衛星導航增強系統指通過增加性能相似的衛星或地面參考站實現提高導航精度和完好性的衛星導航系統。
基本介紹
- 中文名:衛星導航增強系統
- 定義:通過增加性能相似的衛星或地面參考站實現提高導航精度和完好性的衛星導航系統
衛星導航增強系統指通過增加性能相似的衛星或地面參考站實現提高導航精度和完好性的衛星導航系統。
衛星導航增強系統指通過增加性能相似的衛星或地面參考站實現提高導航精度和完好性的衛星導航系統。由地面設備完成對衛星信號的測量,並通過信號轉發台站向用戶提供衛星鐘差、衛星軌道參數、電離層改正參數和載荷狀況,達到提高精度、可用...
衛星導航增強系統原理與套用是一本2021年出版的圖書,由國防工業出版社出版 內容簡介 《衛星導航增強系統原理與套用》系統介紹衛星導航增強系統的基本原理及其在工程中的套用,內容主要包括衛星導航差分改正系統和完好性增強系統的基本原理、星基增強系統(SBAS)、地基增強系統(GBAS)、空基增強系統(ABAS)以及廣域差分...
KASS(Korea Augmentation Satellite System),指韓國衛星導航增強系統。該系統旨在將衛星定位誤差範圍縮小至1至1.6m,以便提供更精確的位置信息服務。Korea Augmentation Satellite System 發展歷史 2014年,韓國KASS計畫啟動,研發投資規模為1280億韓元(約6.85億元人民幣)。2022年12月,韓國國土交通部宣布,KASS將於12...
歐洲地球同步衛星導航增強系統(縮寫EGNOS)是歐洲衛星導航系統“伽利略計畫”的一部分。用於增強衛星導航的精度,該系統於2006年初步建成,2008年整個伽里略計畫完成。簡介 歐洲地球同步衛星導航增強系統(縮寫EGNOS)是歐洲衛星導航系統“伽利略計畫”的一部分。用於增強衛星導航的精度,該系統於2006年初步建成,2008年整個...
星基增強系統 星基增強系統(satellite based augmentation systems)是2020年公布的測繪學名詞。定義 在數千千米範圍內利用一定數量參考站觀測處理得到導航衛星系統廣域差分改正及完好性信息,並通過GEO衛星等方式向用戶播發服務的衛星導航增強系統。一般通過GEO衛星同時播發導航信號。出處 《測繪學名詞》。
《北斗地基增強系統》是2020年國防工業出版社出版的圖書。作者是蔡毅。本書的內容對從事衛星導航行業的研發和生產的相關科技人員、管理人員、大學師生等具有一定的參考價值。內容簡介 本書系統的介紹了衛星導航增強系統、國外衛星導航增強系統、北斗地基增強系統及其北斗基準站系統、通信系統、綜合數據處理系統、北斗高精度...
全球導航衛星系統(英文:Global Navigation Satellite System,縮寫:GNSS,又稱全球衛星導航系統),是能在地球表面或近地空間的任何地點為用戶提供全天候的3維坐標和速度以及時間信息的空基無線電導航定位系統。全球導航衛星系統(GNSS)包括一個或多個衛星星座及其支持特定工作所需的增強系統。全球衛星導航系統國際委員...
該課程共16章,包括衛星導航的發展歷史與套用、衛星導航基礎知識、系統與信號、GPS接收機技術、衛星定位基本方法、衛星導航定位誤差、差分定位方法、衛星導航增強系統、船用慣性導航系統與衛星導航系統的組合9個板塊。課程性質 課程背景 現代衛星導航系統可以全天時、全天候和全球性地為陸地、海洋和空間運動載體提供高精度、...
北斗衛星導航系統(Beidou Navigation Satellite System,簡稱:BDS,又稱為:COMPASS,中文音譯名稱:BeiDou [76])是中國自行研製的全球衛星導航系統,也是繼GPS、GLONASS之後的第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。 北斗衛星導航系統由...
2018年5月23日,北斗地基增強系統已完成基本系統研製建設,具備為用戶提供廣域實時米級、分米級、厘米級和後處理毫米級定位精度的能力。組成 作為導航套用的核心,北斗地基增強系統由基準站網路、數據處理系統、運營服務平台、數據播發系統和用戶終端五部分組成。基準站接受衛星導航信號後,通過數據處理系統形成相應信息,...
廣域增強系統由GPS多功能測量網、主控台和數據鏈組成。特別是與地理無關的星曆和星鐘誤差可以提供全球使用,消除選擇可用性所施加的誤差。而與地理相關的傳播延時誤差可按廣域的地理網路點給出,因而本系統適應於廣域使用。世界上發展著三種廣域增強系統,一為美國的廣域增強系統(WAAS);二為歐洲的歐洲靜止衛星導航重疊...
發布。2019年7月1日,《衛星導航地基增強系統數據處理中心數據接口規範》實施。起草工作 主要起草單位:中國兵器工業標準化研究所、北方信息控制研究院集團有限公司、中國兵器工業信息中心、武漢大學、中國兵器科學研究院。主要起草人:麥綠波、樓益棟、楊東朋、梁昫、鄒璇、陳曉華、蔣國華、楊健、張國林、馮立清。
衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。發射記錄 2022年10月7日21時10分,太原衛星發射中心在黃海海域使用長征十一號海射運載火箭,成功將微厘空間北斗低軌導航增強系統S5/S6試驗衛星發射升空。主要用途 主要用於實時監測全球衛星導航系統服務性能,開展導航增強及星間雷射通信試驗。
①歐洲地球靜止衛星導航增強系統(Egnos)o Egnos系統將使地基的區域增強系統與3顆地球靜止軌道衛星相結合。這3顆衛星是:2顆Inmarsat一3衛星,它們已部署在大西洋和印度洋上空;;1顆Artemis試驗通信衛星,它將於2000年初發射。②美國聯邦航空管理局(FAA)的廣域增強系統(WAAS— Wide Area Augmentation System )。這是...
1 1衛星導航系統特徵 1 1 1總體架構特徵 1 1 2組成要素特徵 1 1 3主要性能特徵 1 2衛星導航系統性能需求 1 2 1精度 1 2 2完好性 1 2 3連續性 1 2 4可用性 1 3衛星導航系統故障因素 1 3 1系統級異常 1 3 2運行環境異常 1 3 3用戶端異常 1 4衛星導航系統完好性概念 1 5衛星導航系統增強體系...
作用 該衛星主要用於實時監測全球衛星導航系統服務性能,開展導航增強及星間雷射通信試驗。發射歷史 2022年10月7日21時10分,由航天科技集團一院抓總研製的長征十一號運載火箭在海陽港附近近岸海域,以“一箭雙星”方式發射微厘空間北斗低軌導航增強系統S5/S6試驗衛星,衛星順利送入預定軌道,發射取得圓滿成功。
1999年歐洲委員會的報告對伽利略系統提出了兩種星座選擇方案:一是21+6方案,採用21顆中高軌道衛星加6顆地球同步軌道衛星。這種方案能基本滿足歐洲的需求,但還要與美國的GPS系統和本地的差分增強系統相結合。二是36+9方案,採用36顆中高軌道衛星和9顆地球同步軌道衛星或只採用36顆中高軌道衛星。這一方案可在不依賴...
主要致力於衛星導航系統星基增強信息處理研究、GNSS完好性監測、導航服務性能評估,承擔了我國北斗導航星基增強信息處理系統的算法設計、軟體研製和系統測試等工作。獲得國家科學技術進步獎二等獎1項,省部級科學技術進步獎特等獎1項、一等獎2項、三等獎1項。發表SCI和EI論文10餘篇。徐君毅,1984年12月生,河南洛陽人...
美國局域增強系統是星基導航輔助增強系統,它能夠降低導航成本、增加飛機進場路線的靈活性,提高定位的精度和完好性、飛機在進近過程中的安全性和空中運輸的效率,解決航路和機場的選址的複雜性以及著陸受限於天氣和地面設施的問題,最終實現以衛星導航技術為核心提供全天候高可靠性的著陸引導。這就要求基於衛星導航的地基...
微厘空間低軌導航增強系統S4試驗衛星 2022年9月6日10時24分,我國在酒泉衛星發射中心使用快舟一號甲運載火箭,成功將微厘空間低軌導航增強系統 S3/S4 試驗衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道,發射任務取得圓滿成功。微厘空間 S3/S4 試驗衛星將在軌開展導航增強等技術驗證試驗 。
隨著北斗衛星導航系統套用的推廣和深入,為提高導航系統的定位精度、可用性等,衛星導航增強技術應運而生,可向用戶提供厘米級精密導航定位服務和用戶終端輔助增強服務。該技術的核心是差分定位,通過地面的基準站網計算出導航衛星信號的修正量,並通過不同的播發系統來播發導航信號的修正量和輔助定位信號。播發信號...
《衛星導航增強信息網際網路傳輸—第1部分:播發體制》(GB/T 34966.1-2017)適用於網際網路環境下衛星導航增強信息播發體制的設計和搭建。制定過程 制定背景 隨著北斗衛星導航系統套用的推廣和深入,為提高導航系統的定位精度、可用性等,衛星導航增強技術應運而生,可向用戶提供厘米級精密導航定位服務和用戶終端輔助增強...
《衛星導航增強信息網際網路傳輸—第2部分:接口要求》(GB/T 34966.2-2017)適用於在網際網路環境下衛星導航增強信息傳輸的接口設計與實現。制定過程 制定背景 隨著北斗衛星導航系統套用的推廣和深入,為提高導航系統的定位精度、可用性等,衛星導航增強技術應運而生,可向用戶提供厘米級精密導航定位服務和用戶終端輔助...
隨著下一代全球導航衛星系統(GNSS)的發展,不久的將來天空中將會有上百顆可用衛星,最少可用衛星數目也會多達24顆。由於各獨立衛星系統的星座規模有限,提供的衛星定位服務的性能有時無法得到保障,加之多個衛星導航系統比單個衛星系統可以提供更好的服務已經得到了認同。因此,對於星基增強系統而言,融合多個衛星系統...
中俄將按照已經生效的政府間衛星導航系統合作協定,正在聯合擬制《2021至2025年中俄衛星導航領域合作路線圖》,為未來五年中俄衛星導航合作提供規劃指導。在項委會框架下持續推進聯合測試、建站協調、精準農業、跨境運輸等合作項目。中美持續開展北斗與GPS的兼容與互操作溝通協調,星基增強系統及民用服務領域的合作,促進兩...
SBAS(Satellite-Based Augmentation System),即星基增強系統,通過地球靜止軌道(GEO)衛星搭載衛星導航增強信號轉發器,可以向用戶播發星曆誤差、衛星鐘差、電離層延遲等多種修正信息,實現對於原有衛星導航系統定位精度的改進,從而成為各航天大國競相發展的手段。全球已經建立起了多個SBAS系統,如美國的WAAS(Wide Are...
EGNOS(European Geostationary Navigation Overlay Service,歐洲地球靜止導航重疊服務)是歐洲自主開發建設的星基導航增強系統,它通過增強GPS和GLONASS兩個衛星導航系統的定位精度,來滿足高安全用戶的需求。它是歐洲GNSS(global navigation satellite system)計畫的第一步,是歐洲開發的Galileo衛星導航系統計畫的前奏。概況 ...
格洛納斯(英文:GLONASS,俄語“全球衛星導航系統GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM”的縮寫),是蘇聯/俄羅斯研製衛星導航系統。格洛納斯衛星導航系統作用類似於美國的GPS、歐洲的伽利略衛星定位系統和中國的北斗衛星導航系統。該系統最早開發於蘇聯時期,後由俄羅斯繼續該計畫。發展沿革 歷史背景 1960年晚些時候,俄羅斯軍方...
GBAS——ground-based augmentation systems,地基增強系統。空中交通管理系統從現有陸基導航系統向星基導航系統過渡已成為未來發展的必然趨勢。衛星導航系統可以提供全球、全天候、連續實時的導航,具備成為支持民用航空的主用導航系統的能力。為保證飛行安全,民航精密進近和著陸引導在精度、完好性和可用性等方面都對衛星導航...