蘇州Robo-Bus Q1路運營於中國江蘇省蘇州市相城區，於2020年10月21日開通，為城市微循環公交，由中國移動通信集團有限公司與北京輕舟智航科技有限公司部署，是中國國內首個常態化運營的5G無人公交，也是中國國內覆蓋範圍最大的公開道路5G無人公交項目。
截至2021年3月，蘇州Robo-Bus Q1路線路長度為3.4千米；設站5座；起於相城區的陽澄國際電競館站，途經蘇州高鐵新城的購物中心、高鐵站、捷運車站等主要區域，止於相城區的兆潤領寓廣場站。
截至2021年3月，蘇州Robo-Bus Q1路首末班車時間為09:30、17:30（工作日）；12:30、14:00（休息日），發車間隔為尖峰時段平均5分鐘，票價免費。
基本介紹
- 中文名：蘇州Robo-Bus Q1路
- 外文名：Suzhou Robo-Bus Line Q1
- 開通時間：2020年10月21日
- 運營狀態：運營中
- 公交類型：城市微循環公交
- 線路長度：3.4 km
- 車站數量：5座
- 起點站：陽澄國際電競館站
- 終點站：兆潤領寓廣場站
- 首末班車時間：09:30、17:30（工作日）；12:30、14:00（休息日）
- 途徑地區：蘇州市相城區
- 票制票價：免費
歷史沿革,線路站點,線路走向,沿線車站,運營情況,運行時間,票務指南,客運流量,設備設施,價值意義,
歷史沿革
2020年7月，蘇州Robo-Bus Q1路由高鐵新城正式對外發布。
2020年10月21日，蘇州Robo-Bus Q1路開通運營。
2021年2月27日起，蘇州Robo-Bus Q1路增加高峰期運力，覆蓋出行高峰，延長運營服務時間。調整後的蘇州Robo-Bus Q1路運營時間為工作日的09:30-17:30，並將視高峰期情況增加運營車輛。
全國首個常態化運營5G無人公交在相城啟動
線路站點
線路走向
截至2020年3月，蘇州Robo-Bus Q1路起於相城區的陽澄國際電競館站，途經北天成路、民樂路、南天成路、青龍港路、水景路，止於相城區的兆潤領寓廣場站。
蘇州Robo-Bus Q1路路線圖及運行時間
沿線車站
截至2020年10月，蘇州Robo-Bus Q1路設定5個車站。
站序 | 公交站名 | 站台方位 |
1 | 陽澄國際電競館站 | 道路北側 |
2 | 圓融廣場北門站 | 道路南側 |
3 | 紫光大廈站 | 道路南側 |
4 | 高鐵金科大酒店站 | 道路西側 |
5 | 兆潤領寓廣場站 | 道路北側 |
表中信息截至2020年10月，參考資料：。 | ||
運營情況
運行時間
截至2021年2月，蘇州Robo-Bus Q1路的運營時間如表格所示。
首末站 | 首班時間 | 末班時間 |
陽澄國際電競館 | 09:30（工作日） 12:30（休息日） | 17:30（工作日） 14:00（休息日） |
表中信息截至2021年2月，參考資料： 。 | ||
票務指南
截至2020年3月，蘇州Robo-Bus Q1路可免費乘坐，乘客在站點即可通過手機小程式查看車輛位置並掃碼上車。
客運流量
截至2021年2月底，蘇州Robo-Bus Q1路已免費接送5000多人次。
截至2021年3月31日，蘇州Robo-Bus Q1路客流量超過11000人次，日均客流達116.15人次。
輕舟無人小巴
設備設施
蘇州Robo-Bus Q1路採用的新能源無人公交，車形小巧。車內外多處裝有雷達、攝像頭等感測器設備。全車設有9個乘客位和1個駕駛位，由於中國國內法律仍不允許無方向盤、無駕駛座的無人車在公開道路運營，因此車輛設定有安全員，監控系統政策運作，車輛的駕駛操作由無人駕駛軟體系統完成。行駛過程中，車內有一台監控顯示器，全程實時監控車輛行駛。在按下一鍵啟動按鈕後，公交緩緩起步。這輛無人公交並非在封閉的測試路段行駛，而是在高鐵新城開放的城市道路上運行，車速可達20千米/小時至50千米/小時。基於中國移動的5G網路和輕舟智航的自研技術，無人巴士在行駛過程中精準且靈活地避讓、自動變道、自動轉向、自動識別紅綠燈，也可面對穿行人車混雜的路口、後車加塞、電動車“鬼探頭”等情況。通過5G網路，車輛可以實時獲得遠距離的道路標識牌、施工路段以及異常車輛等信息，在提前獲知遮擋區域或前方區域的實時路況後，提前進行規劃，提高無人駕駛安全性。。
價值意義
由中國移動與無人駕駛公司輕舟智航部署的全國首個常態化運營的5G無人公交在蘇州高鐵新城上線運營，以解決附近上班族、學生為主日常通勤的“最後三公里”難題。未來，在法律許可後，蘇州可將Robo-Bus的安全員從車端放到雲端，並進行商業化運營，一路聯通捷運車站、購物中心、辦公區、學校等場所，滿足人們“最後三公里”出行需求。（中央廣播電視總台國際線上 評）
