辦學歷史
1958年,由北京鐵道學院(現北京交通大學)和唐山鐵道學院(現西南交通大學)成建制遷蘭組建成立電機系,是建校初首批建立的五個系之一。當年招收首批通信、信號本科學生和電力機車專修班學生。隨後連續招收6屆通信和鐵路信號本科學生和2屆電力機車本科專業學生。
1966年~1970年,全國高校停止招生,1971年~1976年,系招收了有線通信和鐵路信號兩專業的工農兵學員。
1977年,全國恢復高等學校招生,繼續招收有線通信和鐵路信號兩本科專業學生。
1980年,系開始招收碩士研究生。
1979年,經鐵道部教育司批准創辦了自動控制本科專業,並於當年開始招生。針對電機系當時只招收有線通信、鐵路信號、自動控制三個本科專業,於1982年更名為電信與自動控制系,簡稱電信系。
1985年,經鐵道部教育司批准創辦了計算機套用本科專業。
1992年,教育部制定了按大類招生的目錄,電信系的鐵路信號和自動控制兩本科專業,歸併為自動化類,按自動化專業招生。
1993年,原鐵路信號專業更名為自動控制專業,原自動控制專業更名為工業自動化專業,簡稱自動化專業。
1999年,創辦了電氣工程及其自動化本科專業。
1999年,電信系更名為信息與電氣工程學院,簡稱信電學院。
2002年,經甘肅省教育廳批准成功申報電子科學與技術本科專業,並於2003年開始招生。
2003年,經甘肅省教育廳批准成功申報電子信息工程本科專業,並於2004年開始招生。2003年成功申報交通信息工程及控制博士點,並於2004年開始招收博士研究生。
2006年6月,學校根據學院的專業特點,為了便於管理,增強辦學實力,將信電學院分成自動化與電氣工程學院和電子與信息工程學院兩個二級學院。
辦學條件
院系專業
根據2022年1月學院官網信息顯示,學院設有信號系、自動化系、電氣工程系、電工學教研室4個教學機構,開設有軌道交通信號與控制、自動化、電氣工程及其自動化3個本科專業,設有軌道交通信號與控制專業和自動化專業設立“茅以升”特色班。
師資力量
根據2022年1月學院官網信息顯示,學院有教職工93人,其中博士生導師8人,教授21人,副教授及高級工程師35人,具有博士、碩士學位的教師86人。
新世紀百千萬人才工程國家級人選:黨建武
享受國務院特殊津貼:黨建武
甘肅省領軍人才第一層次人選:黨建武
甘肅省科技領軍人才:王小鵬
教學建設
根據2022年1月學院官網信息顯示,學院有國家級一流本科專業建設點1個,國家級特色專業2個,國家級“卓越工程師”計畫試點專業1個,甘肅省級特色專業1個,甘肅省一流本科專業建設點3個,1個國家級工程實踐教育中心、2個甘肅省級實驗教學示範中心。
國家級一流本科專業建設點:軌道交通信號與控制、電氣工程及其自動化
國家級特色專業:軌道交通信號與控制、電氣工程及其自動化
國家級“卓越工程師”計畫試點專業:電氣工程及其自動化
國家級工程實踐教育中心:電氣化鐵道牽引供電技術國家級工程實踐教育中心
甘肅省級實驗教學示範中心:電氣工程與自動化實驗教學中心等
甘肅省級特色專業:自動化
甘肅省一流本科專業建設點:軌道交通信號與控制、自動化、電氣工程及其自動化
課程類別 | 課程名稱 |
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| 電工學、計算機控制技術、單片機原理及套用、電氣化鐵道供電系統與設計、現代控制理論 |
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學科建設
根據2022年1月學院官網信息顯示,學院有3個二級學科博士學位授權點,2個一級學科碩士學位授權點,1個二級學科碩士學位授權點、3個專業型碩士領域;有3個省級重點學科。
二級學科博士學位授權點:交通信息工程及控制、軌道交通電氣自動化、交通裝備檢測及控制工程
一級學科碩士學位授權點:電氣工程、控制科學與工程
二級學科碩士學位授權點:電力電子與電力傳動
專業型碩士領域:電子信息(控制工程)、能源動力(電氣工程)、交通運輸(交通運輸工程)
所獲榮譽
2022年4月,蘭州交通大學電子與信息工程學院團委被全國鐵道團委授予“全國鐵路五四紅旗團委”稱號。
學術研究
科研平台
根據2022年1月學院官網信息顯示,學院有4個省部級重點實驗室、11個研究所。
科研成果
2018年,學院新增科研項目24項,其中國家自然科學基金地區項目5項,省級項目7項,地廳級項目1項,橫向項目11項,科研經費到賬518.98萬元。共發表各類論文189篇,其中SCI 4篇,EI 49篇。獲授權專利31項,其中國家發明專利5項。
根據2022年1月學院官網信息顯示,學院2020年學院教師發表重要論文41篇,立項縱向項目11個。
文化傳統
根據2022年1月學院官網信息顯示,學院舉行教職工“迎新年 慶元旦 猜燈謎”趣味活動,舉辦程式設計知識競賽,開展“六位一體 立德樹人”主題教育系列活動。
現任領導