複合油氣藏

複合油氣藏

複合油氣藏即由地層-構造兩種作用形成的油氣藏。主要有以下幾種類型:構造-斷層油氣藏、構造-地層尖滅油氣藏、構造-岩性油氣藏。世界上發現的油氣藏,主要屬構造地層兩大類,實際上,多數是兩種作用的複合。

基本介紹

  • 中文名:複合油氣藏
  • 外文名:combination pool
  • 形成作用:地層-構造兩種作用
  • 主要分類:構造-斷層、構造-岩性等
  • 控制因素:構造、地層、水動力
  • 實例:美國德克薩斯州卡爾塞吉大氣田
複合圈閉及其油氣藏的基本概念,複合油氣藏的分類及實例,

複合圈閉及其油氣藏的基本概念

圈閉的形成往往受多種因素的影響,當某種單一因素對圈閉形成起絕對主導作用時,可根據該因素命名為某一類型圈閉。但如果儲層上方和上傾方向是由構造、地層和水動力三大類因素中的兩類或兩類以上因素共同封閉而形成的圈閉,我們稱為複合圈閉。在其中形成的油氣藏稱為複合油氣藏。
圖1 圈閉分類的三角圖解表示圖1 圈閉分類的三角圖解表示
如果我們用三角圖解表示圈閉的分類(圖1),那么,三角形3個端元A、B、C分別為構造地層、水動力3個基本類型,而三角形的3個邊AB、BC和CA則分別代表構造一地層、地層一水動力和水動力一構造二元複合圈閉,而三角形內側D區則為三元複合圈閉。
此外,每一大類圈閉中(主要是構造和地層圈閉)亦存在兩種或兩種以上同類因素構成的圈閉,對此種圈閉我們稱之為該類型的多因素圈閉,以示其與複合圈閉的區別。
在實際地質情況下,既存在受單一因素控制形成的油氣藏,也存在大量由構造、地層、岩性等因素控制形成的複合油氣藏,它們的成因和油氣勘探方法不盡相同,其特點有別於單一因素形成的圈閉油氣藏。因此,劃分出複合油氣藏,把複合油氣藏作為獨立的一大類,對油氣勘探有一定的實用價值。

複合油氣藏的分類及實例

1.構造一地層複合油氣藏
凡是儲層上方和上傾方向由任一種構造與任一種地層因素聯合封閉所形成的圈閉和油氣藏稱為構造一地層複合圈閉和油氣藏。4種構造和4種地層因素可以構成16種以上的構造一地層油氣藏。其中最常見的有背斜一岩性油氣藏、背斜一不整合油氣藏、岩性一斷層油氣藏、不整合一斷層油氣藏。美國德克薩斯州卡爾塞吉大氣田,保加利亞奇連氣田,美圍路易斯安那州羅德沙油田,我國任丘油田都是該類油氣田的典型實例。
2.構造一水動力複合油氣藏
常見的有背斜一水動力油氣藏和斷層一水動力油氣藏。背斜一水動力油氣藏可以美國弗朗尼油藏為例。該油藏的儲層為特恩斯里砂岩,供水區位於東北方向,水頭降落梯度較大,油水界面向西南傾斜,石油只有一部分仍在背斜圈閉範圍內,大多分布在西南翼背斜圈閉以外的水動力圈閉中,因此新的圈閉中水動力因素占主要地位,但背斜因素仍起一定作用,因此,將它歸屬於背斜一水動力複合油氣藏。
3.地層一水動力複合油氣藏
這類圈閉和油氣藏研究和勘探程度均較低。美國聖胡安盆地下白堊統砂岩中向斜氣藏可能屬於這一類型。該氣藏位於聖胡安盆地大向斜軸部,產層梅薩維達砂岩和達科他砂岩均為低孔隙低滲透性砂岩,孔隙度約為10%,向東北方向儲層物性變差,變為非滲透性,西北和南翼物性較好,孔隙度約為20%。地層向西北急劇抬升,水柱高達1200餘米,氣柱僅約600餘米。西南翼平緩,水柱高600餘米,氣柱高度僅120m。它可能為流水水頭和非滲透性岩層聯合封閉而形成的氣藏。
4.水動力一構造一地層複合油氣藏
該類油氣藏實例不多見。美國印第安盆地氣田上賓夕法尼亞亞系白雲岩產層中的氣藏,和前蘇聯巴拉哈內一薩本奇一拉馬內油藏可能是較為典型的三元複合油氣藏。前者氣藏的分布區僅在西南側和東側有面積較小的背斜圈閉,閉合高和面積均較小,而大部分則是受水動力和岩性因素所控制的,為一背斜一岩性一水動力三元複合氣藏。後者是久負盛名、廣泛被引用的典型實例。該油氣藏中石油不是分布在背斜高部位,而是分布在與構造等高線近直交的一側受斷層限制的翼部,高度達2300m以上,為一典型懸掛油藏。一般認為該類油氣藏中石油分布,除受水動力、斷裂控制外,岩性變化(即儲層孔、滲性變化)也是一個重要因素,因此可視為三元複合油氣藏。

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