《複雜條件下巷道圍岩破壞機理及控制技術研究》是2020年中國礦業大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：複雜條件下巷道圍岩破壞機理及控制技術研究
- 出版時間：2020年
- 出版社：中國礦業大學出版社
- ISBN：9787564648664
《複雜條件下巷道圍岩破壞機理及控制技術研究》是2020年中國礦業大學出版社出版的圖書。
《複雜條件下巷道圍岩破壞機理及控制技術研究》是2020年中國礦業大學出版社出版的圖書。...
在此基礎上，提出了在多元應力作用下巷道支護系統需具有變形讓壓功能，錨桿應具有較高強度及預應力的安全支護理念。《深井巷道圍岩破壞機理與安全控制技術研究》可供煤礦、科研院所的有關人員和礦業院校師生閱瀆、參考。圖書目錄 1 緒論 1...
系統研究了不同卸載時間、不同卸載路徑、不同隧洞形狀、不同地應力和不同巷道直徑等條件下，巷道圍岩動態卸載的動態回響規律和圍岩破壞機理。最後提出了分區破裂圍岩控制新方法與新技術，並在現場得到驗證。
深部厚頂煤巷道圍岩的破裂範圍大，頂板煤體整體強度低，極易出現離層，頂板事故頻發。造成上述問題的根本原因在於深部複雜地質條件下該類巷道的破壞機理不明確，控制理念與方法存在分歧。本項目擬以巨野礦區為工程背景，研究深部厚頂煤巷道...
《大斷面軟弱圍岩巷道破壞機理及支護技術研究》針對大斷面軟弱闈岩巷道嚴重的斷面收縮、底鼓等非線性流變大變形控制難題，綜合運用力學試驗、理論分析、數值模擬和現場測試相結合的方法，對大斷面軟弱圍岩巷道破壞機理及支護技術進行了系統研究...
並針對物理模型試驗中破裂岩體位移場難以量測的難題，研發了含動態裂隙岩體的高精度數字散斑相關量測技術方法。項目研究成果為深部巷道圍岩穩定性控制提供了科學依據。
並結合多組三維大比尺錨固體試驗揭示錨桿支護與破裂岩體相互作用力學行為的內在機理，獲得錨固體組合拱支護結構厚度與強度演化的特徵，提出建立高應力下巷道圍岩穩定的安全判據與關鍵控制技術，為巷道合理錨固支護結構的研發提供理論基礎。
《圍岩大變形機理及控制技術研究》是2010年7月科學出版社出版的一本圖書，作者是朱建明，徐金海，張宏濤。內容簡介 在各類地質災害中，地下巷道圍岩大變形一直是容易造成施工困難、延誤工期、增加工程成本，甚至造成工程終止的重要地質災害。目...
採用大尺度三維模擬試驗、原位測試和數值模擬，對深部巷道圍岩破壞過程中的應力、變形演化規律和破壞機制進行了探討，同時對支護結構作用和承載結構形成機理進行了分析，在此基礎上，提出了深部高應力巷道破裂岩體的過程控制機理與技術。
基於支架彎矩解析及承載能力相似模擬試驗，揭示不同結構棚式支架強度演化規律。基於支架—圍岩應力、位移耦合分析，揭示新型棚式支架圍岩控制機理。鑒於西部地區膨脹軟岩礦井分布範圍的廣泛性，本項目研究具有廣闊的套用前景。
現場工業性試驗研究和技術經濟分析，提出了適合極鬆散煤層與鬆動泥岩中巷道支護的“支強壓弱、支弱壓強”和“錨桿與金屬支架相互增強”等圍岩變形控制原理，並依據上述原理提出了“錨架組合支護技術”，獲得了較好的技術成果與經濟效益。
3．8 雙側注漿加固下沿空掘巷窄煤柱圍岩支護實施效果分析 3．9 三種支護方式下沿空掘巷窄煤柱圍岩變形對比分析 3．10 本章小結 4 雙側採空區巷道底鼓變形機理及控制技術研究 4．1 雙側採空區巷道地質條件及巷道底鼓變形特徵 4．2...
隨著礦井開採深度的增加，巷道及采場的地應力水平也越來越高，軟岩巷道地壓顯現劇烈、巷道圍岩破壞嚴重，深部高應力軟岩巷道的支護問題越來越突出，因此，研究深部高應力軟岩巷道變形破壞特徵、圍岩變形破壞機理及巷道穩定性控制技術有著重要...
（3）建立深部鑽孔卸壓巷道錨注支護結構的流變-損傷力學模型，揭示鑽孔卸壓與錨注支護結構相互作用的時效性與穩定控制機理，確定合理卸壓程度、相應動態控制技術和時機，為研究深部巷道圍岩鑽孔卸壓-支護方法提供依據。結題摘要 深部高...
1.3.4 深部巷道變形地壓凸顯 1.4 圍岩變形與穩定性控制研究綜述 1.4.1 巷道掘進支護研究階段劃分 1.4.2 巷道掘進支護研究成果簡介 1.5 高應力碎裂巷道變形控制技術 1.5.1 高應力碎裂圍岩變形機理 1.5.2 支護設計的理論與...
闡明了千米深井強采動巷道圍岩劣化與強度衰減規律，揭示了高地應力與強采動疊加作用下岩體流變效應及大變形機理，總結了千米深井長時強采動巷道圍岩結構失穩及破壞模式，並提出了相應控制原則，為我國深部礦井采動巷道圍岩穩定性控制提供了...
本項目採用岩石流變擾動實驗、理論分析結合仿真模擬等研究方法，主要對受擾動影響的深部巷道長期穩定性控制基礎問題進行了科學系統的研究。主要研究內容包括深部圍岩在流變擾動狀態下的動力回響特徵、巷道的長期大變形失穩機制以及長期穩定性...
研究成果在深化特厚煤層沿底巷道頂板致災機理、控制惡性冒頂事故及推動支護技術改革方面具有重要的理論意義和實用價值。結題摘要 本項目針對特厚煤層沿底巷道頂板離層－失穩控制難題，綜合採用現場調研、理論分析、相似材料模擬、數值模擬等...
高明仕所著的《衝擊礦壓巷道圍岩的強弱強結構控制原理》是一部系統論述煤礦衝擊礦壓巷道圍岩控制理論和實用技術的專著。全書共8章，主要內容包括：國內外巷道衝擊礦壓破壞防治技術現狀、岩土介質中衝擊震動波傳播效應實驗研究、巷道衝擊震動...
7．2 可縮支架支護穩定機理 7．3 圍岩注漿強化穩定機理 7．4 “三軟”煤巷四位一體圍岩控制技術 7．5 小結 8 工程分析 8．1 工程條件 8．2 煤柱尺寸確定與圍岩控制關鍵技術 8．3 不同地段回採巷道支護設計 8．4 監測結果...
讓壓殼支護技術是控制該類巷道圍岩大變形的有效方法之一，但其缺乏完整的理論體系。項目採用實驗室試驗、理論分析、數值模擬及現場實測等方法，系統研究了深部巷道讓壓殼損傷演化及其支護機理，取得了以下研究成果： （1）進行了深部巷道...
分別對厚層軟弱頂板巷道的變形破壞特徵及典型巷道的地質力學特徵、圍岩裂隙演化規律及其能量特徵、巷道災變機理、巷道穩定性關鍵影響因素、圍岩控制技術、巷道安全評價系統等問題開展了系統研究，主要研究成果如下：①採用多參量監測手段得出了厚...
第二節 巷道圍岩穩定性類別的BP神經網路識別模型 第三節 回採巷道分類指標的神經網路聚類分析模型 第四節 軟岩類型的模糊綜合評判模型 第五節 錨固回採巷道圍岩穩定性最優模糊識別模型 下篇 控制與套用篇 第八章 錨固機理與參數分析 第...
[1]龍景奎，范子毅等，深部巷道圍岩協同錨固機理及其技術套用研究，中國煤炭工業協會科學技術三等獎，2019 [2]龍景奎，劉剛，蔣斌松等，高應力軟岩巷道協同錨固作用機理及控制技術研究，河南省科技進步三等獎，2016 [3]龍景奎，劉剛，...