近年，在我國高等級公路和城市主要幹道中，車轍已成為瀝青路面的主要病害之一。
基本介紹
- 公司名稱：西安榮泰高分子材料有限公司
- 總部地點：西安
- 經營範圍：高分子材料
- 公司性質：私營
簡介,成功案例,
簡介
研發背景
特別是在重載高速公路、城市道路交叉口、公交停靠站等路段，路面車轍病害尤為突出，較深的甚至達到10cm以上，給行車安全帶來極大威脅。
防治車轍病害，應從路面結構設計、針對性的高性能材料套用、配合比設計最佳化、施工質量管理等多方面因素著手，才能達到理想效果。
西安榮泰高分子材料有限公司與長安大學延氏土工材料研究所，組建成立於2005年，主要從事新材料研發、新結構和新技術的研發、套用、生產與銷售具有國內同行一流水準企業。公司擁有專家、長安大學多名瀝青路面研究教授及項目建設資深領導一支專業化技術化高學歷、高素質的研發團隊、擁有專業的實驗室等研發條件，能夠對路面在設計、施工、養護、運營和改擴建過程中出現的各種熱難點問題、開展具有針對性、創新性和實用性的路面科學研究工作。對高性能環保節能交通路面材料的研究吸取國外先進技術理念，研發出ExM瀝青混合料改性劑的系列產品，徹底解決路面車轍難題，是中國瀝青路面防治車轍病害一次偉大的革命，在國內數個新建和養護項目上得到套用。
ExM瀝青混合料改性劑簡介
ExM瀝青混合料改性劑是西安榮泰高分子材料有限公司與長安大學公路學院和長安大學延氏土工材料研究所，其用途主要是提高瀝青路面的高溫抗車轍性能和抗水損壞性能。
ExM瀝青混合料改性劑系列產品是在原產品的基礎上進行高分子研究，並針對我國道路施工的特點，而研發出的重點針對不同氣候條件和不同施工條件的系列產品。ExM瀝青混合料改性劑產品特性：
1.顯著提高抗車轍能力，動穩定度提高6倍以上；
2.有效改善低溫抗裂性能；
3.減少因交通荷載所造成的路面疲勞破壞；
4.提高瀝青混合料的力學性能指標；
5.增強瀝青與集料的粘附力，減輕路面剝落病害的發生；
6.改善瀝青的抗老化性能，尤其是由紫外線輻射所導致的老化。
ExM瀝青混合料改性劑產品技術性能
技術參數 | 單位 | 數值 |
熔點 | 攝氏溫度 | 130~160 |
密度 | g/cm3 | 0.93~0.96 |
粒徑 | mm | 3~5 |
聚合物 | % | >80 |
填料 | % | <=20 |
外觀/色澤 | - | 黑色顆粒狀 |
ExM瀝青混合料改性劑產品試驗數據
依據《公路瀝青路面施工技術規範》（JTG F40-2004）的要求，並按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》（JTJ052-2000）的相關試驗方法，對AC-13、AC-20基質瀝青混合料與外參ExM瀝青混合料改性劑進行路用性能測試、實驗結果見表：
表：基質瀝青混合料與ExM瀝青混合料路用性能室內試驗結果
試驗指標 | 單位 | 混合料實驗結果 | |||
Ac-13基質 | Ac-13ExM改性 | Ac-20基質 | Ac-20ExM改性 | ||
穩定度MS | KN | 10.1 | 11.7 | 10.2 | 13.9 |
流值FL | mm | 32.1 | 31.9 | 42.6 | 36.3 |
孔隙率VV | % | 4.2 | 4.1 | 4.5 | 4.4 |
瀝青飽和度VFA | % | 72.5 | 70.7 | 69.1 | 68.8 |
浸水殘留強度比 | % | 90.5 | 93.2 | 81.9 | 92.6 |
凍融劈裂強度比 | % | 79.2 | 84.7 | 77.4 | 83.5 |
動穩定度DS | 次/mm | 969 | 8910 | 1017 | 10231 |
破壞應變 | 2139.57 | 2487.15 | 1602.45 | 1832.60 | |
註：瀝青為A級70號，集料為石灰岩；AC-13級配油石比為4.4%；ExM劑量為原瀝青混合料質量的0.4%。 | |||||
通過上表可以看出，ExM瀝青混合料改性劑改性後的混合料各項檢測指標相對均衡，在工程使用中均能達到並超過國家道路施工規範的技術要求，並且在施工使用的過程中能夠相應較大的降低工程成本，在綜合條件衡量下成本經濟效益顯著。
ExM瀝青混合料改性劑特點
1、節能環保
ExM瀝青混合料改性劑是有效利用回收材料與多種高分子聚合物材料有機結合的瀝青混合料添加劑，在生產和加工過程中不產生任何有害排放。
2、使用簡便
使用ExM瀝青混合料改性劑添加混合料，不需要瀝青拌合樓改變任何技術及設備條件，只需將ExM瀝青混合料改性劑直接投放到瀝青混合料拌合鍋與集料、瀝青一起混合生產出改性瀝青混合料。
3、性能優異
ExM瀝青混合料添加劑與基質瀝青相容性和熔融分散特性更好，避免了存儲離析等問題，減少了加工工藝對瀝青混合料性能的影響，同時改性後的抗車轍、抗水損壞和抗老化等路用性能顯著提高，顯著延長重載交通、高溫多雨地區瀝青路面的使用壽命。
4、降低成本
ExM瀝青混合料改性劑對瀝青的兼容性好，對含蠟量沒有任何要求，可以使用任何品牌的重交瀝青。
取消了SBS改性瀝青生產工藝，免去投入專業改性設備的資金，最大限度節約生產成本。
A.在多數情況下，套用ExM瀝青混合料改性劑的瀝青混合料成本都低於其他常規瀝青改性費用；
B.採用ExM瀝青混合料改性劑不但免去了施工套用中瀝青性能變化與停工期瀝青存放的風險，還徹底避免了改性瀝青升溫等環節的成本；
C.採用ExM瀝青混合料改性劑具有極高的抗車轍和優良的抗低溫等性能，可以增強路面的綜合路用性能；
D.改性工藝相對簡單，是改性瀝青混合料生產工藝的一次革命。
成功案例
自2005年研發開始，ExM瀝青混合料改性劑已在四川、陝西等多條高速公路上得到套用，並於2008年初通過了科研成果鑑定，2011年廣泛推廣及套用。
套用試驗表明：ExM瀝青混合料改性劑是一種優秀的瀝青混合料外摻式改性劑，具有廣闊的套用前景。
