西安公交第八公司241路是連線白鹿原大學城與城東交通樞紐的線路，是西安市公交總公司最後一條配置恆通CKZ6116N3型天然氣客車的線路，服役期達10年。經多方共同努力之下，於2019年5月9日全線更換定製版宇通ZK6105HNG2型10米級天然氣空調公車，配車數增至25部，調整運營時間為6:00—21:00，有效地解決白鹿原地區學生及市民出行問題。
基本介紹
- 中文名：西安公交241路
- 外文名：Xi'an public transport 241 Road
- 開通日期：2005年10月
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：單程線
- 線路長度：12.7 km
- 車站數量：19
- 起止站點：白鹿倉旅遊景區-紡織城樞紐站
- 起點首末班時間：6:00-21:00
- 終點首末班時間：6:00-21:00
- 車票價格：2 元
- 運營機構：西安市公共運輸總公司第八分公司
- 配車數量：25部
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線路走向
241路由白鹿倉旅遊景區始發，經狄寨北路、狄寨西路、行知路、弘知路、狄寨西路、鹹寧東路、紡織城西街、長樂東路至紡織城樞紐站。
線路歷史
2003年9月（一說2004年），240路專線由公交三公司開通，由交大思源學院至百寰建材市場。
2005年5月，改為無人售票線路；10月，更名為241路。
2006年8月1日，改為公交八公司運營。
2007年4月25日，延伸至西財行知學院。
2009年10月31日，受辛家廟立交施工影響，縮線至井上村。
2010年3月10日，因紡織城西街施工，臨時改經紡八路、紡織城正街至堡子村；3月15日起，改走半引路至半坡；11月15日，恢復原線。
2011年4月20日，由井上村縮至新啟用的辛家廟公交樞紐站。
2017年7月8日，線路延伸至白鹿倉旅遊景區。
2019年5月9日，全線配車更換為空調車，同時終點調整為紡織城樞紐站，不再經過半坡公交調度站至辛家廟公交調度站間各站點，雙向運營時間調整為6:00—21:00。
本次調整後，雖然線路不再前往三環以內，但因線路里程縮短及配車數大幅增加，導致候車難度極大降低；同時線路保留與捷運1號線接駁功能，故很大程度上方便了紡織城西街沿線居民出行。
2020年9月12日，因水安路、狄寨北路全段雨水管道建設施工路段進行半封閉交通管制，線路臨時調整為陝西職業技術學院—滻河。
2020年12月21日，水安路、狄寨北路施工結束，241路恢復原線行駛。
線路站點
1.紡織城樞紐站（捷運1號線，捷運6號線，捷運9號線紡織城站）
2.長樂路新醫路口
3.堡子村（捷運1號線半坡站）
4.半坡國際藝術區
5.紡西街紡三路口
6.紡西街紡四路口
7.紡西街紡七路口
8.紡西街南口
9.公交八公司
10.神峪寺溝
11.西鐵看守所（去）
12.向陽溝小區
13.思源學院
14.海棠學院
15.張李村
16.西財行知學院
17.灞橋區社會福利中心
18.陝西職業技術學院
19.白鹿倉旅遊景區
車輛配置
241路配車25部
ZK6105HNG2<1905>[25]：191001~191025
車輛調動
2019年5月9日，全線更換車輛，投運25部，停駛15部，調出2部，配車數增至25部。
投運：25部ZK6105HNG2，191001~191025
停駛：15部CKZ6116N3，1215~1229
調回：240路2部CKZ6116NA4，1365 1366
2018年12月3日，調至241區間1部CKZ6116N3(1216)，配車數減至16部。
2019年1月1日由241區間調回，配車17部
2018年11月10日，調入240路2部CKZ6116NA4(1365 1366)，配車數增至17部。
2009年3月6日，全線更換車輛，投運15部，調出20部，配車數減至15部。
投運：15部CKZ6116N3，1215~1229
調至：230路14部CDK6850A，882 886~889 893 896~903
調至：公交搶修車6部CDK6850A，904~909
未實施的規劃
- 2003年，公交總公司向交通局申請開通241路(滻灞生態園—杜陵)，並見於報端：2004年1月15日前開通公交230路、241路。241路(灞河生態園—杜陵)：途徑潘騫路、紡渭路、紡一路、紡織城正街、鹹寧路、二環路、雁翔路。線路全長39公里，計畫配車20台，發車平均間隔12分鐘，解決南郊與東北郊的連線，同時加強了灞河生態園－曲江度假區之間的聯繫。但該線路開通計畫最終沒有實施，而開通了242路(紡織城—航天城)，部分代替此線路功能。
- 2003年底，240路專線開通，最初計畫是由交大思源學院至城北客運站，並已樹立站牌，但最終只到百寰建材市場。
