補充天氣預報是指近代氣象科學與民間經驗緊密結合的一種本地天氣預報。
氣象站、各地氣象哨（組）或有關生產部門、學校等氣象組織在收聽各有的氣象台天氣預報廣播的基礎上，從實際需要出發，結合當地當時氣象要素的演變和天象、物象（或海象）對天氣的反映，考慮地理、地形、氣候特點和經驗（主要是看天經驗和氣象員的實踐經驗），進行補充訂正後作出。由於它能因地、因時、因事制宜，提高了天氣預報準確率，大大改變了氣象服務的面貌。
基本介紹
- 中文名：補充天氣預報
- 外文名：supplementary weather forecast
定義,內容,單站補充天氣預報,艦艇補充天氣預報,運用與影響,
定義
補充天氣預報是指在氣象台發布的天氣形勢和天氣預報的基礎上，結合本船（或本站）的觀測記錄、海區的地理條件和天氣變化特點等，對氣象台的天氣預報進行補充訂正的一種天氣預報。
內容
單站補充天氣預報
縣級氣象站根據當地測得的各氣象要素的變化，結合本地自然地理特點和天氣變化的局地規律，對省地市級氣象台的大區天氣形勢預報加以補充或訂正的地方天氣預報方法。我國縣級氣象站和世界其他各國一樣，規定只擔負氣象觀測任務，不進行天氣預報，僅收轉中央及省地氣象台的區城天氣預報。隨著我國農業生產的發展，在50年代未，部分氣象台站結合本地的地形、地理環境及天氣變化的特點，並運用當地的氣象觀測資料的統計分析以及民眾的看天經驗，對發布的區域天氣預報加以補充和訂正，使預報的準確率得以提高。這種單站補充天氣預報很快被肯定並在全國加以推廣和逐漸完善。因影響農業生產最突出的是氣溫和降水，氣象站運用單站測到的氣象要素如氣壓、氣溫、溫度、風、雲、降水等，尋求出與未來氣溫與降水的關係，點繪出時間變化的曲線圖和剖面圖。以及利用數理統計的方法，求出各氣象要素間相關的點聚圖和散布圖，再結合當地不同季節和時期的天氣變化規律的經驗總結，加以全面分析和判斷，對區域性的天氣預報加以補充和訂正，以便作出更準確的單站補充天氣預報。80年代初，大部分縣站陸續配備傳真接收機和高頻報話機，縣站有獲得更多氣象情報的手段，使單站補充天氣預報的技術水平有了更大的提高。
氣象台做出的大範圍的天氣預報，對於大範圍的天氣形勢和天氣系統的預報準確率比較高，但是，這種預報卻難以估計各個縣（社）的地方性特點對天氣的影響，對小範圍的縣（社）來說，預報準確率就低一些。為了克服這個缺點，各縣（社）氣象站（哨）在氣象台天氣預報的基礎上，從當地生產實際出發，結合本縣、社的天氣實況、氣象歷史資料、地形特點、天氣諺語和天象、物象的變化。通過分析簡易天氣圖，由氣象員和當地有看天經驗的民眾會商，作出本縣社天氣預報。這就是單站補充預報。氣象站常用的方法有簡易天氣圖法、點聚圖法和曲線圖法等。
（一）簡易天氣圖法氣象站（哨）每天定時收聽和抄錄本省（區）、鄰省及地區氣象台發布的天氣和天氣形勢預報廣播，用規定的符號點繪在一張小範圍的空白地圖上，便是一張簡易天氣圖。從這張天氣圖上可清楚地看到本縣（社）日前受何種天氣系統控制，再從連續幾張簡易天氣圖上，了解這些天氣系統的發展變化過程，然後結合其它因素綜合分析，作出本縣（社）的天氣預報。
（二）點聚圖法點聚圖是某種未來的天氣現象與前期兩個或幾個氣象要素相聯繫的圖形，因此也稱為相關圖。
艦艇補充天氣預報
艦艇對氣象台發布的氣象預報作出補充訂正的短期天氣預報。是將大範圍的氣象共性與艦艇所在海域的局部天氣特徵相結合的一種行之有效的輔助天氣預報，通常由艦艇航海人員或隨艦艇氣象保障人員製作。海軍水文氣象保障措施之一。目的是提高天氣預報的準確性，保障順利執行任務和艦艇安全。中國人民解放軍海軍單艦補充天氣預報，始自20世紀50年代初期，有的艦艦用通信收訊機接收天氣預報。艦艇航海人員利用本艦的氣象儀器，按時觀測海上氣象要素。報據氣象台預報，實測資料和當地天氣特徵，作出補充訂正；其後，進一步在艦上開展填繪天氣圖工作，效果良好。海軍領導機關組織編寫了《艦艇天氣預報方法》和《單站補充天氣預報方法》等檔案。艦艦配備氣象傳真設備後，通過艦載氣象傳真機和其他通信設備，接收國內外傳送的氣象傳真圖、海浪圖和文字預報資科，結合氣象實況觀測記錄和所在海區的天然地理條件、天氣特徵等。對氣象台站的預報進行現場補充訂正。預報重點根據艦艇執行的任務和所處環境確定。當有災害性天氣系統出現時，著重分析判斷災害性天氣的強度，移動方向、速度和影響時間。當航行中遇到颱風襲擊時，則準確判斷艦艇與颱風的相對位置，採取相應的措施。在執行重大任務和遠洋航行的艦船上，通常派遣隨艦氣象保障組負責製作天氣預報。
單船補充天氣預報，主要是根據氣象台提供的天氣形勢；單船觀測的氣象要素，海區氣候資料；天氣諺語和看天經驗綜合分析，作出的本船補充天氣預報。
單船補充天氣預報的依據
目前，我國單船補充天氣預報普遍依據“圖、資、群”相結合的方法，這一方法在技術上包括以下幾個方面：
1、收聽氣象台的天氣廣播，填繪簡易的天氣形勢圖，從而了解並掌握大範圍的天氣系統和天氣趨勢，作為預報所依據的背景，以利於避免盲目性，提高準確性，並有利延長預報時效。
2、整理、分析各海區的歷史氣象資料，從而掌握各種天氣系統在本海區的天氣表現，持續時間和演變過程，以及來臨前的徵兆和離去後的天氣情況，以便結合預報廣播和本船觀測的氣象要素變化的記錄，作出更切合本海區的天氣預報。
3、收集和驗證民眾看天、看海、看物象的報天經驗和各種天氣諺語，以作為預報本海區天氣的根據。許多民眾看天經驗和天氣諺語，都是勞功人民在與自然作鬥爭和長期生產實踐中對客觀規律的認識和總結，是單船預報的重要依據。
運用與影響
據大形勢的天氣預告，氣象(或氣候)站再結合當地天氣變化規律的特點，作出當地更詳細的補充預報，讓人們能及時對天氣的變化做出更好的應對措施，以減少損失。
在為生產、為人民服務的思想指導下，觀測員把科學知識與當地農民民眾日積月累的實際經驗相結合，這種做法衝破了氣候站不能作單站補充預報的陳規，並擔負起測定和預報當地天氣的工作，使其預報準確率達到90%以上，讓廣大民眾預知了天氣的變化，對生產起了有利的作用。
