西北風級飛彈護衛艦:發展沿革,技術特點,服役動態,相似型號,中國,巴基斯坦,

西北風級護衛艦（英語：Maestrale-class frigate，義大利語：Classe Maestrale fregata），或直接音譯為米拉斯特爾級護衛艦，本級艦共8艘，是義大利海軍於上世紀八十年代建造的反潛為主多用途護衛艦。

西北風級護衛艦在設計上基本可以視為其前級狼級護衛艦的放大版，不僅將艦體尺寸、排水量放大以增加適航性，偵測能力、電子系統以及反潛能力也經過強化。因此，西北風級不僅跟狼級一樣能擔負反水面任務，也能執行反潛作戰。

基本介紹

中文名稱：西北風級飛彈護衛艦
前型/級：狼級護衛艦
研製時間：1979
服役時間：1982
國家：義大利

發展沿革,技術特點,服役動態,相似型號,中國,巴基斯坦,

發展沿革

義大利海軍20世紀70年代初意識到它的反潛能力比較薄弱，儘管它有反潛的護衛艦和驅逐艦，但是這些艦的探測設備和武器的性能不夠好，不能適應肋年代的威脅。義大利海軍參謀部認為狼級護衛艦的對海作戰性能優秀，但是反潛能力仍然欠缺。因此，義大利海軍一邊建造狼級護衛艦，一邊就開始設計狼級的放大型護衛艦，重點是使新艦的反潛能力最佳。設計以狼級為基礎，增大了主尺度，直升機由1架增加到2架，並增加變深聲吶和2具A-184線導魚雷發射管。在增加這些系統的同時，把奧圖瑪反艦飛彈從8枚減為4枚。這型新設計的護衛艦就是“西北風”（Maestrale）級。1975年義大利海軍參謀部批准這級反潛護衛艦的設計。首艦1978年3月開工，1981年2月下水，1982年3月完工股役。

技術特點

西北風級的艦體構型相當合理，改善了適航性以及高速性能，包括與狼級相似的小球鼻狀艦首、栔型艦尾等。與狼級相同，西北風級採用CODOG動力系統，燃氣渦輪同為美國通用動力授權菲亞特(Fiat)生產的LM-2500(功率不變)，但柴油機則換為推力更大的GMT BL-230-20 DVM。因此，噸位較大的西北風級的極速稍遜於狼級，但巡航速度則略為提升。西北風級的螺旋槳直徑較大，使其轉速變慢以減少噪音，利於反潛作戰。

西北風級沿用與狼級同系列的SACDO-2/IPN-20作戰系統，擁有以兩具高速電腦組成的主處理系統。西北風級的雷達系統大多與狼級相同，但是聲納系統則為更先進完備的DE-1164中頻聲納系統，包括DE-1164(MF)主/被動艦首聲納（美國SQS-56D的外銷型號）以及DE-1164變深聲納(VDS)，反潛偵搜能力大幅強化。

該級艦的防空能力與狼級相若，都擁有一具八聯裝短程防空飛彈發射裝置以及兩座達多(Dardo)雙聯裝40mm近迫機炮，但西北風級的防空飛彈換成義大利自製的信天翁(Albatros)發射器搭配同為義大利制的蝮蛇(Aspide)短程防空飛彈。反艦火力方面，西北風級的艦首都擁有一門奧托·梅萊拉127mm54倍徑艦炮，但西北風級的奧圖瑪反艦飛彈則減至4枚。至於反潛火力，西北風級則較狼級強化不少，除了兩座三聯裝Mk32型水面船艦魚雷管之外，另增兩具533mm B-516重型魚雷發射器，此外較狼級多搭載一架反潛直升機。

服役動態

2012年8月2日，菲律賓國防部長表示，菲律賓將從義大利購買兩艘除役的西北風級護衛艦，以強化海軍制海能力。這兩艘西北風級預定於2013年除役，隨後進行大翻修，並計畫於2013年11月交付菲律賓，而契約總值約為117億披索（約2.79億美元）。售予菲律賓時，艦上的反潛與防空武器將予以保留。

然而隨後菲律賓又更改了計畫，打算追加預算，從義大利購入兩艘新造護衛艦，而不是二手的西北風級。在2013年7月3日，菲律賓國防部官員表示，將斥資750億比索（約17億美元）購買兩艘新造的西北風型護衛艦與12架福FA-50海洋巡邏機（購買兩艘新艦的預算為180億比索，約4億美元），來強化菲律賓海軍的海防能力，以應對與中國急劇升高的南海島嶼衝突。由於西北風級以經停產甚久，因此如果這筆交易確立，義大利為菲律賓建造的新西北風級勢必有不少修改，而裝備則可能予以簡化，因為菲律賓的購艦預算（平均每艘2億美元）不高。

相似型號

中國

在中國海軍序列中，心明眼亮的人民會發現有一型軍艦與義大利海軍的西北風級護衛艦驚人的相似，那就是江衛2型護衛艦。雖然噸位上，江衛2型比西北風級少了幾百噸，但在艦艇設計、武器安放位置等方面，兩艦幾乎一模一樣。有一種觀點認為是中國抄襲了義大利海軍的設計，還有一種觀點說江衛2型護衛艦屬於中國自行設計，一定的相似純屬“創意撞車”。

上世紀80年代，中國與西方處於友好的“蜜月期”，中西軍事交流自然必不可少。英國的42型驅逐艦如果不是因為種種原因的阻礙，可就要遠嫁中國，成為中國海軍的主力了。法國的響尾蛇防空飛彈經過中西交流以後，被中國成功仿製，被稱之為紅旗7。既然中國能從英法兩國獲得相關技術，那么從義大利獲取西北風級護衛艦的相關資料也不是不可能。江衛級護衛艦於20世紀80年代後期開始建造，時間上正好處於中西所謂的“蜜月期”，時間和技術都對的上，如果說一點也沒有參考，恐怕沒人相信。

但1989年，中西關係驟然下降，西方開始對中國進行武器禁運尚未解除。江衛2型護衛艦首艦建造於1996年，那時西方已經對中國禁運了7年。唯一合理的解釋是：中西友好時期，中國得到了義大利西北風級護衛艦的一部分技術，89年開始禁運以後，經過了長時間的中西交流和自己的改革開放，中國已經有了一定的經濟和科技基礎，開始依靠自己的力量設計適合自己的護衛艦。其中可能採用過了西方國家的一些成熟的技術，例如在江衛2型護衛艦大改輪廓類似西北風級，但細緻之處又有法國艦艇設計特點的影子。

據美國科學家聯盟和英國《簡氏飛彈和火箭年鑑》介紹，“海紅旗”-7技術最早源自法國湯姆遜CSF的拳頭產品——“響尾蛇”(Crotale)面空飛彈，在性能上屬於較先進的一種近程艦空飛彈，除具有較強的防空能力外，對反艦飛彈也具有較強的攔截能力。後者的引進和消化，使國產近程飛彈系統告別了“紅旗”-61大而重的舊弊，從理念上和技術上都得到了很大提高。在引進基礎上進一步發展，使得“海紅旗”-7飛彈系統的性能和可靠性超過了原系統；最大速度2.3馬赫，射高15-5500米，最小射程500米，對掠海飛彈的射程為8.5公里，對飛機射程14公里，系統反應時間6-10秒，殺傷機率約為70%。其傑出的近程反導能力在世界同類艦空飛彈中也遙遙領先，因此一經裝備，便迅速取代“海紅旗”-61，成為人民海軍的主力艦空飛彈。“海紅旗”-7近程防空飛彈採用半主動雷達/光學制導，戰鬥部重14千克，飛行速度2.4馬赫。整個系統有8枚待發彈和16枚備用彈。

艦上以新型345火控雷達取代了老式343雷達，用以控制100毫米主炮和反艦飛彈；新數據鏈用於視距外攻擊目標。“江衛”-II級護衛艦的C3I系統據傳是中國仿製產品，這種系統也安裝在解放軍海軍的新驅逐艦上。其作戰指揮系統據稱也是仿製的產品，可以同時跟蹤和處理上百個目標。

中國國產的“鷹擊”-82反艦飛彈為2座4聯裝布置。該型飛彈採用主動雷達制導，動力為渦噴發動機，射程120千米，掠海飛行速度0.9馬赫，戰鬥部重165千克。

“江衛”-II級護衛艦的主炮為新型雙聯100毫米56倍徑艦炮，發射15千克炮彈，射速18發/分，對海面目標射程遠於22千米。有一些該型艦換裝了更新的雙聯100毫米隱身艦炮。4座76A式雙37毫米高炮射速400發/分，對空中目標射程約9.4千米。

該型艦後甲板安裝有2座6管320多用途火箭發射器，主要用於反潛，射程約1200米，備彈36枚；其他反潛武器包括2具深水炸彈發射架。053H3型護衛艦首艦，最初舷號597是為巴基斯坦海軍建造的，於1996年在上海滬東造船廠開工，1997年12月下水。但後來597艦卻於1998年11月加入解放軍海軍東海艦隊，並被命名為“嘉興”號，舷號也改為521。作為解放軍海軍90年代最大的國產護衛艦項目，幾年間共有10艘053H3型建成下水。改型二號艦522連雲港號，1997年在滬東造船廠開工建造，1998年下水，1998年12月正式服役於東海艦隊。巴基斯坦海軍的護衛艦之夢就因此而泡湯了。

巴基斯坦

F-22P型護衛艦（英語：Type F-22P Frigates）是巴基斯坦伊斯蘭共和國向中國滬東中華造船(集團)有限公司訂購的三千噸級多用途護衛艦，其中F-22代表護衛艦（Frigate）22型，P代表巴基斯坦（Pakistan）。因為本級各艦均採用阿拉伯語命名，各艦名均取鋒利的刀劍之意，因此本級艦也稱之為刀劍級護衛艦，北約以其首艦佐勒菲卡爾號（PNS Zulfiquar）稱為佐勒菲卡爾級護衛艦。

在設計上F-22P型護衛艦可視為053H3型護衛艦的外銷型號，在設計上大體與053H3型護衛艦相同，不過其設計與裝備大量融合中國在90年代末各種新造艦艇的經驗，改進耐海抗浪性以適合巴基斯坦本土海況，本級艦四艘以及4至6架配套的直-9反潛直升機，連同直升機、裝備等合計7.5億美元。該級艦外形長得十分像義大利的“西北風”級護衛艦，數據也差不多。

2003年，巴基斯坦開始與中國洽商購買新型護衛艦，雙方於2005年4月正式簽約，購買四艘中國設計建造的F-22P護衛艦以及4至6架配套的直-9反潛直升機，四艦連同直升機、彈藥等合計7.5億美元，艦上使用中國提供的主機、電子裝備與武器系統，聲納系統是德國阿特拉斯電子的ASO-94/95中頻主/被動聲納（工作頻率6~9MHz）；前三艘本級艦由上海滬東造船廠建造。最後一艘本級艦則技術轉移至巴基斯坦喀拉蚩造船及機械製造廠（Karachi Shipyard & Engineering Works，KSEW）建造，在建造工作展開之前，中國先協助喀拉蚩廠進行設備與技術的擴充，以勝任中型水面艦艇的建造工作。

佐勒菲卡爾號於2006年10月12日開始安放龍骨，2008年4月7日下水，2009年7月30日交付巴基斯坦海軍，9月13日返抵巴基斯坦，9月19日成軍。上海滬東廠以每隔四個月開工一艘的方式建造三艘F-22P，二號艦F-252於2007年7月13日開工，2008年10月31日下水，2009年12月19日在上海舉行交艦儀式，2010年2月19日正式成軍；三號艦F-253則在2008年11月4日開工，2009年5月28日下水，2010年9月15日加入巴基斯坦海軍服役。2009年3月5日，F22P的四號艦在KSEW正式開工建造並切割第一塊鋼板，2010年2月2日開始鋪設龍骨，2011年6月16日下水，於2013年4月18日成軍服役。艦炮使用一門俄制AK-176M 76mm艦炮的中國國產化改良版（與中國054A相同）；艦炮前方裝有兩具六聯裝RBU-1000反潛火箭發射器，艦橋前方的B炮位平台裝有一座中國製造的八聯裝FM-90N（HHQ-7的外銷型號）短程防空飛彈發射器，備彈24枚。前船樓與煙囪之間裝有兩組四聯裝C-802反艦飛彈發射器；煙囪後方兩舷的甲板各有一組三聯裝324mm魚雷發射器，這是江衛II型所無的配備；此外，直升機庫上方兩側各有一座由中國製造的30mm近迫防衛機炮，原本位於炮塔的火控雷達被移除，改為單獨設定，兩門機炮共用同一具347火控雷達，其安裝於這兩門機炮之間。

艦載戰鬥系統位於主桅桿頂的SR-60對空/平面搜尋雷達、設定於尾樓的SUR-17 A波段極低頻（UHF）長程對空搜尋雷達（以及電子戰裝備等，主桅桿與機庫上各有一具開爾文1007 I頻導航雷達，艦橋上方裝有一具導引防空飛彈用的345型火控雷達與一具導引艦炮的344型火控雷達，而尾樓頂部用來導控30mm機炮的347火控雷達後方的平台上，還設有一具343型對海搜尋/攻擊雷達，用於反艦飛彈系統的先期目標追蹤。艦尾設有一座直升機庫與飛行甲板，巴基斯坦也一併向中國購買直-9EC反潛直升機來裝備F-22P艦。

2013年9月17日，中國人民解放軍海軍第17批護航編隊抵達巴基斯坦喀拉蚩港，開始對巴基斯坦進行為期5天的友好訪問。

當天上午10時許，在巴基斯坦海軍“阿斯雷特”號飛彈護衛艦的引導下，中國海軍長春艦、常州艦緩緩停靠喀拉蚩港。在奏響中巴兩國國歌后，巴海軍安全事務局局長穆赫塔少將和中國海軍艦艇編隊指揮員黃新建分别致辭。黃新建在致辭中表示，中巴兩國人民有著兄弟般的友好情誼，相信此次對巴基斯坦的友好訪問，必將進一步擴大中巴雙方交流的領域，豐富彼此交往的內容，加深兩國人民的友誼。特別是兩國海軍人員廣泛、深入的學習交流，必將進一步推動兩國、兩軍，特別是兩國海軍的友好關係不斷向前發展。

訪問期間，雙方計畫交流反海盜的經驗，並組織陸上和海上的聯合演練。陸上演練主要是雙方特戰隊員展示裝備和陸上聯訓。海上演練主要包括小艇快速機動、航行補給、編隊運動、直升機互降、燈光旗語通信等課目。

西北風級飛彈護衛艦