西安公交43路

西安公交43路

西安公交K43路;隸屬於西安市公交交通總公司第二公司。由長纓路的電力醫院開往絲路文化地點的大唐西市,是貫穿城區東、西大街的主幹線路,我市首條“全國工人先鋒號”線路。K43路連線公園北路(西部茶城)、輕工市場(義烏商城)、金花北路(工業學院)、雞市拐、大差市、鐘樓東、西門、豐慶路東口、草陽村等大站,線路雖短且並不壟斷,但配置12米級後置發動機車輛,車速較快,發車比較密集,故乘客較多。K43路連續多年被評為服務規範化線路,線路整體口碑很好,獲得了許多榮譽稱號。2012年3月全線更換為12米級別後置發動機空調車。

基本介紹

  • 中文名:西安公交K43路無人售票車
  • 外文名:Xi'an Bus K43
  • 始發站:大唐西市
  • 終點站:電力醫院
  • 線路長度:15.5公里
  • 配車數量:45部
  • 服務時間:首班車:5:30;末班車:23:00
  • 所屬公司:西安市公交交通總公司第二公司
  • 票價信息:空調車 兩元一票制;
  • 開通時間:1987年9月
  • 等車難度:極易
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線路走向

K43路由電力醫院發車,經長纓東路、公園北路、長樂中路、金花北路、互助路、柿園路、東關正街、東門環島、東大街、鐘樓環島、西大街、西門環島、環城西路南段、豐慶路、勞動南路至大唐西市站。(註:本線路由大唐西市向電力醫院方向行駛時;在勞動南路環島轉彎,增加西工大西門一站)。
具體站點如下:
上行:首班:5:30 末班23:00
電力醫院(長纓東路-電力職工醫院門口)
省藥材公司(長纓東路 公園北路口)
公園北路 西部茶城(公園北路 長樂中路口)
因道路保養;臨時取消萬年路站
輕工市場 義烏商城(東二環金花路橋)
【聖榮廣場】(西北服裝城)
【傘塔路】(傘塔路 興慶路口)
興慶路(興慶路柿園路口)
興慶公園北門
雞市拐(東關正街 東關南街口)
東門(東門裡 東門廣場)
大差市(東大街 解放路口 大差市東)
端履門(東大街 南新街口)
鐘樓(鐘樓東 騾馬市口)
廣濟街(西大街 北廣濟街)
橋梓口(西大街 橋梓口街)
西門(西門沃爾瑪超市)
西門外(西門人人樂西關購物廣場)
水司(西安市自來水公司)
豐慶路東口(西安市汽車站)
安康辦
草陽村(豐慶路 勞動南路口)
大唐西市
下行:首班6:00 末班:23:00
西工大西門(西北工業大學西門人行天橋北)
大唐西市(勞動南路 糜家橋街)
草陽村(豐慶路 勞動南路口)
安康辦
豐慶路東口(景寓學府東區北門)
水司(環城公園南段西南門)
西門外(環城公園南段西中門)
西門(西門沃爾瑪超市)
橋梓口(西大街 甜水井街)
廣濟街(西大街 南廣濟街)
鐘樓(鐘樓東 騾馬市口)
端履門(東大街 柏樹林)
大差市(東大街 和平路口)
東門(東門裡 東門廣場)
雞市拐(東關正街 東關南街)
興慶公園北門(東光正街 景龍池巷)
興慶路(柿園路 興慶路)
【互助路立交】(互助路東口人行天橋)
【金花北路 工業學院】(長樂公園)
【金康路西口】 (東二環路 金康路口)
輕工市場 義烏商城(東二環路 金花路橋)
因道路保養;臨時取消萬年路站;
公園北路 西部茶城(公園北路 長樂中路口)
省藥材公司(公園北路 長纓東路口)
電力醫院(長纓東路-電力職工醫院門口)

線路歷史

  • 1987年1月,副電4路(電4路為4路的前身)開通,由鐘樓至唐都飯店(現南小巷站)
  • 1989年,改為韓森寨至西門,並改稱43路。
  • 1990年,改為萬壽路至安康辦。
  • 2001年,延伸至勞動南路批發市場。
  • 2002年,延伸至漢中辦,後又縮回勞動南路批發市場。
  • 2007年,萬壽路·長樂路段捷運施工;本線路終點站更改至電力醫院,取消萬壽路站。
  • 2009年,因勞動南路批發市場拆遷;原址修建大唐西市;本車起點站更為大唐西市遺址;後稱大唐西市。
  • 2012年3月11日,更換為全空調線路,並改稱K43路。

車輛配置

K43路現配車45部LCK6125GC型後置空調車;自編號2-5091—2-5135。
中通牌LCK6125GC型城市客車由中通客車控股股份有限公司生產製造,2011年2月中標西安市世園專線用車120部,是我市第一款中通型號的大型公車。2012年3月購置50部。車身以及後山較低,前門採用不對稱設計。世園會採購車輛採用多片簧懸掛,減震效果較差,但採用了小號輪胎,使其地板高度有所降低;但在後一批次採購的車輛中,為了提升減震性能,統一配件,故選用了少片簧懸掛和大號輪胎,雖減震性能有所提升,但也增加了其本來就較高的地板高度。
  • 外形尺寸:11990 × 2540 × (3380/3260/3020/)3170* mm
  • 天然氣後置發動機:上柴SC8DT230Q3,184kW,排氣量8300ml
  • 額定載客:82/24-47 人
  • 底盤型號:LCK6123RGC

車輛調動

  • 2012年7月,調出兩部普通車,配車數變回45部:
  • 調出:調至40路2部DD6129S02F(1285 1286)
原43路(DD6129S21)30部車(2-1061—2-1090)全部調至209路運營。
2012年3月11日,投運45部空調車,調出43部普通車,配車數增加2部至47部:
  • 投運:45部LCK6125GC(5091~5135)
  • 調出:30部DD6129S21調至209路(1061~1090),4部CKZ6116N3調至102路(1231/34/44/45),11部DD6129S02F分別調至700路2部(1266/77)、203路5部(1278~82)、37路(1283/84)並保留2部(1285/86)。

線路榮譽

  • 1999年被公交總公司評為服務規範化線路。
  • 2001年被團市委授予青年文明號線路。
  • 2003年被公交總公司評為十佳線路。
  • 2004年被公交總公司評選為市民滿意線路。
  • 2005年被公交總公司授予安全行車線路。
  • 2006年3月被團省委授予青年文明號線路。
  • 2007年11月25日被公交總公司授予工人先鋒號線路。
  • 2007年12月被中華全國總工會海員建設工會授予全國交通建設系統工人先鋒號榮譽稱號。
  • 2010年7月被市總工委授予2009年度工人先鋒號。

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