基本介紹
- 中文名:蘇黎世中央火車站
- 外文名:Zürich Hauptbahnhof
蘇黎世中央火車站(Zürich Hauptbahnhof,Zürich HB)是整個瑞士的交通樞紐,大部分長途列車都要從這裡經過,所以從蘇黎世中央火車站出發的火車成輻射狀開往四面八方。火車站設有自動售票機,有德語,法語,...
火車站橋 火車站橋(Bahnhofbrücke)是瑞士蘇黎世市中心的一座橋樑,連線利馬特河東西兩岸的中央廣場和蘇黎世火車總站,3、4、6、7、10、15路電車和31、33、34、46路巴士以及利馬特河遊船經此。
例外是一些前往米爾多夫的區域列車、個別經由慕尼黑快鐵A線延長至阿爾托明斯特始發和終到的列車、由兩台218型柴油機車重聯牽引通往蘇黎世的歐城列車、以及國際性的長途列車都始終在車站的中央大堂到發 [4]。 慕尼黑火車總站 根據德國鐵路...
向南的列車大多會終到於巴塞爾,也有部分會繼續前往蘇黎世及因特拉肯,它們在弗賴堡火車總站通常會停靠於3道。往返於漢堡-庫爾之間的歐城列車也同樣會在弗賴堡停靠。自2013年8月26日起,這裡還開行有一對經由米盧斯、貝爾福、貝桑松以及...
漢堡火車總站(德語:Hamburg Hauptbahnhof)是德國最重要的鐵路樞紐之一;是德國鐵路最繁忙的長途車站。整個車站範圍是由彼此相連的中央大樓和地上軌道設施、以及在地下由漢堡高架鐵路運營的捷運站火車總站北和火車總站南,連同漢堡快鐵運營的...
明斯特火車總站(德語:Münster (Westfalen) Hauptbahnhof),全稱明斯特(威斯伐倫)火車總站。是德國西部明斯特蘭地區最重要的鐵路客運樞紐,日均傳送旅客逾66000人次,為德鐵車站及服務轄下的二等站。明斯特的首座鐵路車站是作為引自哈姆的...
在這一時期,哥達號的南行線路被延長至距離蘇黎世不遠的蘇黎世機場始發,但北行的線路則繼續維持在蘇黎世火車總站終到。後續運營 1988年9月24日,哥達號作為最後一班全歐快車被納入歐城列車類別,但這一頭銜在幾年後不復存在,因巴黎至...
離開巴塞爾後,列車開始偏離萊茵河駛向奧爾滕,然後不停站經過捷徑前往蘇黎世火車總站。在蘇黎世,列車再次換向,並為接下來的行程採取與區際列車服務相同的停站模式。在縱貫整條齊默山基線隧道後,它會在蘇黎世湖畔的塔爾維爾車站稍作停留,...