蘇州市亘晟塗裝工程有限公司

蘇州市亘晟塗裝工程有限公司是以生產塗裝設備及粉末塗料等為主營業務的有限公司。

基本介紹

• 公司名稱：蘇州市亘晟塗裝工程有限公司
• 總部地點：蘇州市
• 經營範圍：塗裝工程
• 公司類型：有限責任公司

公司簡介

基本概況

蘇州市亘晟塗裝工程有限公司（原吳縣市東渚金屬塗裝設備廠）創建於1984年，公司位於蘇州西郊蘇州高新技術開發區，蘇州繞城高速西南段,太湖大道與S230省道,南靠蘇州太湖國家旅遊度假區，北接312國道，交通便利地理位置優越。亘晟公司是生產塗裝設備及粉末塗料的專業公司，技術先進，工藝精湛，設備齊全；公司目前擁有自有廠房占地30畝、建築面積21000平方米、員工260多名；公司採用先進的計算機輔助設計套用於產品的設計和開發，使產品設計開發周期大大縮短，其技術含量也不斷提高。 公司在塗裝前處理、烘箱烘道、加熱設備、粉末塗裝設備及粉末塗料等各個領域取得了卓有成效的成果；為客戶提供設計、製造、安裝及售後服務的交鑰匙工程。

“亘晟塗裝” 願隨時為所有用戶提供最方便、最快捷、最實惠、最誠摯的服務。

質量方針

以科學的管理確保一流的質量

以真誠的服務贏得一流的信譽

以持續的改進創造一流的企業

質量目標

產品及生產線合格率100%

用戶服務滿意率100%

產品展示

塗裝流水線

噴漆室

噴粉室

烘道

前處理設備

輸送設備

環保設備

電控

靜電噴塗設備

粉末塗料

新聞動態

輸調漆設備的要求

輸調漆系統（塗料循環系統）是將塗料以一定的壓力和流量輸送到噴漆工位的一種管道供給系統，並在塗裝作業過程中控制和保持適當的塗料工藝參數，包括中央供漆設備（泵、塗料處理元件、空氣處理元件、油漆桶、控制部分）、溫度控制系統、槍站出口組件和管路系統等。由於水性漆與溶劑型油漆的黏特性不同導致了塗料輸調漆系統的差異性。

1 水性漆管路必須選用不鏽鋼加鈍化處理。不僅是管路材料，包括管路上所有閥門、密封圈等等均要求有非常高的耐酸性、耐鹼性、耐有機溶劑性。因為在塗料循環系統清洗過程中，塗料供應商有的需要使用較強的鹼性材料清洗系統，同時，也要對管路不鏽鋼使用硝酸進行鈍化處理。

2 水性漆的黏度受剪下力的影響變化很大，要求使用低剪下的設備消除水性漆黏度特性對塗料特性的影響。如回壓設計上必須使用低剪下力的回壓閥。

3 塗料供給壓力需要保持穩定，同時需要對供漆壓力、背壓、流速等進行合理設定。

4 液位控制系統需要保證塗料穩定供給和避免乾結。水性漆對塗料的液位控制系統有較高的要求，因為水溶性的液體在容器內液位下降後，附著在容器壁上的塗料，由於水的揮發容易產生粉末剝落，且無法因為新塗料的加入而得到消除，因此影響塗裝質量。而溶劑型塗料因為加新漆時溶劑自身可沖洗容器內壁，則沒有這種情況發生。

5 水性漆是以水為分散介質或稀釋劑的塗料，對水質提出了較高的要求，要求使用去離子水的電導率低於5μs/cm,並且需要對水的pH進行控制。另外對去離子水的細菌含量也要定期檢測。

6 水性漆要求調漆間環境溫度需低於調漆缸內塗料溫度。調漆間溫度低於缸內塗料溫度時，缸內水蒸汽在缸的內壁遇冷冷凝成水，可返回塗料系統，避免因塗料乾結而造成塗料里出現漆渣等。

塑膠鍍鉻方法

從20世紀30年代開始，塑膠電鍍得到了不斷的發展。它在塑膠基體上通過金屬化處理在表面沉積一層薄的金屬層，然後再在這導電層的基礎上進行電鍍加工。由塑膠和金屬鍍層組成的複合材料兼具有塑膠和金屬的優點。電鍍塑膠廣泛用於汽車、機車、家用電器、裝飾品、包裝等領域；高性能的電鍍塑膠製品還用於飛機、火箭、宇航及無線電通訊等重要部門。

電鍍鉻是塑膠電鍍中一項重要技術。鍍鉻層在大氣中有很強的鈍化性能，有銀白的美麗光澤，並且能長時間保持；在鹼、硝酸硫化物、碳酸鹽、有機酸等腐蝕介質中穩定。鍍鉻層還有較高的硬度、良好的耐磨性和耐熱性。但電鍍鉻對環境和人體有很大的危害，尤其是生成的六價鉻毒性很大，會使人引發一系列疾病，甚至是皮膚癌、腺癌等嚴重疾病。多年來人們對電鍍鉻做了大量的研究，逐步使用低濃度鍍鉻和三價鉻鍍鉻等技術，減輕對環境的污染，但同時三價鍍鉻等技術還不夠完善，並且外觀與性能不如六價鉻；而且鍍鉻前往往要鍍較厚的銅與鎳層，消耗大量的較為貴重的銅、鎳等金屬資源以及水、電。塑膠電鍍的鍍前處理有去應力、除油、粗化、敏化、活化、解膠等，工序多、耗費大，並且為了賦予塑膠一定收到導電能力而需要進行化學鍍或其他處理，進一步增加塑膠電鍍工藝的複雜性。

為此，湖州金泰科技股份有限公司錢苗根，沈榮春和魯旭亮研究了一種塑膠鍍鉻方法，屬於新材料及表面技術領域。本發明依次包括以下步驟：①在基體材料上噴塗一層有機塗料後進行紫外光照射固化，得到一級半成品；②將經步驟①得到的一級半成品真空鍍鉻，得到二級半成品；③將經步驟②得到的二級半成品用中頻磁控濺射膜機鍍覆鈦氧化物薄膜，得到成品。本發明方法具有生產成本低，無毒，方便簡單的優點，解決了現有技術污染大，工藝複雜，成本高的技術問題。

輪轂自動噴塗裝置

隨著中國經濟在持續高速發展，人民生活水平的日益提高，國內機車工業也有了飛速的發展，年產量已達到近千萬輛。市場的競爭日趨激烈、顧客的需求在不斷變化，從整車到零部件、從產量、質量到規格、款式、外觀等方面的要求都有了很大的提升，機車輪轂行業同樣如此。機車輪轂生產廠家從工藝到設備都在不斷進行改進和改造，機車輪轂表面的防護性和裝飾性能也在不斷提高和變化，適應消費者的需求。其中最為關鍵的就是機車輪轂的噴塗技術，機車輪轂外圍的噴塗質量直接影響了產品的價值。如何又快又好地進行噴塗是一個受到關注的問題。現有技術中採用機械手噴塗在汽車輪轂上的套用較普遍，而在機車輪轂上卻沒有套用，原因在於汽車輪轂只要求外露面單面噴漆，而機車輪轂的兩面都是屬於外露面，這就是汽車輪轂和機車輪轂的最大區別。因此無法簡單地將機械手噴塗套用到機車輪轂的加工工藝中來。如果使用機械手進行機車輪轂加工，則可能發生只噴塗單邊的輪轂和噴塗了兩邊的輪轂混在一起，難以管理。

由浙江今飛機械集團有限公司葛炳灶設計的機車輪轂自動噴塗裝置，包括連線到噴漆房內的環形軌道，環形軌道上設有若干個滑台，噴漆房內對應軌道部分設有活動的機械手，機械手上設有噴頭。由於採用了所述的結構，本實用新型的優點是：採用了環形軌道，任何輪轂在一面噴塗完畢後只要順著環行軌道旋轉一圈就回到操作人員手中，此時操作人員將輪轂翻面後就能對背面進行操作非常方便。而且採用了多個滑台，當一個滑台在進行轉動時，機械手上的噴頭可以對下一個滑台上的機車輪轂進行噴塗作業，提高了作業效率。