11路是連線紡織城與市中心的公交主幹線,是紡織城市民出行的首選線路,線路歷史悠久、知名度高,且配車多、車距小、服務好,多年來受到廣大乘客的好評。11路原有的CKZ6123HNA型配車從2007年投運以來連續出現各種硬體問題,甚至因此被媒體大幅報導,公交總公司官方網站也不得不承認問題的存在。2016年2月,線路大部分車輛更換為海格12米級混合動力空調車,車輛狀況得到改善。
基本介紹
- 中文名:西安公交11路
- 等車難易度:容易
- 電話:965315 86210035 83491821
- 所屬公司:公共運輸總公司第八公司四車隊
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基本信息
長安通:普通卡五折學生卡三折 老年卡免費
總配車:空調車40部
全程:16.5公里
線路
11路由鹿塬街紡四路口的林河春天樞紐站始發,經鹿塬街、紡科路、紡正街、紡西街、紡北路、長樂東路、長樂中路、長樂西路、朝陽門、東五路、西五路、北大街、鐘樓、南大街至南門。
起止和途徑站點及時間
林河春天樞紐站—南門
首班: 06:00 末班:24:00
車距
- 平峰:5分鐘、高峰:3分鐘、延點:10分鐘
1.林河春天樞紐站
2.棗園劉村
3.紡科路
4.國棉四廠
5.國棉三廠
6.公社
7.堡子村
8.半坡公交樞紐站
9.滻河
10.沁水新城
11.長樂坡
12.東郊車管所
13.萬壽路
14.公園北路
15.萬年路
16.輕工市場
17.西北服裝城
18.康復路
19.安仁坊
20.朝陽門
21.五路口[東五路解放路東]
22.革命公園
23.北新街
24.北大街
25.鐘樓[鐘樓南城市酒店]
26.南門[南門裡湘子廟街]
線路歷史
- 1953年2月,開通“東郊線”,由東五路至灞橋。
- 1957年7月,分為南北二線,“東郊南線”為東五路至國棉三廠。
- 1960年,與汽4路東段合併改稱11路。
- 1964年,改為東五路至國棉六廠。
- 1976年12月,改為火車站至國棉五廠。
- 1996年8月23日,與105路互換終點至鐘樓。
- 2007年7月,因捷運鐘樓站施工,延伸至南門。
- 2008年3月28日,去程由西五路繞行皇城東路-東新街-西新街至北大街。
- 2011年6月16日,去程恢復北大街-西五路原線,不再繞行皇城東路-東新街-西新街。
- 2014年9月25日,起點站由國棉五廠改至林河春天樞紐站,途徑鹿塬街、紡科路至國棉四廠恢復原線。
配車情況
11路(含區間)配置40部空調公車:
KLQ6129GAHEVC5(20,2015.12)151102~151140(雙號)其中151140為11路區間
BYD6100LGEV9(K8A)(20,2018.8)181042~181080(雙號)
車輛調動
- 經多次投運/調動後,配車情況如上,型號為KLQ6129GAHEVC5和BYD6100LGEV9
- 2016年2月,新投入20部KLQ6129GAHEVC5(151102~151140),配車數減至43部。
- 2015年5月,新投入20部KLQ6129GAHEVC5(151062~151100),配車數不變仍為53部。
- 2014年5月,調至105路2部WG6121NQ0E(1283 1284),配車數減至53部。
- 2013年1月19日,新投運5部WG6121NQM4(1360~1364),配車數增至55部。
- 2012年3月11日,由800路調入5部WG6121NQ0E(1275~1279),配車數增至50部。
- 2011年12月,報廢5部LS6120(<0408>601~605),配車數減至45部。
- 2011年3月2日,5部CKZ6116N3歸還240路,配車數恢復50部。
- 2011年1月,由240路調入5部CKZ6116N3(1202 1210 1211 1213 1214),配車數增至55部。
- 2009年11月,增加5部WG6121NQ0E新車(1280~1284),配車數增至50部。
- 2008年9月,由800路調入5部LS6120(601~605),配車數增至45部。
- 2007年11月,全線更換為CKZ6123HNA新車(1080~1119),配車數不變仍為40部。