街景車

街景車

街景車是一種遊走在街頭拍街景的專用車,專為街景設計。“街景車”收集到的私人數據,多達600千兆位元組,大略等於一個基本電腦硬碟的容量,其中可能包括網民收發的電郵和使用哪些網站的數據。

使用“街景”的36個國家和地區,包括日本、韓國、台灣、香港、澳門、新加坡、泰國、印度、歐洲21國、美國、加拿大、巴西、澳大利亞、紐西蘭、卡達和南非。

基本介紹

  • 中文名:街景車
  • 全稱:Google街景車
  • 推出:Google
  • 定義:遊走在街頭拍街景的專用車
  • 使用地區日本、韓國、台灣、等等
  • 開創城市吧
簡介,城市吧街景車,各種技術,街景汽車,街景三輪車,街景雪地車,街景手推車,各地運用,停止使用,個人隱私,違規被罰,

簡介

有一項服務叫做街景,就是由專門的人員和設備,週遊於各地,拍照當地(主要是城市)的景觀,然後對所得照片進行一定的處理,最後將其嵌入到地圖服務中,使之成為地圖服務的一項很有趣的特色。比如,你在Google Maps上搜尋香港的旺角,得到的不只是該地區的地圖,還可以點擊它的街景圖,進行360度的實景瀏覽。
Google街景車Google街景車
使用“街景”的36個國家和地區,包括日本、韓國、台灣、香港、澳門、新加坡、泰國、印度、歐洲21國、美國、加拿大、巴西、澳大利亞、紐西蘭、卡達和南非。
街景車

城市吧街景車

街景地圖最早開創的其實是“城市吧”,早在2006年就在網路上出現了,只是當時街景並不被用戶所關注到,要說街景地圖的由來,其實也很簡單,就是通過採集車穩定拍攝的圖片而來。
街景車街景車
城市吧的街景獲取過程是將專門開發的信息採集設備和自動處理軟體裝在信息採集車上,只要採集車以一定速度開過,全景圖就會被準確地抓取,再經過後期的程度開發與製作,就可以出現三維視覺效果。
而那些三維效果的圖片,讓用戶完全感覺不出來其所看到的圖像其實是由一張張照片合成的。不僅如此,用戶還可以直接點擊前進、後退等,或者進行360度旋轉,每個角度看到的圖片都達到800萬像素,與身臨其境幾乎沒有區別。
街景車街景車
對於國外地圖愛好者來說,在網路上看到街景的感受最早來自Google推出的Google Earth。Google Earth通過衛星採集圖片,國外的使用者甚至可以清晰看到自家陽台,不過就國內市場而言,三維地圖仍然比較新鮮。

各種技術

街景汽車

街景汽車街景汽車
當 Google 最初啟動街景視圖試驗項目時,谷歌街景的人員在一輛 SUV 中配備了若干台計算機,並在車頂上固定好攝像機、雷射器和 GPS 設備,隨後便開始了圖像採集之旅。街景視圖項目於 2007 年 5 月啟動,最初僅限於美國的五個城市,如今的 360 度全景圖已覆蓋世界各地的許多地方。
後來,谷歌街景的人員一度改用運貨車採集圖像,不久又組建了一支車隊,從而使這一項目推廣到美國全境乃至世界各地。谷歌街景將每輛車配備的計算機減至一台,然後又對攝像系統進行改進,以便捕獲解析度更高的全景圖。
谷歌對汽車和攝像技術進行了幾次更新換代,目前最新的車輛已配備了 15 個鏡頭,可拍攝 360 度的照片。車中還配備了用於跟蹤車輛位置的移動感測器、用於存儲數據的硬碟、用於運行系統的小型計算機,以及用於捕獲三維數據以確定街景視圖圖像中距離遠近的雷射器。

街景三輪車

儘管街景汽車可以帶我們去世界各地一些風景如畫的地方,但有一些最有趣又最好玩的地方,街景汽車卻無法到達。在一次山地腳踏車運動中,機械工程師丹·拉特納 (Dan Ratner) 意識到,他可以將自己最喜歡的活動與街景視圖採集工作結合起來,這樣既可兼顧工作,又能探索新的地方,於是他便開始組建腳踏車攝像系統。藉助街景三輪車,可以在公園、山徑、大學校園甚至體育場館採集圖像。
街景車

街景雪地車

街景車
在藉助街景三輪車到達上述這些有趣的地方後,谷歌街景開始思考還有哪些地方可以去探索,於是產生了在雪地車上裝配街景視圖採集設備的想法。按照 Google 一貫的風格,谷歌街景只用幾個周末就完成了組裝工作,期間使用了一些 2x4s 板材和膠帶,多出的硬碟則包裹在滑雪衫中,以抵禦寒冷的環境。

街景手推車

一群熱愛藝術的 Google 員工希望能將街景視圖技術套用到世界各地的博物館,於是需要開發一種能夠輕鬆通過博物館門廊和圍繞雕塑品採集圖像的系統。谷歌街景設法將所有設備都安裝在一個更小的框架中,並美其名曰“街景手推車”。通過它,可以採集博物館中的圖像,供您在“Google 地圖”中探索。
街景車

各地運用

街景車2009年12月起開始在台灣進行街景信息收集,民眾將會看到頂端設有專屬相機、車身有Google logo的Google街景車穿梭於台灣各地的街道,拍攝各地的地標、建築物和公共道路。待照片資料收集完成後,將發展成為街景服務功能(Street View),預計於2009年在台灣正式上線。
與此同時,Google街景車也開始在香港行動了。很多香港居民都在街上發現Google街景車的活動,看來台灣、香港、澳門的Google街景服務功能即將在不久的將來全面啟動。
街景服務是Google 地圖服務中的一項功能,用戶可以360度轉動來瀏覽街景,不僅如此,還可以放大、縮小,或者用滑鼠拖曳畫面來旋轉角度,甚至可以向上向下瀏覽街景。待台灣街景服務功能上線後,用戶將能透過此360度瀏覽街景的網路服務,得到更詳盡且真實的地圖信息。

停止使用

谷歌將完全停止通過使用其“街景”(Street View)技術的汽車收集無線保真技術(WiFi)網路數據,同時對這種錯誤“深表道歉”,也正在同各地監管當局商討如何迅速地刪除有關數據。
多年來,“街景車”不斷收集人們在缺乏密碼保護的WiFi網路發布的私人數據。
谷歌一直否認收集這類數據,但在德國漢堡數據保護局要求審查谷歌的WiFi數據時,才在一周前“驚覺”竟有這種失誤活動。
“街景車”在路上行駛時,拍攝街景和收集在WiFi網路上公開發布的數據,充作谷歌編制線上地圖服務的流動版數據。
谷歌工程與研究高級副總裁歐斯塔塞解釋說:“我們的車子在經過公路之際,一些人當時正要使用網路,而我們車子的WiFi設備就會自動地在一秒內改變頻道大概五次,因此只收集到零碎的數據。”

個人隱私

據Jason Chen於gizmodo報導,街景地圖的確可以拍到很多人做的很多事情,當街景車在歐洲拍攝的時候,英國多個隱私權利組織曾經呼籲政府部門,阻止街景拍攝行為。英國的隱私國際組織表示,他們認為Google的技術違反了個人數據保護法律。Google地圖街景服務可以讓用戶看到真實的街道照片,可以拍攝到許多隱私畫面,比如人臉,還有人在路邊小便,還有人剛剛從夜總會裡出來。
隱私國際發言人西蒙·戴維斯表示,如果Google要在街景照片中顯示行人的臉部,必須獲得他們的同意。
Google回應說,他們正在測試新技術,可以將人臉加以模糊。

違規被罰

2014年4月4日,由於谷歌街景取景車2010年在義大利街頭拍攝照片時,沒有明確標註自己的身份,因此義大利數據保護監管機構對其處以100萬歐元(約合140萬美元)的罰款。該監管機構表示谷歌已經支付了這筆罰款。
該機構在聲明中說:“這家山景城巨頭的汽車在義大利街頭行駛時沒有明示自己的身份,因此無法令相關地點的人們決定是否願意被它拍攝。”
谷歌已經因為街景服務在美國和歐洲面臨眾多隱私訴訟。谷歌發言人表示,此案源自2010年,該公司已經遵守了所有的規定。
谷歌街景谷歌街景

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