蘭青鐵路黃河大橋

蘭青鐵路黃河大橋位於甘肅永靖縣鹽鍋峽水電站下游7.5km處，是蘭青鐵路線上一座鐵路橋，該橋為西藏、青海、甘肅三省（區）與內地進行物資交流的唯一運輸通道，在西北和全國鐵路運輸中著重要作用。2006年4月24日，蘭青鐵路增建第二線及電氣化改造工程開工建設，於2008年6月30日開通。原橋於2008年停止運行

基本介紹

• 中文名：蘭青鐵路黃河大橋
• 橋樑長度：1044m
• 橋樑類型：鐵路橋
• 建設時間：1974年初開工
• 通車時間：1975年5月27日
• 地理位置：鍋峽水電站下游7.5km處
• 所屬城市：甘肅永靖縣
• 所屬國家：中國
• 停運時間：2008年8月30日

建設歷程

蘭青鐵路黃河大橋是蘭青鐵路建設工程中的一個的重要建設項。蘭青鐵路東起甘肅省蘭州市，西至青海省西寧市，全長188km，東接蘭州鐵路樞紐，與隴海、蘭新、包蘭三大鐵路幹線相連，西接青藏鐵，在西北和全國鐵路運輸中著重要作用。該段鐵路於1958年5月開工，1959年9月建成通車。

管理維護

蘭青鐵路黃河大橋由於當時設計標準低，技術條件差，線路允許行車速度僅為74km/h。隨著西部大開發戰略的進一步實施，該段線路已不能適應經濟社會發展的需要。為此，2001年8月鐵道部批准立項蘭青鐵路提速改造工程，提速區段長19km，行車速度為120~130km/h。提速改造工程已於2002年底建成使用。

橋樑建築

蘭青鐵路黃河大橋大橋橋長1044m，由蘭州鐵路局建設，鐵道部第一勘測設院設計，中鐵大橋集團公司施工。橋樑設計等級1級，荷載等級中一活載，地震基本烈度Ⅷ度，通航標準5級。橋面寬6.2m，主跨28孔，跨徑16m。孔跨布置10 x 32m+(38m+4x56m+38m)+12 x 32m支梁。橋樑上部結構為預應力鋼筋混凝土連續梁及簡支梁；下部結構為鋼筋混凝土橋墩、圓台橋台，主河道樁基深40m。