規劃沿革
2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)頒布《中國高速公路網規劃》
(“7918工程”),並規定了
國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。
2013年6月20日,
中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃(2013—2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線,其中包括西寧—麗江高速公路(簡稱“西麗高速公路”),編號為“國家高速G06
13”。
2017年9月7日,中華人民共和國原
國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒布《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009),西麗高速公路編號不變。
2021年1月1日,香格里拉至麗江高速公路試通車。
線路走向
註:未公布規劃段暫由G214國道聯通。
相關報導
2013年12月22日,國家高速公路網G0613西寧至麗江高速公路麗江(白漢場)至香格里拉段(以下簡稱麗香高速)進場道路在雲南省迪慶州香格里拉先舉行動員儀式。
麗香高速公路進場道路的建設長度為96.64公里,按路基寬度為4.5米的農村公路標準進行建設,以砂石路面為主,投資為1.69億元,將在2014年9月前全面完成建設任務,為麗香高速公路主線全面開工建設奠定基礎。進場道路建設計畫在本次動員儀式後開始進場實施。
麗香高速公路項目是迪慶州建州以來投資最大的公益性基礎設施項目。項目路線起點接在建的大麗高速公路(大理至麗江)白漢場立交K170+800(H-2452m)。通過改造白漢場立交,形成麗香高速連線G5611大麗高速的樞紐立交。經雄古、龍盤、虎跳峽、土官村、冷都坡、小中甸、夏勾,止於香格里拉縣城北端國道G214線的香德二級公路。主線設計速度為80公里/小時,路基寬度為24.5米。公路設特大橋3座總長2734米,大橋98座總長36885米,隧道24座總長35968米,橋隧比60%。互通式立體交叉區7處。路線全長139.1公里,其中高速公路主線長124.7公里,香格里拉連線線長14.41公里。項目全線估算總投資合計為216.5億元,全線計畫於2018年建成通車。
坍塌事故
2021年05月22日,西麗高速青海瑪多境內野馬灘大橋,因地震雙向坍塌,大橋總長507米。由於野馬灘大橋、野馬灘2號大橋雙向坍塌,車輛無法通行,國道214野馬灘大橋路段部分道路受損,工程車輛已到達受損路段進行搶修。