蘇聯AT-JI和AT-JIM輕型履帶式火炮牽引車是一款1953年問世,並作為M-2輕型履帶式火炮牽引車的後繼車的作戰裝備。該車曾廣泛地用於牽引160mm、240mm迫擊炮;122mm、152mm榴彈炮和57mm高炮等火炮。已被6×6卡車取代。
基本介紹
- 中文名:蘇聯AT-JI和AT-JIM輕型履帶式火炮牽引車
- 所屬國家:蘇聯
基本信息,產品介紹,結構特點,性能數據,
基本信息
國別 蘇聯
名稱 АТЛ和АТЛМ輕型履帶式火炮牽引車
АТЛиАТЛМ Лёгкие Артиллерий
生產單位 蘇聯
SU
現狀 完成生產計畫
裝備情況 華約成員國、中東和北非地區的國家
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蘇聯AT-JI和AT-JIM輕型履帶式火炮牽引車
裝有CHAP-2雷達的АТ-ЛМ輕型履帶式火炮牽引車
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蘇聯AT-JI和AT-JIM輕型履帶式火炮牽引車
АТ-Л輕型履帶式火炮牽引車
產品介紹
АТЛ火炮牽引車於1953年問世,是M-2輕型履帶式火炮牽引車的後繼車。該車曾廣泛地用於牽引160mm、240mm迫擊炮;122mm、152mm榴彈炮和57mm高炮等火炮。已被6×6卡車取代。而有些炮兵分隊仍用作牽引車,主要執行其他特種任務。其變型車有雷達車,如裝蘇式CHAP-2和APCOM-2雷達;推土車,在車前裝推土鏟,以4km/h速度在軟地上行駛時,推土量為80~90m3/h。AT-ЛМ則是1956年問世的改進型。
結構特點
АТЛ的3人駕駛艙位於車體中央,發動機在前部,載貨艙在後部,備有可卸弓形件,篷布罩和可放倒的後檔板。全封閉全鋼駕駛艙內有3塊擋風玻璃,外面兩塊在頂部鉸接。頂部右側有圓形觀察窗。艙內的座位最多可供12人乘坐。懸掛裝置是扭桿式的,有6對負重輪,誘導輪後置,主動輪前置,還有3對托帶輪。АТЛМ有5對大負重輪,主動輪前置,誘導輪後置,無托帶輪。
性能數據
駕駛艙座位1+2個
車重
空車6300kg
載荷8300kg
最大載荷2000kg
牽引負荷6000kg
車長5.313m
車寬2.214m
車高(至駕駛艙頂)2.180m
車底距地高0.350m
履帶中心距1.900m
履頻寬300mm
履帶著地長3.005m
單位壓力44.1kPa(0.45kgf/cm2)
公路最大速度42km/h
行程300km
燃料儲備300L
攀垂直牆高0.6m
越壕寬1m
涉水深0.6m(有些車能涉水1m)
發動機
生產公司ЯМЗ
型號ЯМЗ-204ВК
類型4缸水冷柴油機
功率/轉速95.6kW(130馬力)或9.3kW(135馬力)/2000r/min