襄陽漢江五橋西起襄城龐公辦事處河心、孫巷兩村，跨越漢江東至襄州區東津鎮上營村，全長2969.4米，投資額8億元，建設周期3年。橋樑結構類型由東至西劃分為：東岸引橋、左航道橋、洲上引橋、右航道橋、跨堤孔橋、西岸引橋、魚梁洲匝道橋及人行非機動車坡道橋。 漢江五橋項目建設是內環線工程的重要組成部分，對於拉開城市框架、完善交通網路、緩解交通壓力、提高通行效率、塑造襄陽新形象具有十分重要的意義。
基本介紹
- 中文名：襄陽漢江五橋
- 全長：2969.4米
- 投資額：8億元
- 建設周期：3年
簡介,結構類型,
簡介
襄陽漢江五橋2011年11月正式命名為東津大橋。總投資8億元，建設周期3年，全長2969.4米，雙向6車道。2013年9月30日正式通車。至此，東津到襄城十幾分鐘可達。為坐承式拱橋，西起襄城龐公辦事處，跨魚梁洲小島，東至襄陽區東津鎮上營村。襄陽漢江五橋設計標準為城市I 級主幹道。主橋寬度 36.5米，時速60公里/時，通航淨空高度不低於10米，500噸位船舶可暢通無阻。
襄陽漢江五橋2011年11月正式命名為東津大橋。據地名專家解釋，”東津大橋”有四重含義：一是導向性強，取名東津大橋，地標指向非常明確；二是東津歷史文化底蘊豐厚，名人輩出，歐陽修就寫過“東津綠水南山色，夢寐襄陽二十年”；三是通俗易懂、上口。此外，這個名字穩定性強。襄陽市民政局負責人介紹，最終敲定“東津大橋”，多是從東津新區發展這一角度考慮的。襄陽市已確定打造“六個城市新區”，“東津新區”名列其中，五橋建成通車後，東津新區發展後勁十足，取名“東津大橋”，起到了宣傳東津的作用。
結構類型
該橋是襄陽城區內環線閉合環的主要過江通道，對建構城市交通骨架、緩解城區過江壓力，具有重要作用。橋樑結構類型由東至西劃分為：東岸引橋、左航道橋、洲上引橋、右航道橋、跨堤孔橋、西岸引橋、魚梁洲匝道橋及人行非機動車坡道橋。
