蘇州繞城高速公路

蘇州繞城高速公路為江蘇省“五縱九橫五聯”高速公路網的重要組成部分，是環太湖地區“二環六射”高速公路網中的“一環二射”，途經光福、穹窿山、太湖、同里、甪直、周莊等著名旅遊景點，是江蘇省第一條低路堤的集景觀、旅遊、生態為一體的六車道高速公路。全線分為常嘉高速（G1521)、蘇紹高速（S9)、滬宜高速（S48）、滬常高速（S58）、無錫支線（S83）五部分，全長約216公里，共設有互通出入口26個，3個服務區，9個交通樞紐，工程總投資約153億元。蘇州繞城高速的建成使蘇州市高速公路通車裡程突破430公里，實現五市二區聯網暢通，過境交通將不超過1小時，蘇州的對外交通條件得到極大的改善。

基本介紹

• 中文名：蘇州繞城高速公路
• 工程總投資：153億元
• 全長：216公里
• 互通出入口數：26個
• 地區：江蘇省
• 人文景觀：多達50餘處

功能

繞城高速公路針對蘇州地區人口密集、人多地少、 河網交織的特點， 採用了世界先進的設計理念，省內首次採用的“低路堤”設計，並採取太湖清淤集中取土與就近取土相結合的施工工藝，既節約了土地資源，又做到環保與施工的有機結合。全線與滬寧高速、蘇嘉杭高速、沿江高速、滬蘇浙高速公路實現了無障礙互通銜接，且每個互通間距離在8公里左右，最近的距離為4公里，沿線1～2個鄉鎮就有一個互通出入口，使沿線鄉鎮均能在15分鐘快速進入高速公路路網，為車輛在高速的上下，以及鄉鎮之間的溝通提供了便利。

蘇州繞城高速

繞城高速的建成，飄繞蘇州“五區二市”，將形成一個約1150平方公里的內域核心區（約占蘇州總面積12%）， 同時她作為一條集景觀、旅遊和生態為一體的高速公路，正是蘇州市吳文化和景點旅遊資源最為豐富、最為集中的地區之一，人文景觀多達50餘處，沿線風光湖光山色非常優美。她的建成對進一步緩解蘇州過境交通壓力，完善區域幹線公路網， 加強蘇州地區與上海、浙江交通經濟聯繫，促進沿江經濟產業帶的形成，改善蘇州西部投資環境， 推動沿太湖旅遊資源開發，促進蘇州城市化進程，加快蘇州社會經濟建設步伐都具有重要的推動作用。

管理方

蘇州繞城高速公路有限公司成立於2002年10 月17日。下設綜合、人力資源、計畫財務、營運、工程、經營開發、監察室等7個職能部門，26個收費站、3個服務區和3個排障大隊。

2005年9月，公司通過了ISO9001：2000質量管理體系、 ISO14001：1996環境管理體系、HSAS18001：1999職業健康安全管理體系整合認證；

2008年9月，公司全面開展了標桿管理體系創建工程，努力構建具有繞城特色的以“不斷創新、自我完善、循環提升”為內涵的管理體系。2008年標桿現場管理已全面完成，正在逐步推進標桿業務管理體系建設，計畫在2009年年底前全面完成標桿管理體系的建設目標。