衛星數據鏈差分GPS導航定位系統是由大連菲朦發展科技有限公司完成的科技成果，登記於1997年10月31日。
基本介紹
- 中文名：衛星數據鏈差分GPS導航定位系統
- 類別：科技成果
- 完成單位：大連菲朦發展科技有限公司
- 登記時間：1997年10月31日
成果信息
成果名稱 | 衛星數據鏈差分GPS導航定位系統 |
成果完成單位 | 大連菲朦發展科技有限公司 |
批准登記單位 | 遼寧省科學技術廳 |
登記日期 | 1997-10-31 |
成果登記年份 | 1997 |
衛星數據鏈差分GPS導航定位系統是由大連菲朦發展科技有限公司完成的科技成果，登記於1997年10月31日。
成果名稱 | 衛星數據鏈差分GPS導航定位系統 |
成果完成單位 | 大連菲朦發展科技有限公司 |
批准登記單位 | 遼寧省科學技術廳 |
登記日期 | 1997-10-31 |
成果登記年份 | 1997 |
這是一種最簡單的差分方法，任何一種GPS接收機均可改裝和組成這種差分系統。安裝在基準站上的GPS接收機觀測4顆衛星後便可進行三維定位，解算出基準站的坐標。由於存在著軌道誤差、時鐘誤差、SA影響、大氣影響、多徑效應以及其他誤差，解算出的坐標與基準站的已知坐標是不一樣的， 存在誤差。基準站利用數據鏈將此改正...
衛星數據鏈差分GPS導航定位系統 衛星數據鏈差分GPS導航定位系統是由大連菲朦發展科技有限公司完成的科技成果，登記於1997年10月31日。成果信息
差分全球衛星定位系統是一種使用差分技術的衛星定位系統。全球定位系統（GPS）主要提供兩種定位服務，即精確定位服務（PPS）和標準定位服務（SPS）。由於精確定位服務不公開提供，而標準定位服務又人為地降低了定位精度，致使需要高精度定位的民用用戶使用差分技術，提高標準定位服務的定位精度，從而形成了差分全球定位系統（...
GPS位置差分定位是一種簡單的GPS差分定位方法，任何一種GPS接收機均可改裝和組成這種差分系統。安裝在基準站上的GPS接收機觀測4顆衛星後便可進行三維定位，解算出基準站的坐標。由於存在著軌道誤差、時鐘誤差、SA影響、大氣影響、多徑效應以及其他誤差，解算出的坐標與基準站的已知坐標是不一樣的，存在誤差。基準站利用...
全球定位系統(GPS)是20世紀70年代由美國陸海空三軍聯合研製的新一代空間衛星導航定位系統 。其主要目的是為陸、海、空三大領域提供實時、 全天候和全球性的導航服務，並用於情報收集、核爆監 衛星定位工作原理 測和應急通訊等一些軍事目的，是美國獨霸全球戰略的重要組成。經過20餘年的研究實驗，耗資300億美元，到...
基準站-移動站差分系統 基準站-移動站差分是指採用兩台GPS接收機。一台是基準站GPS，另一台是用戶端GPS，並且知道一個已知點的坐標，原理是在已知坐標的固定點上架設一台GPS接收機（稱基準站），通過GPS的定位數據和已知坐標點的數據解算出差分數據(RTCM)，再通過數據鏈將誤差修正參數實時播發出去，用戶端通過數...
差分全球定位系統 DGPS實際上是把一台GPS接收機放在位置已精確測定的點上，組成基準台。基準台接收機通過接收GPS衛星信號，測得並計算出到衛星的偽距，將偽距和已知的精確距離相比較，求得該點在GPS系統中的偽距測量誤差，再將這些誤差作為修正值以標準數據格式通過播發台向周圍空間播發。附近的DGPS用戶接收到來自基準...
GPS（Global Positioning System）是由美國國防部授權研製的衛星導航定位系統。它是一種可以定時和測距的導航系統，可向海軍艦船、空中飛機和陸地車輛提供全球、全天候、連續、實時服務的高精度三維位置、三維速度和時間信息。其目的是為美國海、陸、空三軍提供精密導航，還可用於情報蒐集、核爆炸監測、應急通信和衛星定位...
2．3．11 車輛GPS定位監控管理系統 2．4 GPS編碼與偽衛星技術 2．4．1 GPS編碼與2010年物流車輛智慧型 2．4．2 差分GPS套用的特殊方案 2．4．3 TDMA是偽衛星工作的優選方案 2．5 差分GPS 2．5．1 差分網 2．5．2 差分GPS數據鏈 2．5．3 差分GPS定位原理 2．5．4 差分GPS定位技術 2．5．5 差分GPS...
這是一種最簡單的差分方法，任何一種GPS接收機均可改裝和組成這種差分系統。 安裝在基準站上的GPS接收機觀測4顆衛星後便可進行三維定位，解算出基準站的坐標。由於存在著軌道誤差、時鐘誤差、SA影響、大氣影響、多徑效應以及其他誤差，解算出的坐標與基準站的已知坐標是不一樣的， 存在誤差。基準站利用數據鏈將此...
這是一種最簡單的差分方法，任何一種GPS接收機均可改裝和組成這種差分系統。安裝在基準站上的GPS接收機觀測4顆衛星後便可進行三維定位，解算出基準站的坐標。由於存在著軌道誤差、時鐘誤差、SA影響、大氣影響、多徑效應以及其他誤差，解算出的坐標與基準站的已知坐標是不一樣的， 存在誤差。基準站利用數據鏈將此改正...
SA影響、大氣影響、多徑效應以及其他誤差，解算出的坐標與基準站的已知坐標是不一樣的，存在誤差。基準站利用數據鏈將此改正數傳送出去，由用戶站接收，並且對其解算的用戶站坐標進行改正，提高定位精度。以上先決條件是基準站和用戶站觀測同一組衛星的情況。位置差分法適用於用戶與基準站間距離在100km以內的情況。
5.6相對定位法 5.7主要誤差因素 第六章GPS導航接收機 6.1引言 6.2GPS接收機概述 6.3時序GPS接收機 6.4多通道GPS接收機 第七章差分GPS 7.1概述 7.2DGPS定位原理 7.3廣域差分GPS(WADGPS)7.4數據鏈 7.5RTCMSC-104標準格式 7.6電文傳送速率 7.7RTCM電文解碼 第八章GLONASS全球導航衛墨系統 8.1概述...
北斗一號導航定位衛星由中國空間技術研究院研究製造。三顆導航定位衛星的發射時間分別為：2000年10月31日；2000年12月21日；2003年5月25日，第三顆是備用衛星。2008年北京奧運會期間，它將在交通、場館安全的定位監控方面，和已有的GPS衛星定位系統一起，發揮“雙保險”作用。北斗一號衛星定位系統的英文簡稱為BD，在...
在RTK作業模式下，基準站通過數據鏈將其觀測值和測站坐標信息一起傳送給流動站。流動站不僅通過數據連結收來自基準站的數據，還要採集GPS觀測數據，並在系統內組成差分觀測值進行實時處理，同時給出厘米級定位結果，歷時不足一秒鐘。流動站可處於靜止狀態，也可處於運動狀態；可在固定點上先進行初始化後再進入動態作業...
前兩顆“北斗一號”衛星分別於2000年10月31日和12月21日發射升空。第三顆與前兩顆“北斗一號”工作星，組成了完整的衛星導航定位系統，可以確保全天候、全天時提供衛星導航信息。第三顆北斗衛星的發射升空，標誌著我國成為繼美國全球衛星定位系統(GPS)和前蘇聯(俄羅斯)的全球導航衛星系統(GLONASS)後，在世界上第三...
全世界使用的導航定位系統主要是美國的GPS系統，歐洲人認為這並不安全。為了建立歐洲自己控制的民用全球衛星導航系統，歐洲人決定實施伽利略計畫。伽利略系統的構建計畫最早在1999年歐盟委員會的一份報告中提出，經過多方論證後，於2002年3月正式啟動。系統建成的最初目標是2008年，但由於技術等問題，延長到了2011年。2010...
《GPS衛星導航定位原理與方法(第2版)》可以作為高等院校航空、航天、海洋、交通、地質、航道、石油、水利、農業、信息和測繪等行業初學者的教科書，研究生的參考書，工程師的工具書。目錄 第二版前言 第一版前言 第1章 衛星導航定位系統概論 1.1 衛星導航定位系統的發展回顧 1.2 GPS衛星全球定位系統 1.3 ...
衛星導航是GPS套用的重要3-面,本書也從差分改正數發布的標準、數據鏈(包括地基、空基數據鏈),以及廣域增強方法等方面進行了論述。對於高精度GPS套用研究,介紹了多天線GPS變形監測系統的研究成果、數據處理方法、GPS網與地面網的聯合處理及其變換,以及GPS高程測量等。全球定位系統（簡稱GPS）是一種結合衛星及通信發展，...
廣域DGPS增強系統，是在衛星上載入L波段轉發器，實施導航重疊和廣域增強電文廣播，廣播類GPS信號，向用戶提供附加測距信息、廣域DGPS改正信息、改善航行安全的完善性信息，進行廣泛區域的DGPS定位與導航。廣域增強系統由GPS多功能測量網、主控台和數據鏈組成。特別是與地理無關的星曆和星鐘誤差可以提供全球使用，消除選擇...
2 全球定位系統 2.1 GPS系統組成 2.2 GPS參考系統 2.3 GPS信號與接收處理 2.4 GPS衛星軌道運動 3 基本觀測量與觀測方程 3.1 GPS基本觀測量 3.2 觀測量的線性組合 3.3 各類誤差影響源分析 4 衛星定位數學模型 4.1 絕對定位及其觀測方程 4.2 相對定位及其觀測方程 4.3 GPs測量數據處理模型 4.4 中...
4.5 儀表著陸系統（ILS/MLS）4.6 雷達 5 雙曲線和格線系統 5.1 使用歷史和工作原理 5.2 羅蘭C（LORAN C）5.3 奧米伽（Omega）6 全球定位系統（GPS）6.1 GPS的提出 6.2 系統描述 7 GLONASS 8 都卜勒導航 差分GPS方法綜述 1 GPS誤差源 2 差分GPS誤差估算 3 實現差分GPS的方法 4 結論 完好性對GPS...
前兩顆“北斗一號”衛星分別於2000年10月31日和12月21日發射升空。第三顆與前兩顆“北斗一號”工作星，組成了完整的衛星導航定位系統，可以確保全天候、全天時提供衛星導航信息。第三顆北斗衛星的發射升空，標誌著我國成為繼美國全球衛星定位系統(GPS)和前蘇聯(俄羅斯)的全球導航衛星系統(GLONASS)後，在世界上第三...
VTS功能包括數據收集、數據評估、信息服務、助航服務、交通組織服務和支持聯合行動等6項功能。截至2009年底，我國已建成28個VTS中心，91座雷達站，信號覆蓋了所有重要港口和交通繁忙水域。③差分全球衛星定位系統（RBN/DGPS）全球定位系統（GPS）主要提供兩種定位服務，即精確定位服務（PPS）和標準定位服務（SPS）。由於...
1. 在誤差處理方法上，由主控站分離空間的相關性，分別計算出星曆誤差，星鐘誤差及大氣傳播延遲誤差，提高定位精度。2. 主控站發播的電文除了修正數據以外，還有完善性信息。電文調製在GPS的L1頻率上，使得該通信衛星也能提供測距，增加了GPS星座中的衛星數目，提高了系統的可用性和連續服務性。3. 用戶設備不必另設...
以承擔本次“皖電東送”工程的合眾思壯集思寶G970 RTK設備為例，其套用高精度GIS採集測量技術，可以憑藉精確的GPS定位功能、厘米級採集精度、實時數據互動、高穩定的性能等特性在電力勘察設計、施工、放樣等方面發揮作用，為設計、施工及決策人員提供精確的數據來源，為電力系統信息化的建設和管理提供可靠的依據。我國已經...
全球定位控制 全球衛星定位系統（GPS）是一種無線電導航系統。飛機自動著陸導航系統中，設在飛機跑道某點的基準站與飛機相距很近，因而大多數 GPS 誤差源對分別工作在基準站和飛機上的接收機是公共的，可在差分方式中幾乎全部被消除，從而提高系統的性能。基於差分GPS的進場著陸系統對地面場站無特殊要求，尤其對條件...
使用RTK技術利用基準站和流動站之間觀測誤差的空間相關性，通過差分的方式除去流動站觀測數據的大部分誤差，從而實現高精度定位。全球定位系統 全球定位系統（英語：GlobalPositioningSystem，通常簡稱GPS），又稱全球衛星定位系統，是美國國防部研製和維護的中距離圓型軌道衛星導航系統。它可以為地球表面絕大部分地區（98%）...
在自動駕駛儀里集成了三軸陀螺儀，氣壓感測器，加速度感測器和GPS天線等採集分析控制系統，高精度GPS實時差分定位技術(RTK)是利用兩台GPS接收機，藉助於數據鏈(電台、GSM、GPRS等)將基站的觀測數據傳送到流動站，由流動站的計算模組進行載波相位差分處理，為用戶實時提供cm級精度的定位結果。該技術既適合雙頻GPS 接收機...