薩里鐵路

薩里鐵路（Surrey Iron Railway，SIR）是連線英國旺茲沃思和克羅伊登的鐵路。它是根據議會法案於1801年建立的，部分在1802年開放，部分在1803年開放。

這是一條收費鐵路，承運人使用馬牽引。運輸的主要貨物是煤炭，建築材料，石灰，糞肥，玉米和種子。

基本介紹

• 中文名：薩里鐵路
• 外文名：Surrey Iron Railway

建設歷史

薩里鐵路（SIR）是第一個受議會法案程式影響的交通項目。最後一次是1994年7月的克羅伊登倫敦輕軌電車法案。

薩里鐵路是第一條公共鐵路，為旺德爾河的工業提供了重要的交通連線。它從旺茲沃思的泰晤士河一直延伸到克羅伊登，然後與克羅伊登，梅斯特姆和戈德斯通鐵路相連。

一條馬拉鐵路，薩里鐵路，被建議作為運河的替代品。為了有效，運河將不得不從旺德爾河取水，為工廠提供動力。毫不奇怪，工廠所有者反對該提案，因此建立了SIR。

SIR由威廉·傑索普（William Jessop）設計，距離為8英里。

世界紀錄

第一條公共鐵路：第一條公共鐵路是薩里鐵路，從旺茲沃思開往英國克羅伊登，於1803年7月26日開通。在19世紀初，許多早期的有軌電車或高速公路都存在，但這些都是私人的。 擁有使用礦山，採石場和鋼鐵廠。 薩里鐵路被建造成一個大約9英里（14.5公里）長的高速公路，使用“L”型軌道到4英尺2英寸（1.27米）的標尺，這不會支撐機車的重量。 它的建造是為了讓公眾使用該線路，但他們必須提供自己的馬匹和貨車來運送貨物。 根據運輸材料的重量向線路所有者支付費用。（吉尼斯）