蘭灘鄉

旬陽縣蘭灘鄉位於旬陽縣最東部的漢江南岸，與白河縣的冷水鎮、倉上鎮，湖北省的鄖西縣接壤，以“旬陽東大門”著稱。全鄉轄蘭灘村、龍潭村、龍池村、祝家村四個行政村，二十二個村民小組，農業戶數1426戶，總人口6019人，其中農業人口5864人，總面積為38平方公里，其中耕地面積為10825畝（2011年統計）。

蘭灘地處漢江谷地，距旬陽縣城67公里，北望秦嶺、南依巴山、漢水穿境而過。境內的蘭灘村為全縣海拔最低點，僅為158米。蘭灘全境山高谷深，溝壑縱橫，鮮有平地。當地屬亞熱帶溫濕氣候，適合小麥、玉米、紅薯、油菜、黃豆等農特產品生長，黃姜、油桐、菸草等是當地常見的經濟作物。

基本介紹

• 中文名稱：蘭灘鄉
• 外文名稱：LanTan Town
• 別名：爛灘、藍灘鋪
• 行政區類別：鄉鎮
• 所屬地區：中國西北
• 下轄地區：蘭灘村、龍池村、龍潭村、祝家村
• 政府駐地：蘭灘村一組
• 電話區號：0915
• 郵政區碼：725721
• 地理位置：陝西東南部，接壤湖北省鄖西縣
• 面積：38平方公里
• 人口：6019人（2011年）
• 氣候條件：亞熱帶大陸性季風氣候
• 著名景點：漢江、花園子古民居、寶石殿
• 火車站：蘭灘站
• 車牌代碼：陝G

鄉鎮概況

據查，蘭灘歷史上稱為藍灘鋪，並有坐落兩省三縣之說，是漢江中游的一個航運碼頭，此處的漢江中灘險水急，過往船隻經此必須停船轉灘，歷史上蘭灘鋪作坊齊全，經濟貿易較為興盛。蘭灘鄉行政上原隸屬於蜀河區所轄，1996年10月全縣撤區並鄉機構改革，將蘭灘設為一個獨立鄉。因所處地理位置重要，為旬陽縣東大門，有便利的交通條件，是周邊兩省三縣的物資集散地。316國道穿境而過，襄渝鐵路在此設定四級車站一座——蘭灘站。因鄉政府駐地在蘭灘村，故而取名蘭灘鄉。蘭灘村是全鄉政治、文化、經濟中心。

2011年7月，陝西省發布“撤鄉並鎮調整公告”，撤蘭灘鄉並蜀河鎮。自此，蘭灘作為獨立三類行政鄉的歷史宣告結束。2009年，襄渝鐵路複線通車，蘭灘車站宣告退出歷史舞台。蘭灘站撤銷後，股道由三道改為一道，並在站面兩邊建起了嚴密的鐵絲網，禁止人畜靠近。

原蘭灘鄉政府駐地蘭灘村，如今稱蘭灘社區，與龍潭村、祝家村、龍池村一起劃歸蜀河鎮管轄。根據蜀河鎮人民政府2015年公示的全鎮脫貧攻堅作戰區劃分數據統計：龍潭村共有317戶，總人口1130人，貧困人口322人；龍池村431戶，總人口1596人，貧困人口218人；祝家村319戶，總人口1184人，貧困人口157人；蘭灘社區578戶，總人口2062人，貧困人口505人。整個原蘭灘鄉所轄區域，總戶數為1646戶，總人口為5972人，總貧困人口1202人。

歷史沿襲

明清時期，洵陽（今旬陽縣）下轄四里，彼時蘭灘為蜀河裡下轄十二鋪中的“藍灘鋪”；

民國29年，任陝西代省長的旬陽籍人士李夢彪用其四言詩“洵漢澄清，文武鐘秀，思維弘大，民風醇厚”為各鄉命名，蜀河是為弘道鄉，蘭灘為弘道鄉的第一、第二保；

1949年8月，洵陽民主政府有鄖西縣移至蜀河，蘭灘劃歸蜀河區管轄；

1950年，在民主建設過程中，改村為鄉、改閭為村，“藍灘鄉”的叫法自此始；

1958年，全縣改區為人民公社、該鄉為管區，蘭灘管區歸蜀河人民公社管轄；

1963年，改人民公社為區，改管區為人民公社，蘭灘改稱“蘭灘人民公社”；

1982年，全縣部分生產大隊更名。蘭灘人民公社的東風生產大隊改名為龍池生產大隊；永勝生產大隊改名為祝家生產大隊；花園生產大隊更名為茅坡生產大隊；長勝生產大隊更名為蘭灘生產大隊。

1984年，人民公社更名為鄉，蘭灘開始了近三十年的獨立建鄉歷史；

1985年，全縣部分村名委員會更名。蘭灘鄉的聯合村更名為王老莊村，紅光村更名為紅岩村。

1996年，撤區並鄉機構改革後，蘭灘被設定為獨立的三類行政鄉。全鄉轄龍池、祝家、紅岩、王老莊、茅坡、蘭灘、新莊等七個行政村，二十二個村民小組，1957戶，有回漢兩個民族。

2011年7月，陝西省發布“撤鄉並鎮調整公告”，撤蘭灘鄉並蜀河鎮。蘭灘原有村名小組進行合併重組，蘭灘村和紅岩村合併為蘭灘社區，龍池村和新莊村合併為龍池村，王老莊村和祝家村合併為祝家村，茅坡村和龍潭村合併為龍潭村。

地理狀況

蘭灘鄉由於地處兩省三縣交匯的優越地理位置，這裡邊貿繁榮、客商雲集、交通十分發達，襄渝鐵路橫貫東西、316國道穿鄉而過，漢江水運暢通無阻，三條村級公路主幹線連通全鄉各村，96%村民小組已修通通組公路，一九九七年底開通程控電話，二000年開通了行動電話，二00一年開通了有線電視，二00二年開通移動、聯通行動電話。現全鄉行動電話信號覆蓋70%，已建成蘭灘、祝家兩個電話村，龍池、紅岩兩村正在積極爭取電話村工程。2018年，各建制村均已經實現通村公路硬化，通電，通寬頻。

經濟發展

鄉域經濟以農為主，有宜農、宜林、宜牧用地5.2萬畝，土質以黃土、黑沙土為主，土層深厚，可耕性好，已初步形成菸草、黃姜、蠶桑、青竹、畜牧等五個產業基地。糧食生產求優、保質、高效，全年產糧5081噸，全鄉自給自足。

改革開放後，蘭灘鄉政府搶抓機遇，積極招商引資，強化基礎設施建設，使全鄉政治、經濟、文化、社會事業、人居環境、集鎮新村建設等方面突飛猛進，發生了翻天覆地的變化，蘭灘集鎮已由數十零散戶的大雜院發展為“千米主街道”的文化長廊，火車站、汽車站、輪渡交相呼應，高樓建築鄰毗櫛比，市場貿易十分繁榮。全鄉已發展個體商戶154戶，從業人員300餘人，經營建築、商業、農副產品加工、機械維修、從醫工藝等各種行業。為蘭灘的經濟發展充注了活力。全鄉工農總產值按每年5%的速度遞增，財政農民兩個增長穩步推進，教育衛生事業全面發展，全鄉由一九九二年前的一所學校發展到全鄉各村均有學校，鄉九年制學校統領全鄉，教育教學質量穩步提高。全鄉發展醫療機構9個，衛生院大樓緊靠政府、設備逐年改善，病床15張，有效解決了農村就醫難的實際困難。各項社會服務機構基本健全。該鄉由於地理位置得天獨厚，交通網路十分發達，信息通便快捷，在旬陽縣政治、經濟、文化、社會發展中起到重要的促進作用。

轄區

蘭灘鄉原轄7個村民委員會，41個村民小組，總人口6038人，其中農業居民1280戶5438人，城鎮居民120戶350人，流動人口70戶250人，集鎮規劃區面積52.5萬平方米（787.5畝），人口約1000人，2005年全鄉國民生產總值1688萬元，工業總產值780萬元，農業總產值908萬元，人均純收入1698元。

2011年撤鄉並鎮之後，蘭灘社區、龍潭村、龍池村、祝家村四個村民小組劃歸蜀河鎮人民政府管轄。

基礎建設

集鎮區公共建築設施和主要道路分布狀況：該集鎮現有鄉政府、信用社、財政所、郵電所、糧站、衛生院、獸醫院、派出所、九年制學校等機關單位和居民住戶，是全鄉的政治、經濟文化中心。集鎮道路現狀和規劃發展方向：漢江、襄渝鐵路和改道後的漢白公路（316國道）穿鎮而過，將集鎮區分割成帶狀地形即分割為南北兩個小區，並設有蘭灘車站，交通運輸十分便利。一是鐵路線以北的是政府為中心的蘭灘北區，主要以行政辦公，商貿和居住為主；二是鐵路線以南老旬白路沿線南區，主要是以中心國小和華家院為中心的文教居住區，並有部分辦公和醫療衛生單位。現今南北兩區僅靠一條，人行梯道聯繫，且隔有火車站，上下極為不便，規劃將在瀘家溝、康家溝建兩條南北向的橫向道路將蘭灘集鎮南、北兩區連為一體。蘭灘集鎮的地形坡度較大，南高北低、襄渝線、漢白路和漢江水運，港口路、碼頭等構成了蘭灘集鎮的對外交通，集鎮區道路以漢白路為主幹道，紅線寬20米，蘭灘路為次幹道，紅線寬8米，開通瀘家溝和唐家溝兩條連線蘭灘路和漢白路，使鎮區道路形成兩橫兩縱的路網系統。並在秦家溝以下100餘米處開闢一條從316國道至航運碼頭的港口路，使鎮區東南和西北兩塊縱橫路以及鐵路、漢江航運有機的聯繫起來，形成更為便利的交通體系。另外在糧管所西側開闢一條二米寬的人行梯道，改造現狀人行梯道，使蘭灘集鎮形成完整的道路骨架，以滿足該鎮加強對外聯繫，發展邊貿經濟和集鎮區人民生產生活的需要，促進各業健康發展。

規劃發展方向①漢白路，是316國道在該鎮的主幹道，長1500米，紅線寬20米，四車道12米。②蘭灘路：是在原旬白公路的基礎上拓寬改造的集鎮區次幹道，長1500米，紅線寬8米。③唐家溝路、瀘家溝路：新開闢連線蘭灘路、旬白路經鐵路橋下的橫向道路、長度分別為149米和128米，紅線寬7米。④港口路：南起漢白路、西至蘭灘碼頭，長約500米，寬度7米。

工商業發展

集鎮區現有國有商業和個體商服業網點70個，從業人員140人，私人企業6個，其中個體商服點10個，從業人員25人，2005年全鄉鎮年商品零售總額為130萬元，其中集鎮108萬元。集鎮區電力，通訊業發展狀況：該鎮供電源為國家電網，電源可靠，在集鎮的下游秦家溝溝口處有一台容量為50千伏安的變壓器向全鎮供電，供電率保證率100%。用電負荷以機關單位及居民生活照明為主，同時也有少量的飲食服務業及其他用電負荷。對電源及電壓等級無特殊要求。現代化通訊網路逐步形成，程控電話開通，通訊網路集鎮區全覆蓋，可實現國內國際電話直撥。

科教文衛

鄉政府所在地文教衛生、市政事業發展狀況：集鎮給排水狀況，該集鎮現今無給排水工程設施。自來水長期以來是利用蘭灘火車站的自備水源定時向集鎮區供水，供水保證率85%，集鎮排水主要是自然排放，無排水渠道設施，採用雨、污合流制，將集鎮區的雨、污廢水、就近排水自然洪溝，流入漢江水體。一定程度影響集鎮區的環境衛生。集鎮文教衛生狀況：集鎮現有初級中學，國小、學前班各1所，在校學生750人，醫療衛生機構5處，共設床位20個，從業人員15人，個體醫療點3處，從業人員5人，獸醫站1處。廣播電視插轉台1個，有線電視光纜傳輸工程完成，可同時接受中省及地方台節目24套，有線電視普及率90%，基本滿足了機關單位和居民的日常精神文化生活及就醫的需要。形成了本集鎮依山傍水特點的自然、經濟、發展的人文環境。

交通運輸

集鎮對外交通運輸業狀況：全鄉基本實現村村通公路，316國道貫南北，沿漢江東流50餘公里至白河縣城。西上直達旬陽、安康。漢江水運也較為發達，且在該集鎮建有航運碼頭，通過輪渡過漢江可至湖北省鄖陽縣的景陽鄉，經商州市直達西安，公路里程280公里。特別是漢白（316國道）的改道建成，不僅改善了本地的交通條件，使蘭灘東去白河、十堰，西到旬陽、安康，北經湖北去西安極為便利，更加有利於蘭灘與周邊地區的經濟往來，促進該集鎮經濟建設的穩步健康發展。

蘭灘交通，一條公路，兩條鐵路。316國道橫穿境內，有橋樑，漁王溝橋，桐皮溝橋。楠木溝橋。前身是襄渝鐵路便道，90年代初通過增加橋、加寬等措施升級為國道，與襄渝鐵路平行。襄渝線於1970年建成通車，複線於2005年開工，2009年通車。

蘭灘有火車車站一座，建於1970年。為四等車站。2009年10月31日襄渝二線正式通車，此車站從此退出了歷史舞台，服役39年，極大地方便了沿線的人民。