《複合型疲勞裂紋轉型擴展規律及機理研究》是依託北京化工大學,由李慧芳擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:複合型疲勞裂紋轉型擴展規律及機理研究
- 依託單位:北京化工大學
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:李慧芳
《複合型疲勞裂紋轉型擴展規律及機理研究》是依託北京化工大學,由李慧芳擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《複合型疲勞裂紋轉型擴展規律及機理研究》是依託北京化工大學,由李慧芳擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要複合型疲勞裂紋在擴展中一般會向I型轉化,轉型擴展過程和材料有關,但發生轉型卻幾乎和材料無關,有著力學或熱力學上...
《鋼橋面板焊縫疲勞裂紋擴展規律與開裂失效機理研究》是依託河海大學,由吉伯海擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 我國大跨徑鋼橋規模和數量已處於世界前列,隨著已建鋼橋服役年限的增長,鋼橋面板疲勞問題日益突出,成為鋼橋運營安全亟需解決...
《隨機海況下船體結構疲勞裂紋擴展及損傷演化機理研究》是依託華中科技大學,由何文濤擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 船舶在航行或作業時,長期受到波浪力、慣性力等交變載荷的作用,這將會引起船舶結構疲勞裂紋萌生、擴展直至...
研究了動力荷載作用下Ⅰ—Ⅱ複合型斷裂性能,得到了Ⅰ—Ⅱ複合型斷裂準則與載入速率之間的關係。結果表明,砼K(ini)lc K(un)lc及CTODc與初始縫高比無關,砼疲勞裂縫擴展規律符合Paris公式;砼複合型斷裂參數存在載入速率敏感性。
當疲勞裂紋強度因子低於疲勞裂紋擴展門檻值時,疲勞裂紋以孔洞連線的方式進行擴展,形成細晶粒特徵。 以TC21鈦合金為研究對象,採用低周疲勞與超聲疲勞試驗方法,研究了金屬材料超高周複合疲勞行為。結果表明,低周疲勞預損傷顯著降低了TC...
循環載荷下短裂紋的起裂門檻與擴展不同於長裂紋,但機理研究不足。在超高周範疇,短裂紋起裂與擴展是疲勞總壽命的重要部分。掌握短裂紋的擴展規律對於提升壽命預測水平和完善全壽命設計理論等方面作用突出。本項目用兩種代表性金屬的超大...
本項目改變以往結構疲勞完全依賴試驗、數理統計回歸的研究方法,遵循輔助適量試驗、強化分析預測的學術思想,特彆強調套用斷裂力學原理與數值模型的分析方法去揭示SRC梁疲勞性能的機理和參數效應,獲得循環應力、疲勞裂紋尺度、壽命三者之間的內在...
分析鎂合金高應力低周疲勞和低應力高周疲勞失效特徵及斷裂機制,揭示密排六方晶體結構鎂合金的疲勞裂紋萌生機理、擴展模式,建立鎂合金高應力/低周疲勞、低應力/高周疲勞失效預測模型;構建稀土鎂合金成分、成形規律、組織結構與疲勞性能...