“西氣東輸三線工程”於2012年10月16日開工，首次引入社會資本和民營資本參與建設，建成後每年可向沿線市場輸送300億立方米天然氣。中共中央政治局常委、國務院副總理李克強作出重要批示，祝賀工程開工並向廣大工程建設者表示誠摯問候。他指出，西氣東輸三線是具有戰略意義的能源運輸大動脈，橫跨我國邊疆、內地和沿海十省（區）。開工建設這一重大工程，將使沿線上億民眾用上清潔可靠的天然氣，推動能源結構最佳化和節能減排，促進區域協調發展，而且能夠帶動設備、材料等相關產業，擴大國內需求，支撐和助推經濟社會發展。
2014年8月25日，在甘肅省瓜州縣腰占子村，西氣東輸三線（後簡稱“西三線”）瓜州站完成了最後一道焊口，標誌著西三線西段全線貫通。
基本介紹
- 中文名：西氣東輸三線工程
- 開始時間：2012年10月16
- 覆蓋區域：中國邊疆、內地和沿海十省（區）
- 運量：300億立方米天然氣
- 總長度：7378公里
- 總投資：1250億元
工程概況,工程意義,建設特點,進度安排,工程系統,一線概況,二線概況,三線概況,
工程概況
西氣東輸三線管道工程是繼西氣東輸二線之後，黨中央、國務院安排部署的又一項關係國計民生，具有重大
政治、經濟、社會和環保意義的國家重點工程。
西氣東輸三線工程全線包括1乾8支3庫1LNG應急調峰站。乾支線沿線經過新疆、甘肅、寧夏、陝西、河南、湖北、湖南、江西、福建和廣東共10個省、自治區，幹線、支線總長度為7378公里。幹線設計壓力12～10兆帕，管道直徑1219毫米/1016毫米，設計輸量300億立方米/年。
西氣東輸三線天燃氣管道工程走向示意圖
西氣東輸三線天燃氣管道工程走向示意圖西氣東輸三線工程建設總投資1250億元。
工程意義
西氣東輸三線將中亞天然氣和新疆煤制天然氣輸往沿線中西部、長三角和東南沿海地區，對進一步構建完善中國西北能源戰略通道和天然氣骨幹管網，保障國家能源安全，有效緩解中國中南和東南沿海各省天然氣供需緊張的矛盾，促進能源結構調整和發展方式轉變，保障沿線地方經濟社會發展和節能減排，以及有效提高我國天然氣供應調配靈活性、保障供氣安全，均具有重要意義。同時，還可深化中國與中亞國家的合作，實現互利共贏、共同發展；為新疆煤制天然氣提供外運通道，帶動當地相關產業發展和當地資源的轉化利用，促進新疆跨越式發展。
一、二、三線天燃氣管道工程走向示意圖
一、二、三線天燃氣管道工程走向示意圖西氣東輸三線建成後，每年可向沿線市場輸送300億立方米天然氣，可使天然氣在中國一次能源中的消費比重提高1%，每年可替代煤炭7680萬噸，減少二氧化碳排放1.3億噸、二氧化硫144萬噸、粉塵66萬噸，對完成國家“十二五”節能減排約束性指標，改善大氣環境，提高人民生活質量，具有重要意義。
同時，西氣東輸三線工程建設優先採用國產設備和材料，作為大功率壓縮機、大口徑閥門等長輸管道關鍵設備國產化的依託工程，將帶動中國鋼鐵、裝備、機械、電子、冶金等相關行業發展，對穩定增長、調整結構將發揮重要作用。
建設特點
首次引入社會資本和民營資本參與建設。2012年5月30日，中石油、全國社會保障基金理事會、北京國聯能源產業投資基金（有限合夥）、寶鋼集團簽署了《西氣東輸三線管道項目合資合作框架協定》，中石油引入社會資本和民營資本參與西氣東輸三線建設，為國內首創，有利於引導和帶動民間資本向國計民生的行業和領域集中。截至2012年10月，西氣東輸三線合資各方已開展了合資契約和章程談判，進行了運營契約、建設契約和運輸契約的商務談判，基本達成一致，整體工作進展順利。
首次在新建長輸天然氣管道上大規模套用國產化電驅、燃驅壓縮機組和大口徑幹線截斷球閥。為打破長期以來國外公司對中國長輸天然氣管道關鍵設備的壟斷，支持國內裝備製造業發展，推動經濟結構調整和產業升級，在國家發改委、能源局的統一組織下，中國石油精心部署，將在西氣東輸三線建設中大規模推廣套用國產20兆瓦級電驅、30兆瓦級燃驅壓縮機組和48英寸900磅級大口徑幹線截斷球閥。
首次推廣套用的新技術。為進一步提高管道建設水平，在西氣東輸三線開展600公里機械噴塗液體聚氨酯補口和400公里中頻加熱輔助熱收縮帶安裝工業規模套用，50公里BK-1型機械化補口工作站試驗。與傳統手工烘烤熱收縮套補口技術相比，新技術將有效保證補口防腐層的一致性和可靠性，填補了我國管道建設在這一領域的空白。
站場合建節省資源和費用。西氣東輸三線近20座站場均與西氣東輸二線已建站場合建，可節省建設投資、減少占地，並實現西氣東輸三線與西氣東輸二線管道的聯合運行、管理和維護，節省運行費用，實現節能降耗，且與已有管道構成輸氣主幹管網，提高了供氣的可靠性。
烏魯木齊市全面氣化。作為第一個受惠於西氣東輸二線的城市，自2009年年底開始用上中亞天然氣以來，烏魯木齊市開始實施“藍天工程”，對燃煤鍋爐和蒸汽鍋爐實施天然氣改造，覆蓋面積達1000萬平方米，並帶動了汽車“油改氣”市場的繁榮，更多的居民用上了天然氣。截至2012年10月，烏魯木齊市90%的城市天然氣供應來自西二線，100%的居民用上了西二線天然氣，日供氣量為533萬立方米。2012年，烏魯木齊市拆了156個燒煤鍋爐，改造了286個燃氣鍋爐，供暖全部用上了天然氣。整座城市將因此而少排放二氧化碳80萬噸，二氧化硫40萬噸，可吸入顆粒300萬噸。按照計畫，2012年年底西氣東輸三線霍爾果斯—烏魯木齊段將建成投產，充足的天然氣將確保烏魯木齊市成為中國首個全面氣化的省會城市。
進度安排
西氣東輸三線西段（新疆霍爾果斯-寧夏中衛）和東段（江西吉安-福建福州）幹線2012年10月開工，計畫2013年西段建成投產，2014年東段建成投產。
西氣東輸三線中段（寧夏中衛-江西吉安）正在開展前期工作，計畫2013年獲得國家核准後開工建設， 2015年建成投產。
西氣東輸三線配套支幹線、支線、儲氣庫、福建LNG應急調峰站將根據資源和市場情況適時建設。
工程系統
西氣東輸一線一線概況
西氣東輸工程（西氣東輸一線）是中國西部大開發的標誌性工程。西氣東輸一線是以新疆塔里木氣田為主供氣源。管道幹線西起新疆塔里木輪南，東至上海白鶴鎮，幹線全長3843.5公里。通過實施增輸工程，截止到2012年10月管道全線輸氣能力已達到170億立方米/年。截止到2012年10月，西氣東輸一線已向河南、安徽、江蘇、浙江、上海、山東、河北64家用戶，3000餘家企業供氣，覆蓋人口達兩億。
截至2012年10月中旬，西氣東輸一線天然氣管輸商品量1389億立方米，可替代標煤18140萬噸，相當於減少850萬噸有害物質、61420萬噸二氧化碳與二氧化硫排放。
西氣東輸二線二線概況
：西氣東輸二線是我國第一條引進境外天然氣資源的戰略通道，氣源來自中亞進口天然氣。工程一乾八支，全長8704公里，年輸氣量300億立方米，西起新疆霍爾果斯口岸，東達上海，南抵廣州、香港，總投資約1422億元。西氣東輸二線西段工程於2009年12月31日建成投產；西氣東輸二線幹線工程於2011年6月30日建成投產，2012年內八條支幹線及香港支線將全部建成投產。
截止到2012年10月，西氣東輸二線已惠及21個省（區、市）數億人口。截至2012年10月中旬，西二線已累計接輸中亞天然氣約368億立方米。
三線概況
西氣東輸三線工程全線包括1乾8支。乾支線沿線經過新疆、甘肅、寧夏、陝西、河南、湖北、湖南、江西、福建和廣東共10個省、自治區，幹線、支線總長度為7378公里。
