11 | 16.9 | 1.09 | 38.5 | 3.50 | 1.5 |
2017 | 399.08 | -7.9 | 1.30 | 19.8 | 3.19 | -8.9 |
2018 | 444.62 | 11.4 | 1.32 | 1.1 | 3.48 | 9.1 |
特色服務
- 刷臉登機
交通換乘
- 出租汽車
所獲榮譽
序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
1 | 1999 | 99昆明世界園藝博覽會航空保障工作集體記功單位 | 99昆明世博會組委會 |
2 | 2001 | 文明機場 | 中國民用航空西南地區管理局 |
3 | 2015 | 西雙版納州民族團結進步模範集體 | 西雙版納州民族宗教事務局 |
4 | 2017 | 2017年最準點機場 | 中國民用航空局 |