西安公交241路

西安公交241路

西安公交第八公司241路是連線白鹿原大學城與城東交通樞紐的線路,是西安市公交總公司最後一條配置恆通CKZ6116N3型天然氣客車的線路,服役期達10年。經多方共同努力之下,於2019年5月9日全線更換定製版宇通ZK6105HNG2型10米級天然氣空調公車,配車數增至25部,調整運營時間為6:00—21:00,有效地解決白鹿原地區學生及市民出行問題。

基本介紹

  • 中文名:西安公交241路
  • 外文名:Xi'an public transport 241 Road
  • 開通日期:2005年10月
  • 運營狀態:運營中
  • 公交類型:單程線
  • 線路長度:12.7 km
  • 車站數量:19
  • 起止站點:白鹿倉旅遊景區-紡織城樞紐站
  • 起點首末班時間:6:00-21:00
  • 終點首末班時間:6:00-21:00
  • 車票價格:2 元
  • 運營機構:西安市公共運輸總公司第八分公司
  • 配車數量:25部
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線路走向

241路由白鹿倉旅遊景區始發,經狄寨北路、狄寨西路、行知路、弘知路、狄寨西路、鹹寧東路、紡織城西街、長樂東路至紡織城樞紐站。

線路歷史

2003年9月(一說2004年),240路專線由公交三公司開通,由交大思源學院至百寰建材市場。
2005年5月,改為無人售票線路;10月,更名為241路。
2006年8月1日,改為公交八公司運營。
2007年4月25日,延伸至西財行知學院。
2009年10月31日,受辛家廟立交施工影響,縮線至井上村。
2010年3月10日,因紡織城西街施工,臨時改經紡八路、紡織城正街至堡子村;3月15日起,改走半引路至半坡;11月15日,恢復原線。
2011年4月20日,由井上村縮至新啟用的辛家廟公交樞紐站。
2017年7月8日,線路延伸至白鹿倉旅遊景區。
2019年5月9日,全線配車更換為空調車,同時終點調整為紡織城樞紐站,不再經過半坡公交調度站至辛家廟公交調度站間各站點,雙向運營時間調整為6:00—21:00。
本次調整後,雖然線路不再前往三環以內,但因線路里程縮短及配車數大幅增加,導致候車難度極大降低;同時線路保留與捷運1號線接駁功能,故很大程度上方便了紡織城西街沿線居民出行。
2020年9月12日,因水安路、狄寨北路全段雨水管道建設施工路段進行半封閉交通管制,線路臨時調整為陝西職業技術學院—滻河。
2020年12月21日,水安路、狄寨北路施工結束,241路恢復原線行駛。

線路站點

1.紡織城樞紐站(捷運1號線,捷運6號線,捷運9號線紡織城站
2.長樂路新醫路口
3.堡子村(捷運1號線半坡站
4.半坡國際藝術區
5.紡西街紡三路口
6.紡西街紡四路口
7.紡西街紡七路口
8.紡西街南口
9.公交八公司
10.神峪寺溝
11.西鐵看守所(去)
12.向陽溝小區
13.思源學院
14.海棠學院
15.張李村
16.西財行知學院
17.灞橋區社會福利中心
18.陝西職業技術學院
19.白鹿倉旅遊景區

車輛配置

241路配車25部
ZK6105HNG2<1905>[25]:191001~191025

車輛調動

2019年5月9日,全線更換車輛,投運25部,停駛15部,調出2部,配車數增至25部。
投運:25部ZK6105HNG2,191001~191025
停駛:15部CKZ6116N3,1215~1229
調回:240路2部CKZ6116NA4,1365 1366
2018年12月3日,調至241區間1部CKZ6116N3(1216),配車數減至16部。
2019年1月1日由241區間調回,配車17部
2018年11月10日,調入240路2部CKZ6116NA4(1365 1366),配車數增至17部。
2009年3月6日,全線更換車輛,投運15部,調出20部,配車數減至15部。
投運:15部CKZ6116N3,1215~1229
調至:230路14部CDK6850A,882 886~889 893 896~903
調至:公交搶修車6部CDK6850A,904~909

未實施的規劃

  1. 2003年,公交總公司向交通局申請開通241路(滻灞生態園—杜陵),並見於報端:2004年1月15日前開通公交230路、241路。241路(灞河生態園—杜陵):途徑潘騫路、紡渭路、紡一路、紡織城正街、鹹寧路、二環路、雁翔路。線路全長39公里,計畫配車20台,發車平均間隔12分鐘,解決南郊與東北郊的連線,同時加強了灞河生態園-曲江度假區之間的聯繫。但該線路開通計畫最終沒有實施,而開通了242路(紡織城—航天城),部分代替此線路功能。
  2. 2003年底,240路專線開通,最初計畫是由交大思源學院至城北客運站,並已樹立站牌,但最終只到百寰建材市場。

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