複雜機械系統可靠性分析與機率風險評價

複雜機械系統可靠性分析與機率風險評價

《複雜機械系統可靠性分析與機率風險評價》是清華大學出版社於2015年出版的圖書,作者是古瑩奎、黃開啟。

基本介紹

  • 書名:複雜機械系統可靠性分析與機率風險評價
  • 作者:古瑩奎、黃開啟
  • 出版社:清華大學出版社
  • 出版時間:2015年09月01日
  • 定價:48 元
  • ISBN:9787302411017
前言,目錄,

前言

隨著科學技術的高速發展以及新型複雜系統的建立,各種大型設備和系統日趨複雜,容量參數不斷提高,環境條件更加嚴苛,其可靠性及由此帶來的風險等問題日益突出。可靠性及其機率風險評價技術的研究對於保障安全生產,推動產品結構最佳化和性能改進,提高運行可靠性、安全性和可維護性能力,促進制造科學發展具有重要的意義。當前,常規二值狀態可靠性理論發展得更加成熟,多狀態系統可靠性研究亦成為可靠性領域發展的主要方向之一。從國內外對系統機率風險評價方面的研究現狀和套用情況來看,很多方法是對現有靜態機率安全評價方法的擴展和完善,而現有機率安全評價方法都存在不同程度的局限性,如何對現有的靜態機率安全評價方法進行擴展,使其能夠更好地適用於多態系統、動態系統和多態動態系統,對於提高我國機械設備系統的可靠性、維修、診斷以及風險監控和管理,具有積極的現實意義。
依據上述思想,本書在已有研究的基礎上,進一步探討複雜機械系統的可靠性風險評價的若干理論方法。具體內容包括複雜機械系統可靠性及其風險評價的研究現狀和實施的必要性分析;基於二元決策圖的二態系統重要度分析方法;基於多值決策圖的多狀態系統重要度分析方法;基於性能水平的多狀態系統可靠性分析方法;基於ETDFT分層模型的動態機率安全評價方法;基於離散時間貝葉斯網路的複雜系統動態機率安全評價方法;基於ETDFT分層模型的機械系統重要度與診斷分析方法;基於貝葉斯網路的系統可靠性機率風險評價方法;基於固定轉移機率的多狀態可維修系統可靠性分析方法;基於動態轉移機率的多狀態可維修系統可靠性分析方法。
本書一些內容取材於作者課題組在柴油機可靠性研究方面的科研成果,以及著者學生的研究生學位論文。感謝碩士生李晶、邱光琪、周志博、羅新沖、熊耀剛、胡康、朱繁瀧、唐淑雲、承姿辛、陳佳、楊子茜等在完成相關研究課題時付出的辛勤勞動。
感謝國家自然科學基金項目、江西省自然科學基金項目、江西省青年科學家培養對象計畫項目和江西省教育廳科學技術研究項目等多個項目的支持與資助。
課題研究以及本書的撰寫過程中參考引用了許多文獻資料,在此向其作者一併致謝!
由於筆者學識有限,書中存在的疏漏、不妥乃至錯誤之處,敬請批評指正。
作者2015年7月

目錄

第1章緒論
1.1可靠性機率風險評價的意義
1.2可靠性技術發展的現狀與趨勢
1.3可靠性風險評價的研究現狀與發展趨勢
1.4本章小結
第2章基於二元決策圖的二態系統重要度分析
2.1引言
2.2二元決策圖
2.2.1BDD的基本結構
2.2.2BDD的轉化
2.2.3邏輯算法
2.3底事件的指標排序與約簡規則
2.3.1指標排序的影響
2.3.2BDD的約簡分析
2.4基於BDD的系統可靠性分析
2.4.1定性分析
2.4.2定量分析
2.5二態系統重要度
2.6實例分析
2.7本章小結
第3章基於多值決策圖的多狀態系統重要度分析
3.1引言
3.2MDD結構及機率算法
3.2.1MDD的結構
3.2.2MDD的路徑搜尋與機率算法
3.3直接邏輯偏導數
3.4基於DPLD的多狀態系統重要度分析
3.5實例分析
3.6本章小結
第4章基於性能水平的多狀態系統可靠性分析
4.1引言
4.2多狀態系統及組件的性能描述
4.2.1多狀態系統組件的性能描述
4.2.2多狀態系統的性能描述
4.3可修復系統的可用性分析
4.3.1可修復多狀態組件的馬爾可夫模型
4.3.2可修復系統及組件的可用度
4.4基於α水平劃分的多狀態系統性能分析
4.5實例分析
4.5.1某數控工具機供油子系統的性能描述
4.5.2基於馬爾可夫過程的可靠性分析
4.5.3α水平的分割
4.5.4基於性能水平的重要度分析
4.6本章小結
第5章基於ETDFT分層模型的動態機率安全評價方法
5.1引言
5.2ETDFT分層模型
5.3ETDFT模型的算法
5.3.1基於BDD的ETDFT模型靜態子樹分析
5.3.2基於MC的ETDFT模型動態子樹分析
5.3.3ETDFT模型的綜合求解
5.4實例分析
5.5本章小結
第6章基於離散時間貝葉斯網路的複雜系統動態機率安全評價方法
6.1引言
6.2DTBN
6.3故障樹向DTBN的轉化
6.3.1SFT向DTBN的轉化
6.3.2DFT向DTBN的轉化
6.4實例分析
6.5本章小結
第7章基於ETDFT分層模型的機械系統重要度與診斷分析
7.1引言
7.2重要度分析
7.3系統診斷分析
7.3.1ETDFT分層模型的診斷分析
7.3.2基於DTBN的ETDFT分層模型診斷分析
7.4實例分析
7.4.1數控工具機液壓系統的重要度分析
7.4.2數控工具機液壓系統的診斷分析
7.5本章小結
第8章基於貝葉斯網路的系統可靠性建模分析
8.1引言
8.2幾種貝葉斯網路建模方法分析
8.2.1Naive建模方法
8.2.2直觀建模方法
8.2.3MLS和MCS建模方法
8.3有效的MLS和MCS方法
8.3.1用有效的MLS和MCS方法建立串聯和並聯繫統的貝葉斯網路
8.3.2用有效的MLS和MCS方法建立一般系統的貝葉斯網路
8.4有效的MLS和MCS方法的最優排序
8.5基於啟發法的系統最佳化
8.5.1基於超級元件的啟發法
8.5.2減少排列數量的第二種啟發法
8.6實例分析
8.6.1建立發動機起動困難的故障樹
8.6.2建立發動機起動困難的貝葉斯網路
8.6.3確定發動機起動困難的貝葉斯網路中根節點的先驗機率
8.6.4可靠性分析
8.6.5重要度分析
8.7本章小結
第9章基於固定轉移機率的多狀態可維修系統可靠性分析
9.1引言
9.2單個可維修組件的狀態列舉
9.3可維修組件的轉移花費
9.4多狀態組件風險模型的分析
9.5Markov過程的模擬
9.6對於固定轉移機率矩陣模型費用的最最佳化和PM分配的模擬
9.6.1模型A中參數的定義
9.6.2模型A中的新模組
9.6.3PM模擬的定義
9.6.4模型的模擬結果
9.6.5模型A的一些局限和解釋
9.7本章小結
第10章基於動態轉移機率的多狀態可維修系統可靠性分析
10.1引言
10.2動態轉移機率的描述
10.3基於動態轉移機率的發動機系統可靠性分析及PM制定
10.3.1具有動態轉移機率的發動機系統可靠性分析
10.3.2PM花費對應的相應最優花費
10.4模型B的解釋
10.5模型C及運行結果
10.6本章小結
附錄
參考文獻

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