蘇聯ATC-59中型履帶式火炮牽引車。該車發動機位於駕駛艙後面,當發動機艙伸入載貨艙時,保證了可能套用的載貨艙全長。鋼製駕駛艙的兩側開設側門,車頂右側有圓視窗。後載貨艙有後擋板、可拆卸的車頂弓形件和篷罩。行動部分有5對大負重輪,主動輪前置,誘導輪後置,無托帶輪。
基本信息,結構特點,性能數據,
基本信息
國別 蘇聯
名稱 ATC-59中型履帶式火炮牽引車
АТС59 Средний Артиллерийский Гусен
生產單位 重型機械廠
Крупномашиностроительный Завод,SU
現狀 在蘇聯,由正在生產的ATC-59Г代替ATC-59;在波蘭當自行設計的Мазур Д-350中型履帶式火炮牽引車完
裝備情況 華約成員國、羅馬尼亞、中東和北非國家
名稱 ATC-59中型履帶式火炮牽引車
АТС59 Средний Артиллерийский Гусен
生產單位 重型機械廠
Крупномашиностроительный Завод,SU
現狀 在蘇聯,由正在生產的ATC-59Г代替ATC-59;在波蘭當自行設計的Мазур Д-350中型履帶式火炮牽引車完
裝備情況 華約成員國、羅馬尼亞、中東和北非國家
蘇聯ATC-59中型履帶式火炮牽引車
該車於50年代末問世,採用T-54坦克的許多中件,用以代替AT-C牽引車。
結構特點
該車發動機位於駕駛艙後面,當發動機艙伸入載貨艙時,保證了可能套用的載貨艙全長。鋼製駕駛艙的兩側開設側門,車頂右側有圓視窗。後載貨艙有後擋板、可拆卸的車頂弓形件和篷罩。行動部分有5對大負重輪,主動輪前置,誘導輪後置,無托帶輪。
該車用於牽引M46式130mm野戰炮。變型車有ATC-59牽引車,用於牽引載有地-空飛彈的半拖車;還有ATC-59推土車,在其車體前部裝有液壓操縱的推土鏟。
該車用於牽引M46式130mm野戰炮。變型車有ATC-59牽引車,用於牽引載有地-空飛彈的半拖車;還有ATC-59推土車,在其車體前部裝有液壓操縱的推土鏟。
性能數據
駕駛艙從位1+1個
車重
空車13000kg
載荷1600kg
最大載荷14000kg
車長6.280m
車寬2.780m
車高
至駕駛艙頂2.300m
至篷頂2.500m
車底距地高0.425m
履帶中心距2.250m
履頻寬525mm
單位壓力51kpa(0.52kgf/cm2)
最大速度39km/h
行程350km(帶大油箱的行程為500km)
攀垂直牆高1.1m
越壕寬2.5m
爬坡度50%
側傾坡度20%
涉水深1.5m
發動機
車重
空車13000kg
載荷1600kg
最大載荷14000kg
車長6.280m
車寬2.780m
車高
至駕駛艙頂2.300m
至篷頂2.500m
車底距地高0.425m
履帶中心距2.250m
履頻寬525mm
單位壓力51kpa(0.52kgf/cm2)
最大速度39km/h
行程350km(帶大油箱的行程為500km)
攀垂直牆高1.1m
越壕寬2.5m
爬坡度50%
側傾坡度20%
涉水深1.5m
發動機
型號A-650
類型12V水冷柴油機
功率/轉速21kW(300馬力)/1700r/min
類型12V水冷柴油機
功率/轉速21kW(300馬力)/1700r/min