基本介紹
西林河簡介,龍門水手,西林勝景,
西林河簡介
西林河得名 西林河一名其實由來已久。明弘治九年（1496年），廣州府析增城縣長沙鄉之西林、平康和開源鄉之金牛等三都，與博羅縣小部分地區組建龍門縣。由於龍門縣址設於西林都七星崗，故緩緩流經龍門縣城的龍門水慢慢就有了西林河的稱號。據《龍門縣誌》，西林河發源於韶關市新豐縣七星嶺，經廣州市從化縣流入龍門縣境，自東北向西南迂迴全縣，沿途還收納了藍田、鐵崗、白沙、路溪、鄧背、藍滘、大陂等溪流，至增城、龍門邊境處與永漢河匯合注入增江，開始了奔流入海的旅程。
在古時，這條全長僅120多公里的西林河並不讓人喜愛。由於地勢的原因，西林河更多時候成為增城水患的策源地。有數據顯示，龍門縣北部地區平均海拔500米，而增城境內最低海拔僅2米，因此素有“龍門水大浸增城”之說。因此在《廣東省志·水利志》中，增江被描述成“在歷史上是一條水、旱災頻繁的河流”。根據《廣東省自然災害史料》，珠江三角洲發生的水災與增江息息相關，從唐朝末年至建國前，有稽可查的災情共有288次。水火無情，在防洪措施不得力的年代，西林河在給人以愉悅的同時，也伴隨著水患的恐懼。這個恐懼直至上世紀80年代增江下游沿岸堤圍的鞏固，才逐漸從人們的心目中消失。
一個有趣的事實是，在遠古時期增江並不直接注入東江，而是直接流入珠江口。自珠江三角洲平原形成後，增江才成為東江支流。由此可見，珠江三角洲平原最後的形成，也有西林河的一份功勞。
龍門水手
古人對海拔較高的峽谷急流，慣稱“龍門”或“龍口”。西林河的河流坡度有多大，“龍門”一名就足以說明。
據《龍門縣誌》記載，西林河屬山區河，部分河床基岩裸露，在險灘處礁石參差，水擊澗石，駭浪飛湍，還會出現漩渦、倒流、橫射、水跌的險象。這些艱難險阻僅僅從字面上去理解，已經讓人心中發毛，更何況與之搏鬥？但是，自古以來西林河的航運從來都沒有停止過，在民國時期由於陸路交通不便，西林河仍是龍門縣的主要交通要道。直到上世紀80年代，西林河航運才被日益發達的陸路交通所取代。西林河上險象環生的日子也最終一去不復返。
有史料恰恰記載了當年龍門水手在西林河上航行的情景。以前龍華鎮往下有一處螺旋形航道狹窄的螺灘，緊接著又有工字形的工灘，過了工灘就是有名的虎跳潭。那裡浪湧水急，河岸左右和中間各突出一塊巨石，排列屹立江中，形成了只有一丈余寬的兩個門戶，且門戶上下水位落差竟有三四尺。船經過此地，船工稍有差池就會人仰船翻。因此每到這個時候，船工們都提心弔膽，而乘客則寧願上岸徒步而過。過了險峻的虎跳潭，還要經過一條狹窄而陡峭的航道，這段河床暗礁遍布，竹、木排通過時經常會撞得四散。只有過了最後這關，下來的航道就平安多了。因此，在東江航運史上曾有“龍門水手好”的說法。放在眼下來說，這個“榮譽”的代價多少帶點無奈。
如今，西林河的航運史早已劃上了句號。但在沙逕的香溪堡旅遊區，你還是可以領略到在西林河上漂流的風情。河岸上偶爾出現的古碼頭，隱藏翠綠之中的古村落，會引發你無盡的遐思。
西林勝景
要飽覽西林勝景，從惠城區出發最好的路線是：經廣惠高速在博羅縣長寧路口下，再取道橫河辦事處到龍門縣麻榨鎮。從麻榨鎮一路向東北，經沙逕、龍華到縣城龍城街道，風景如畫的西林河就盡收眼底。如果你從廣州城區出發，最好的路線是：經廣河高速在龍門縣龍華出口下，再從省道S119線北上，到龍門縣城龍城街道，風景如畫的西林河就盡收眼底。
西林河畔是非到不可的地方。無論你站在何處，處處可見群山環抱一河碧玉的佳景。清晨，你能觸摸到河面上薄如蟬翼的晨霧，初升的太陽在尚未褪盡的霧靄後顯得嫵媚；中午，即便烈日當空，河道兩岸的綿亘峰巒能為你拂來陣陣微風；傍晚，西沉的夕陽已將水面染成金色，偶爾河畔上會出現三三兩兩的浣紗女，她們的曲線會讓你心動不已。曾在清朝任南雄州字正的龍江人李柱蘭一生最迷戀家鄉的西林河，“花環樹外將山繡，船到陂門帶水飛。此景憑誰同領略，江頭楊柳正依依。”
關於西林河的詩句還有出自清朝光緒年間的龍門詩人李壽田。這位當時被稱為“龍門之大儒”的詩人是清代光緒二十二年（1896年）的拔貢生，官至直隸州州判。熱愛家鄉龍城鎮的李壽田對西林河同樣迷戀，曾題詩“青山綠水兩悠悠，一個漁翁一葉舟；地僻並無人喚渡，底忙飛棹過中流”來暗示自己淡薄名利的志趣。
前人留下的詩篇，已經足以讓我們摸到西林河深厚的人文底蘊。挑一個合適的時間，帶著合適的心情到西林河，隨便坐在河邊的一塊石頭上，聽聽河水淙淙的樂章，那就是歲月流逝的腳步聲。
