蘭新線昌吉河橋是中國第一座預應力混凝土剛性梁柔性拱橋。位於蘭新鐵路烏魯木齊至國境段的昌吉河上。1961年8月建成。全長155.08m，主跨56m。拱矢高11.2m，矢跨比1:5。主梁中距5.7m，淨寬4.9m，橋門架淨高6.9m，全拱共分九個節間，拱軸線為折線形，各節點在二次拋物線上。為減小主梁的彎矩，拱肋與主梁在支點處偏心連線，偏心距25cm。主梁與拱肋的剛度比為108：1。共有預製構件102塊，最大構件重21.8t，在腳手架上就地拼裝。
基本介紹
- 中文名：蘭新線昌吉河橋
- 類型：預應力混凝土鐵路系桿拱橋
- 長度：155.08
- 主跨：56
- 竣工時間：1961年8月
蘭新線昌吉河橋位於蘭新鐵路烏魯木齊至國境段的昌吉河上，是中國第一座預應力混凝土鐵路系桿拱橋。
主跨56m，橋全長155.08m。河床為卵石土壤，計算局部沖刷深度6m，凍結深度1.4m。下部結構為混凝土實體墩台，明挖淺置基礎。
該橋的拱軸線為折線形，各節點在二次拋物線上。為減少主梁的彎矩，拱肋與主梁在支點處偏心連線，偏心距為25cm，主梁與拱肋的剛度比為108：1，拱矢高11.2m，矢度1/5。全拱分9個節間，主梁中距5.7m，淨寬4.9m，橋門架淨高6.9m，該橋為拼 裝式結構，最大構件重218kN，在腳手鋼樑上就地拼裝。
全橋共用50號混凝土302.7m3，鋼材926kN，其中高強度鋼絲288kN。於1961年8月竣工。
