衛振林

衛振林

衛振林,男,博士,北京交通大學教授。

基本介紹

個人經歷,主講課程,研究方向,學術成果,榮譽獎項,

個人經歷

教育背景
2010年7月北京交通大學獲工學博士學位;
1998年7月留校任教工作至今。
工作經歷
1998年7月至今留校任教;
2010年7月—12月 美國TROY大學訪問學者
社會兼職
公共經濟研究會理事

主講課程

本科教學課程:交通運輸經濟學、系統工程、管理學
研究生教學課程:環境經濟學、交通環境工程、城市化環境效應與環境保護

研究方向

物流工程(專業學位)
系統工程(交通運輸系統工程、管理系統工程、智慧型交通系統工程、物流系統工程

學術成果

科研項目
國家重點研發計畫-課題:多態化物流在途風險研判及聯合應對機制研究,2019-05-2021-11,主持
北京市糧食局:北京副中心糧食安全保障體系規劃建設研究,2019-07-2019-12,主持
北京市懷柔區:北京市懷柔區物流業發展規劃編制項目,2019-06-2020-06,主持
北京市:新時期首都物流高質量發展研究,2019-06-2019-12,主持
北京市CBD管委會:CBD末端物流體系研究,2019-05-2019-12,主持
國家市場監管總局:市場綜合監管與部門行業監管的協調機制研究,2018-11-01-2019-12-31,主持
北京市規土委:北京城市副中心末端物流配送設施規劃,2018-6-01-2018-12-31,主持
北京市郵政管理局:北京市快遞末端配送網路最佳化研究,2017-12-01-2018-8-31,主持
北京市商務委:北京市物流規劃需求研究與分析,2018-3-01-2018-12-31,主持
北京市:通州區物流體系研究,2017-3-01-2017-12-31,參加
北京市商務委:環首都1小時鮮活農產品流通圈規劃研究,2016-10-01-2017-02-28,主持
橫向項目:香河萬通商貿物流城可行性研究,2016-07-01-2017-06-30,主持
北京市商務委:北京市“十三五”時期物流業發展規劃研究,2015-3-01-2016-12-30,主持
北京市科委:北京城市食品冷鏈共同配送關鍵技術研究及示範套用,2015-06-01-2016-12-31,主持
北京交大創新科技中心:平谷馬坊物流基地“十三五”發展規劃研究,2015-7-01--2015-12-30,主持
北京市商務委:公益性物流設施建設和管理髮展模式研究,2015-3-01--2016-12-30,參加
科技部:邊疆區域物流樞紐信息服務模式研究,2015-01-28-2016-12-31,主持
橫向項目:“貨星人”同城貨運智慧型配送平台設計,2015-6-01--2015-9-30,參加
橫向項目:北京市朝陽區教委數據中心建設項目,2015-2-01--2015-12-30,主持
北京市商務委:城市物流設施建設用地容積率研究,2014-6-01--2015-12-30,主持
北京市科委:面向中小電商企業的城市共同配送機制與模式研究,2013-6-01--2013-12-30,主持
北京交大創新科技中心:電動汽車遠程監控技術規範地方標準編制,2013-01-2013-03,主持
國家自然科學基金“重點”:區域綜合交通網路承載力理論與結構最佳化方法,2012-01-2016-12,參加
北京市科委:純電動物流車綜合評價及發展策略研究,2011-11-01--2013-11-30,主持
北京市科委:電動汽車城市物流配送運營調度管理平台關鍵技術研發及示範套用,2011-112013-11,參加
北京市科委:北京城市新一代交通管理技術綜合套用與規劃研究,2010-08-2011-07,主持
北京市科委:建設北京國際商貿中心的戰略路徑研究,2010-06-2010-12,主持
北京交大創新科技中心:車輛智慧型識別檢測系統信息套用水平與發展研究,2010-03-2010-09,主持
北京交大創新科技中心:亞運會電動公車車輛監控系統,2010-09-2011-09,主持
北京交大創新科技中心:奧運交通管理指揮調度系統輔助決策系統社會經濟及環境效益評價研究,2010-01-2010-05,主持
北京交大創新科技中心:奧運交通管理指揮調度系統輔助決策系統評價體系研究,2010-01-2010-05,參加
北京交大創新科技中心:世博園純電動公車運行監控系統,2009-12-2011-12,主持
北京市科委:面向ITS套用的北京城市道路交通管理業務流程再造與最佳化研究,2009-04-2010-12,參加
北京市科委:最佳化北京商務發展環境研究,2008-07-2009-12,主持
北京交大創新科技中心:奧運電動汽車調度監控系統,2008-01-2008-12,參加
論文/期刊
李世龍,衛振林,黃愛玲.Location Selection of Urban Distribution Center with a Mathematical Modeling Approach Based on the Total Cost.IEEE Access,2018,10(6)
李世龍,衛振林.A hybrid approach based on the analytic hierarchy process and 2-tuple hybrid ordered weighted averaging for location selection of distribution centers.PLOS ONE,2018,11(13)
李世龍,衛振林.我國物流設施公益性發展研究.中國物流與採購,2018,6(0)
陶文釗,衛振林,李寶文.基於非合作博弈的城市食品冷鏈共同配送定價.北京交通大學學報:自然科學版,2017,3(41)
衛振林,歐陽玉子.Research on the Cooperative Game under Joint Distribution Based on Integrated Logistics Solution for Small and Medium-sized Electronic Commerce Enterprises.4th International Conference on Vehicle, Mechanical and Electrical Engineering (ICVMEE),2017
衛振林,宋太春,張翔.基於改進VIKOR算法的現代有軌電車線網規劃研究.交通運輸系統工程與信息,2017,3(17)
衛振林,王傳濤,李寶文.Supply chain decision-making game considering fund constraints of food manufacturers.Agro FOOD Industry Hi Tech,2016,6(27)
王雲鵬,衛振林.基於快遞末端服務合作聯盟的利益分配研究.武漢理工大學學報(信息與管理工程版),2017,1(39)
衛振林,孫劍青.面向中小電商企業城市共同配送模式探討.北京交通大學學報(社會科學版),2015,1(14)
衛振林,陶文釗.《交通運輸經濟學》翻轉課堂教學模式探究.高教學刊,2015,19(0)
衛振林,甘揚傑,趙鵬.Characteristic research of urban complex traffic network.Journal of Transportation Systems Engineering and Information technology,2015,2015年第1期(15)
王婧婷,衛振林.國內保稅物流中心發展模式研究.中國物流與採購,2013,22(無 )
衛振林,花偉.A DEFORMED CELLULAR AUTOMATON MODEL.Journal of Theoretical and Applied Information Technology,2013,50(1)
衛振林,王婧婷.Simulation and Analysis of Collaborative Control over Urban Road Traffic Flow. International Journal of Digital Content Technology and its Applications ,2013,7(9)
衛振林,劉文宇,張菁菁.引入車輛規模的充電設施運營博弈研究.TRANSACTIONS OF BEIJING INSTITUTION OF TECHNOLOGY,2012,SUPPL.1(32)
衛振林,王傳濤,徐揚.Demand disruptions and vertical Nash game of supply chain.Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition),2012,21(SUPPL.2)
衛振林,丁然,張菁菁.電動汽車充電設施推廣的博弈分析.Management Sciences and Information Technology,2012
衛振林,趙鵬,艾姝琳.Efficiency evaluation of Beijing intelligent traffic management system based on super-DEA.JOURNAL OF TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION TECHNOLOGY,2012,3(12)
衛振林,黃愛玲,李寶文,韓晶.《環境經濟學》雙語教學改革實踐及探討.高等教育發展研究,2012,3(29)
衛振林,韓晶.Environmental Impact Assessment of the Energy Grass’s Life Cycle Based on the BP Neural Network.Advanced Materials Research,2011,在途(347-353)
衛振林,張菁菁.區域電動汽車市場推廣的綜合預測.數據採集與處理,2011,1004-9037(25)
衛振林,張艷.物流信息化服務方式的博弈研究.交通運輸系統工程與信息,2011,1009-6744(11)
衛振林,劉運鶴,邢進元.Evaluation of Energy Saving from ITMS in Beijing .2011 International Conference on Environmental Systems Science and Engineering,2011
紀壽文,衛振林,申金升.新亞歐大陸橋(中國段)沿線區域現代物流業合作與發展的總體框架規劃研究.中國物流學術前沿會議,2008
紀壽文,衛振林.2007年物流追蹤技術設備發展回顧與2008年展望.中國物流發展,2008
紀壽文,衛振林.2007年危險化學品物流發展回顧與2008年展望.中國物流發展報告,2008
衛振林,申金升,黃愛玲.車用替代燃料生命周期評價的比較研究.交通運輸系統工程與信息,2006,2(6)
胡天軍,衛振林.高速公路社會經濟效益後評價的系統動力學模型.數量經濟技術經濟研究,2000,2000年第4期
劉志碩,申金升,衛振林.1-我國職業噪聲危害成因分析及總體控制對策.中國安全科學學報,2003,12(13)
衛振林,申金升,劉志碩.智慧型運輸系統綜合效益評價指標體系及模糊綜合評價.數學的實踐與認識,2005,2(35)
衛振林,申金升,黃愛玲.Calculation of Urban Montor-vehicles Environmental Carrying Capacity and Its Application.2004世界工程師大會,2004
衛振林,王喜富.基於全球定位系統(GPS)的電動車輛實時監控系統設計.中國安全科學學報,2006,4(16)
衛振林,紀壽文.北京發展虛擬物流的問題與對策.中國物流與採購,2006,6(259)
衛振林,申金升.新亞歐大陸橋沿線區域物流業發展對策.綜合運輸,2006,2(294)
衛振林,王喜富.北京市發展虛擬物流SWOT分析與對策研究.物流技術,2006,3(162)
衛振林,申金升.1--基於UTECC的城市機動車總量控制研究.中國安全科學學報,2004,4(14)
衛振林,雷黎.汽車排污的外部效應及其控制.公路與汽車,2002,5(92)
專著/譯著
衛振林,王世華,黃愛玲.智慧型交通管理系統綜合評價理論及實踐.人民交通出版社,2012
衛振林,紀壽文,黃愛玲.物流信息技術與裝備.中國物資出版社,2010
申金升, 衛振林, 紀壽文, 徐揚. 現代物流信息化及其實施,電子工業出版社,2006
紀壽文, 衛振林, 陳佳娟. 集裝單元化運輸與裝備,中國物資出版社,2010
秦四平, 葛正義, 衛振林. 鐵路運輸經濟學,北京交通大學出版社,2012
專利
軟體著作權電動汽車電池信息遠程監控系統V1.0,登記號:2009SRBJ4920

榮譽獎項

2011年北京市科學技術獎貳等獎(個人證書)

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