西瑪莎

西瑪莎是一個義大利汽車品牌，生產出了第一輛前驅車卡普羅尼F11，目前西瑪莎已經不在生產汽車。

基本介紹

• 中文名：西瑪莎
• 外文名：Cemsa
• 產地：義大利
• 創始人：尼古拉·羅密歐
• 擁有人：喬瓦尼·巴蒂斯塔·卡普羅尼
• 主要工程師：安東尼奧·菲西亞

品牌介紹

1925年，在義大利薩龍諾，工程師尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）與義大利信貸銀行合作組建了Costruzioni Elettro Meccaniche di Saronno，縮寫為CEMSA，即西瑪莎，最初西瑪莎開發和生產蒸汽動力機車以及其他電器設備。但在三十年代初遇到了嚴重的財政問題。經過各種股權交易，落入了 IRI (Istituto per la Ricostruzione Industriale) 之手。一年以後，飛機工程師喬瓦尼·巴蒂斯塔·卡普羅尼（Giovanni Battista Caproni）得到了這個西瑪莎，其以生產汽車聞名。但在二戰的時期，該工廠主要生產小型武器。戰爭結束以後，卡普羅尼決定生產汽車，他打算生產小型而成本低廉的現代汽車。他運氣不錯，1946年，原菲亞特安東尼奧·菲西亞（Antonio Fessia）,因為計畫生產小型前驅車而不受菲亞特歡迎而來到了西瑪莎。這位經驗豐富又喜歡創新的工程師開始幫助西瑪莎生產汽車。

車型介紹

菲西亞設計了一種易於更換車身的四門轎車，這款名為卡普羅尼F11的轎車擁有前、後輪獨立懸掛，還有一款容量有1099毫升、40馬力的四缸水平對置發動機，通過一個四速變速箱驅動前輪前進，這是義大利第一輛前輪驅動的汽車。

在巴黎車展上，卡普羅尼F11很受歡迎，甚至賣到了美國，實現了美國人舒適、高效的美國夢。但是1948年，受累於子公司，西瑪莎汽車出現了困境。與此同時，菲亞特也開始生產廉價的小排量汽車。

1953年卡普羅尼F11重新出現，在布魯塞爾車展上亮相。但是最終卡普羅尼決定放棄西瑪莎。儘管西瑪莎的歷史不長，但是證明了前驅車是歷史的潮流。

不過令人欣喜的是，卡普羅尼F11並沒有消失。菲西亞後來去了藍旗亞，設計了以卡普羅尼F11為基礎的藍旗亞Flavia。

目前，西瑪莎公司主要成為了焊接和工具製造商。