裙板是一個鐵路交通運輸術語。
基本介紹
- 中文名：裙板
- 類別：鐵路交通運輸術語
從2003年開始，我國鐵路運行的25T型客車在底架邊梁下方轉向架以內設定了裙板，為車輛提供更好的外觀、車下設備防護和空氣動力學性能。
裙板
裙板是一個鐵路交通運輸術語。
裙板是隔扇的一個重要組成部分，位處隔扇的下部。它是一塊長方形的木板，不通透。滑板上可以繪製彩畫或雕刻各種花紋，尤其以如意頭紋最為常見。裙板在宋代時稱作障水板。簡介裙板又稱“群板”，面積較大，位於隔扇的下部，由於所處位置較...
裙板，古建築小木作裝修部分，清式建築稱謂。古建築小木作裝修部分，清式建築稱謂。宋式建築稱“障水板”，位於隔扇門的下部，與其上部隔心比例，大約為4：6，但現存隔扇門中的隔心與裙板的比例，多與此制不符。明清時期的裙板表面，多雕刻或彩繪如意紋、團龍、套環、壽字等紋樣，宮殿建築則附貼金彩畫。
又稱防沖板。泄水建築物下游消能防沖護坦末端，為防止下泄水流深淘河床危及結構物而設定的板式消能防沖設施。由連續的板塊組成，首部與護坦末端間留一空隙，末端高出成傾斜狀。須與護坦末端防沖牆結合使用。常採用在山區河道上防洪水閘或溢洪道中。出護坦速度較高的水流通過防沖板，在其首部與護坦間的空隙處形成...
皇極殿槅扇裙板 《皇極殿槅扇裙板》是收藏於北京故宮博物院的文物。
《高速列車設備艙裙板顫振與支架損傷機理研究》是依託北京交通大學，由王文靜擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 高速列車車下吊裝的封閉設備艙為一細長箱型結構，大型設備均安裝在內，外部封蓋薄壁裙板和底板，其結構損傷是高速列車運行重大安全隱患，設備艙壁板顫振是造成其部件損傷的最直接原因。本項目研究...
裙板消能工 在低水頭閘、壩底板或護坦末端設有的用於促成面流消能。
扶梯裙板刷（skirtde flector）又稱：扶梯毛刷，是一種圍裙板防夾裝置固定安裝在扶梯扶手壁與階級間隙之上的除塵、防夾毛刷組合條。根據2012年8月1日強制推行新國標《自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規範》（GB16899-2011），對其中新國標對自動扶梯和自動人行步道的電梯梯級與圍裙板之間需要安裝圍裙板的防夾裝...
側裙指車體兩側安裝的裙板，功效也是等同於氣壩，用來減少車體兩側的氣流進入車底。有一定的擾流作用，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力。釋義 Side Skirt 側裙就是車身擾流套件的一部分,美觀是其次的.安裝得合適的話可以減少車輛行駛中產生的逆向氣流。高速時就好像地面吸著底盤一樣，很大程度的增加操作穩定性，要...
絛環板，是在家具豎向板面四邊里側浮雕一道陽線，板面無論是方，還是長方，每邊陽線都與框線保持相等的距離。起源 宋稱腰華板。槅扇中裙板上部和下部安裝一種扁長池板。可作彩畫或雕飾。是隔扇的一個組成部分，它的位置在裙板的上下，裙板上下各有兩根抹頭，兩抹頭之間的板材就叫做絛環板。其中處在裙板上邊的...
裙板是安裝在外框上部的隔板，絛環板是安裝在相鄰兩根抹頭之問的小塊隔板。裙板和絛環板上常做各種裝飾性很強的雕刻。明清建築的格扇，有六抹（即六根橫抹頭，下同）、五抹、四抹、三抹、二抹等數種，依功能及體量大小而異。六抹、五抹格扇通常用於宮殿、壇廟一類大空間的建築中，以顯示帝王建築的威嚴豪華...
槅扇門是中國傳統建築中的裝飾構建之一，從民居到皇家宮殿都可以看到，是古代建築中不可或缺的東西。大約在北宋初期出現。簡介 宋稱格子門，隔扇門的每一個門扇主要是由槅心和裙板組成。它的做法是先由邊梃，抹頭構成框線，然後在框線內分出上下兩段，上為槅心下為裙板。其他信息 早期隔扇門抹頭較少，宋金時...
隔扇門是中國傳統建築中的裝飾構件之一，從民居到皇家宮殿都可以看到，是古代建築中不可或缺的東西。安裝於建築的金柱或檐柱間帶格心的門，也稱格扇門。作為古代建築最常用的門扇形式，唐代這種門已經出現，宋代以後大量採用，一般用於民間的裝修。整排使用，通常為四扇，六扇和八扇。隔扇主要由隔心，絛環板，裙板...
窯車主要由車架、車輪組和裙板所組成。1．車架 車架有鑄造車架和焊接車架兩種。鑄造車架用普通灰鑄鐵整體澆鑄而成，其優點是強度和剛度較大，耐熱性好，缺點是製造較難，質量較大。焊接車架是由型鋼(主要是槽鋼、角鋼和鋼板)焊接或鉚接而成，焊接車架製造容易，質量較小(一般為鑄造車架的30%左右)但力學性能和耐熱...
長窗的夾堂與裙板既有素麵板，也有經過精雕細刻的花板。花板內容有花草、山水、人物、動物、詩詞等。耦園一處長窗的裙板也極具特色為雕刻漏空式。也有從上至下一通均為明窗，如拙政園的“遠香堂”。使用技巧 長窗內外開向也有講究：一般建築無外廊者多向外開，它的裙板朝外者多無雕花圖案，而雕花則在裡面；...
隔扇是一種中國古代門。隔扇也寫作槅扇，系由宋式格子門發展而來，用於分隔室內外或室內空間。定義 隔扇是建築物的金柱與檐柱間所安裝的門，多為隔扇的形式，可起到分隔室內外空間的作用。園林中的廳堂等建築上的門，也稱為隔扇，既可當作門，又可當作窗。精隔扇由欞格、絛環板、裙板等幾部分組成，既可安裝在...
共十扇，，。每扇之間用棉布連線，收放摺疊自如，像一部大冊頁。屏心為絹地，錄《天馬賦》全文。下部的裙板前部為方格錦地鑲黑漆板心，刻有翔鳳、麒麟、龍、獅等，康熙御製《天馬賦》屏風 背面屏風錄梁清標、李仙根、楊正中、張玉、沈荃等十位文士、大臣的墨書詩句。內容不外對皇上歌功頌德。下部裙板也是...
25T型客車（25提）型客車（長25.5m的提速型列車），是中國鐵路為滿足第五次大提速160公里時速等級而設計製造的一款鐵路客車，於2003年1月起投入運營，2003年12月定型，按生產廠商分為BSP型和國產型，按運用性質分為普通型及青藏高原型。車底兩側設裙板以減少運行時的空氣阻力，車體板樑柱間採取減振隔音密封措施，...
首批25Z型客車均採用橡膠風擋、折頁門，無裙板。雙層25Z型客車由南京浦鎮車輛廠研製，包括有雙層一等軟座車（SRZ1）、雙層一等軟座行李合造車（SRZXL1）和雙層餐車（SCA），其中少數一等軟座車上層設有包廂。車體沿用了25B型雙層客車的魚腹式無中梁全鋼焊接筒形薄壁結構，但鋼結構通過輕量化設計，比25B型雙層...
落地明罩 隔扇不用裙板和絛環板,而只有個心,被稱為"落地明造"。對應在室內隔斷的罩中,如果罩中使用了隔扇,其隔扇部分也只有隔心兒沒有裙板隔絛環板，則稱為"落地明罩"。當然,也有人將"落地明罩"和"落地明造"混稱。
固定式登車橋是與倉儲月台一起的裝卸輔助設備，本設備與月台一體，可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備採用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。定義 採用特製異型鋼管，高精度耐磨油缸。台面材料：防滑(網)板。性能 全液壓驅動，操作方便運行可靠。 唇板與...
屏心為乾隆皇帝御筆《穿楊說》，紙地墨書，行楷，全篇共538字，分別裱貼於12扇屏風上。文末“御筆”兩字下鈐“乾”、“隆”2印。屏風下部裙板為紅漆地，飾線刻戧金雙龍捧壽紋。【簡介】此屏風是乾隆十七年（1752年）專為御書《穿楊說》而製作。乾隆皇帝讀《戰國策》時對“百步穿楊”的說法產生懷疑，便...
上料裝置由輥入輥道、矯直板、制動裙板及氣動分鋼裝置組成。上料裝置的結構特點是在120m長度方向上每12m 布置一液壓缸，所有液壓缸同步運行，通過連桿、同步軸帶動裙板同時升降。該裝置的性能特點是：在同步軸上設定接近開關，檢測和控制提升裙板的升降位置，保證動作準確可靠；液壓缸的控制閥採取就近配置，以最大...
梁為直梁，進深六界，用材粗大，檁下有短機，雕刻有精美草紋；盡間山牆採用混合式結構，檁下有短機，無雕刻；屋面舉折明顯，檐部貓兒頭保存完好。門窗為落空花格窗，外門為板門 塞余和裙板雕刻卷草圖案，內門為八扇空心門扇，上部為鏤空的格柵，下部為裙板，裙板無雕刻。院內為水泥鋪地，四周是無明溝。
如果要達到齒條步進式冷床製造和安裝後的要求，就必須要在齒條步進式冷床製造和安裝的過程中了解上撥鋼裙板、成排下撥剛機構、冷床本體、輸出輥道、輥道等幾部分的工作原理，同時還要掌握齒條步進式冷床中各個零部件所起到的作用以及具體的工作位置，這樣才能保證齒條步進式冷床的製造質量和安裝質量，從而有效的縮短了...
韓文公祠位於廣東省潮州市城東筆架山麓，韓文公祠始建於北宋鹹平二年（999年），是中國現存最早紀念唐代文學家韓愈的祠宇。韓文公祠背靠韓山，面臨韓江。主體建築分前後二進，祠內梁間遍掛名家題寫匾額，祠前甬道盡端處之五十一級筆直石蹬道，祠體正面牆壁近90厘米高工整的石裙板上砌築平整、堅實的淡綠色砍磨磚...