《裝甲車輛混合動力電傳動技術（第2版）》是2016年12月國防工業出版社出版的圖書，作者是孫逢春、張承寧。
基本介紹
- 中文名：裝甲車輛混合動力電傳動技術（第2版）
- 作者：孫逢春、張承寧
- 出版社：國防工業出版社
- 出版時間：2016年12月
- 頁數：487 頁
- 定價：148 元
- 開本：16 開
- 裝幀：精裝
- ISBN：9787118111026
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
裝甲車輛混合動力電傳動技術集車輛工程、電力拖動、自動控制、新能源、計算機等領域新技術於一體，是未來全電戰鬥車輛的一種重要動力驅動形式和武器裝備機動平台跨代升級的主要技術路線之一。《裝甲車輛混合動力電傳動技術（第2版）》是作者及其研究開發團隊在坦克裝甲車輛電傳動領域中的研究成果與經驗總結，是一本理論性較強，而又緊密結合工作實踐的專著。
《裝甲車輛混合動力電傳動技術（第2版）》主要內容有：裝甲車輛電傳動系統基本概念與分類方法；電傳動履帶裝甲車輛縱向動力學和轉向動力學及其控制，控制理論；混合動力電傳動系統發動機-發電機匹配與控制；驅動電機以及控制；機械自動變速與動力傳動控制；綜合冷卻系統設計；電傳動綜合控制與能量管理；動力電池成組套用與管理；電傳動履帶裝甲車輛系統仿真與電傳動系統試驗技術等。全書闡述條理清晰，圖文並茂，通俗易懂。
《裝甲車輛混合動力電傳動技術（第2版）》可作為從事電動車輛相關領域科研和工程技術人員的參考資料，也可作為高等院校教師、研究生和高年級學生教學教材或參考用書。
圖書目錄
第1章 概論
1．1 電傳動裝甲車輛發展簡史
1．1．1 早期的電傳動裝甲車輛
1．1．2 電傳動裝甲車輛的冬眠期
1．1．3 20世紀末期的電傳動裝甲車輛
1．1．4 電傳動裝甲車輛的最新發展
1．1．5 我國電傳動裝甲車輛的發展狀況
1．2 電傳動裝甲車輛的發展背景
1．2．1 高能武器的套用
1．2．2 電子對抗與攻防轉換
1．2．3 節能減排與增大作戰半徑
1．2．4 現代戰爭發展的需求
1．3 裝甲車輛電傳動系統結構與工作原理
1．3．1 電傳動系統結構分類
1．3．2 混合動力電傳動系統結構
1．3．3 混合驅動電傳動系統結構
1．4 裝甲車輛電傳動關鍵技術
1．5 裝甲車輛電傳動發展趨勢展望
參考文獻
第2章 電傳動裝甲車輛縱向動力學
2．1 縱向動力學
2．1．1 行駛阻力
2．1．2 驅動力
2．1．3 直線行駛運動方程
2．2 動力性能
2．3 制動性能
2．3．1 制動要求
2．3．2 最大制動力矩（功率）計算
2．3．3 電制動與機械制動分配原則
2．3．4 電制動分析計算
2．3．5 機械制動的分析計算
2．4 電傳動系統效率分析
2．4．1 電傳動系統功率流
2．4．2 發動機一發電機組效率
2．4．3 動力電池組效率
2．4．4 電機驅動系統效率
2．4．5 機械傳動系統效率
2．4．6 電傳動系統總效率
參考文獻
第3章 電傳動履帶車輛轉向動力學與控制
3．1 轉向原理與轉向動力學
3．1．1 轉向原理
3．1．2 原地正反轉向
3．1．3 B/2轉向
3．1．4 小半逕行進中轉向
3．1．5 大半徑修正轉向
3．1．6 坡道上轉向分析
3．1．7 轉向控制策略
3．2 極限轉向原理與控制
3．3 轉速控制
3．3．1 控制任務及難點
3．3．2 駕駛員輸入的定義與解釋
3．3．3 轉速調節控制策略
3．4 轉矩控制
3．4．1 控制理論基礎及可行性
3．4．2 駕駛員輸入定義
3．4．3 轉矩調節控制策略
3．5 轉向穩定性控制
3．5．1 轉矩控制方案
3．5．2 駕駛員輸入定義
……
第4章 發動機—發電機組匹配與控制
第5章 驅動電機及其控制系統
第6章 自動變速與傳動技術
第7章 綜合冷卻系統
第8章 電傳動系統綜合控制與能量管理技術
第9章 電池成組套用與管理
第10章 電傳動履帶裝甲車輛系統仿真技術
第11章 裝甲車輛混合動力電傳動系統試驗技術
後記
