西安力創(LETRY)材料檢測技術有限公司，坐落在有“中國西部矽谷”之稱的西安高新技術開發區，是專業開發、生產各種類型材料試驗機的高新企業，公司有眾多長期從事試驗機研究、開發、設計的高級專業工程技術人員，技術力量雄厚，企業的綜合實力位於國內同行業領先地位。
基本介紹
- 中文名：西安力創材料檢測技術有限公司
- 公司下屬：產品質量部、技術開發部
- 坐落在：西安高新技術開發區
- 簡稱：(LETRY)
公司簡介,主導產品,
公司簡介
公司下屬有：產品質量部、技術開發部、市場部、綜合部、生產部
主導產品
微機控制高頻疲勞試驗機
微機控制電液伺服疲勞試驗機
微機控制動靜扭轉試驗機
微機控制電子萬能試驗機
微機控制高溫蠕變持久應力腐蝕試驗機
微機控制岩土三軸試驗機
汽車零部件綜合試驗系統
力創公司品牌產品
1999年6月研製出國內第一台微機控制高頻疲勞試驗機，後來套用高頻疲勞試驗微機控制為國內近二十家科研院所和試驗室進行了該試驗機的技術改造，使用戶以較少的投資使早期老設備更新換代，套用於陝西飛機工業公司。
1999年7月研製出國內第一台微機控制電液伺服疲勞試驗機，套用於鄭州機械強度研究所。
1999年7月研製出國內第一台微機控制扭轉試驗機，套用於西北工業大學。
2000年8月第二代微機控制高頻疲勞試驗機研製成功，套用在空軍第一航空學院飛機戰傷搶修實驗中心。
2000年第二代微機控制電子萬能試驗機批量生產。
2001年與西安理工大學開始聯合研製微機控制非飽和土三軸試驗機。
2001年9月研製出國內第一台微機控制電液伺服接觸網疲勞試驗機，套用於鐵道部電氣化工程局寶雞器材廠，為我國鐵路第三、四、五次提速，提供了重要的試驗。
2002年10月研製出國內第一台套用於汽車輪轂試驗的微機控制電子萬能試驗機，套用於中國汽車工業協會。
2002年10月研製出國內第一台套用於管材內外壓動態疲勞試驗的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗機，2003年3月該設備通過航天401測試所專家技術鑑定，套用於天津大學。
2003年3月第二代微機控制電液伺服動三軸試驗機投入批量生產。在“中央與地方共建重點試驗室”的政府採購招標中，一舉投中了多個項目(如長沙理工大學等)。
2003年4月第二代微機控制電液伺服動三軸試驗機土動三軸實驗數據處理軟體完成版本升級，在黃河水利委員會完成考核性測試。
2003年7月國內第一台套用軸、桿大扭矩小慣量扭轉疲勞試驗的微機控制扭轉試驗機，在上海柴油機股份有限公司通過技術鑑定，是我國目前最大的扭轉疲勞試驗機。
2003年10月力創公司開發並經過多年使用的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗控制技術(DSP Trier 6200系列)獲得國家知識產權局的專利技術(專利號：0326278812)
2003年10月研製出國內第一台套用於軋鋼機械試驗的微機控制高溫高速扭轉試驗機，2003年11月該設備通過上海技術監督部門技術鑑定，套用於上海交通大學。
2003年與中國科學院力學所達成聯合研製特殊試驗儀器的合作協定。
2004年2月與中國科學院力學所聯合研製的微機控制電液伺服柔性三軸試驗機投入生產，該試驗系統於2005年5月18日通過由中國科學院力學研究所、聲學研究所、地質研究所、地球物理研究所、中國礦業大學等科研機構的專家、研究員組成的驗收專家組的鑑定驗收，套用在中國科學院力學研究所岩體爆破試驗室。
2004年2月完成微機控制電液伺服凍土動靜三軸試驗系統投入生產，使用單位安徽理工大學等，為青藏鐵路等工程提供了重要的試驗數據。
2004年3月為航空103廠技術中心研製用於動力轉向器動態試驗的逆轉多功能試驗系統。
2004年5月為江淮汽車股份公司技術中心提供了100kNm微機控制扭轉試驗機，是我國目前最大的微機控制扭轉試驗機。
2004年10月為長豐(獵豹)汽車股份公司技術中心研製汽車動力轉向器的正轉、逆轉多功能多工位試驗系統，是我國自主研發的最完整的汽車動力轉向器試驗系統，已達到國際先進水平，套用在長豐(獵豹)汽車股份公司。
2004年10月為湖南工業大學提供了電液伺服多點協調載入試驗系統，該試驗系統採用力創公司的專利控制器DSP Trier 6206，可以完成6個點的動靜態協調載入試驗。
2005年2月為同濟大學技術中心研製出電液伺服拉壓扭多向複合疲勞試驗系統。
2005年5月為奇瑞汽車股份公司技術中心研製出多功能多工位十字疲勞試驗系統。
