蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智慧型電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力於為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球範圍內的 “用戶品牌”。
2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖網際網路企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。
蔚來是立足全球的初創品牌，已在聖何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設立了研發、設計、生產和商務機構，匯聚了數千名世界頂級的汽車、軟體和用戶體驗的行業人才。
2016年11月21日，蔚來在倫敦發布了英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動汽車EP9。2017年4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，這是蔚來品牌的中國首秀。量產車蔚來ES8首次揭開面紗，旗艦超跑蔚來EP9開啟預售。ES8是一款高性能7座純電動SUV，計畫2017年內正式發布，2018正式開始交付。
2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
2018年12月15日，蔚來高性能長續航智慧型電動SUV蔚來ES6正式上市。
基本介紹
- 中文名：蔚來
- 外文名：NIO
品牌綜述,蔚來ES8,蔚來ES6,蔚來EVE,蔚來EP9,NIO LIFE,蔚來賽事,發展歷程,社會評價,世界紀錄,
品牌綜述
NIO取意A New Day（新的一天）。“NIO蔚來”表達了蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創造愉悅生活方式的願景。全新Logo 由象徵著開放、未來的天空，以及象徵著行動、前進的道路組成，詮釋了蔚來NIO的品牌理念。
蔚來ES8
ES8是一款高性能7座純電動SUV，座椅採用2+3+2布局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動。外觀採用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設計語言。ES8支持換電模式。ES8的生產製造體系及供應鏈布局已搭建完畢，量產準備工作有條不紊。
ES8 7座版和六座版補貼前售價44.8-45.6萬元
截至2018年12月31日，蔚來ES8累計交付11,348輛，其中3,318輛於12月交付。
蔚來ES6
ES6採用高強度鋁加碳纖維的複合架構，擁有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超長綜合工況續航里程和33.9米制動距離。ES6延續了蔚來產品家族的設計語言，外觀時尚運動，內飾精緻而有科技感。
蔚來ES6
蔚來ES6ES6分為基準版和性能版。基準版補貼前起售價35.8萬元，性能版補貼前起售價39.8萬元。ES6採取個性化定製、按訂單生產的模式銷售，用戶即刻可通過蔚來App預訂ES6。ES6預計2019年6月起逐步交付。
蔚來EVE
蔚來EVE是一個無人駕駛的移動生活空間，以“第二起居室”為設計理念，讓用戶能夠充分享受愉悅自由的出行時間。通過全景座艙、智慧型全息螢幕等互動技術，實現了車與環境、人與環境的融合。伴隨著EVE，蔚來同時發布了“NOMI”人工智慧伴侶系統。
蔚來EP9
蔚來EP9是一款動力達1360匹馬力的電動超跑。2016年10月12日，EP9在德國紐博格林北環賽道創造了7分05秒的電動汽車圈速記錄 ，11月4日又以1分52秒的成績刷新了法國Paul Ricard賽道的電動汽車圈速。
蔚來EP9搭載了4台高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的強勁動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9採用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電僅需45分鐘，續航里程可達427公里。EP9 搭載了 DRS可調擾流控制系統，包括採用了三種可調模式的動態尾翼系統和全尺寸底盤擴散器等空氣動力裝置，使得EP9在每小時240公里的速度下能夠獲得高達24,000牛的下壓力 。
EP9套用前瞻性的整車電控架構及感測器系統布局，可以適用新的無人駕駛技術。同時EP9套用了蔚來“Know-Me”人性化互動設計理念。
進入2017年，蔚來EP9繼續在世界各大著名賽道上展現實力：
2017年2月23日，無人駕駛版EP9在德克薩斯美洲賽道(Circuit of the Americas)創造了每小時257公里的速度紀錄。
2017年2月23日，EP9在德克薩斯美洲賽道(Circuit of the Americas)以2分11秒的成績打破了此前由麥拿輪P1所保持的2分17秒量產車圈速紀錄。
2017年3月16日，EP9在上海國際賽車場以2分01秒的成績創造了該賽道量產車圈速紀錄。該成績較此前由賓士SLS AMG所保持的圈速提升了24秒。
2017年5月12日，EP9在德國紐博格林北環賽道以6分45秒90的成績創造了該賽道當時的歷史圈速紀錄。
NIO LIFE
NIO Life是蔚來生活方式品牌，匯聚設計力量，創造有態度、有故事、有設計的商品，打造愉悅生活方式。
蔚來賽事
國際汽聯電動方程式世界錦標賽（FIA Formula E Championship）
2014年起，蔚來車隊開始參加國際汽聯電動方程式世界錦標賽，並奪得該項賽事史上首個年度車手總冠軍。該錦標賽是國際汽聯一項全新的頂級賽事，也是全球一項依靠全電力驅動的賽車比賽。作為圍繞電動汽車研發、加快電動車普及、推進清潔能源與可持續發展的平台，它代表了未來汽車的主流發展趨勢。
2016-2017賽季是蔚來車隊連續參加的第三屆比賽。本賽季開賽至今，蔚來車隊已經四次獲得桿位。
蔚來車隊車手為尼爾森·皮蓋特和奧利弗·特維。尼爾森·皮蓋特是車隊的巴西籍車手，國際汽聯電動方程式錦標賽首季車手總冠軍獲得者，奧利弗·特維是車隊的英國籍車手。本賽季是兩位車手連續第三賽季為蔚來車隊效力。
“蔚來杯”中國大學生電動方程式大賽（NextEV Formula Students Electric China）
“蔚來杯”中國大學生電動方程式大賽是一項面向汽車相關專業在校大學生的純公益項目，它由中國汽車工程學會、中國宋慶齡基金會共同主辦。新能源已經成為新的趨勢，而大學生必將成為未來新能源技術發展的中堅力量。作為一家同樣面向未來，並且已經投身國際汽聯頂級電動方程式世界錦標賽的新能源汽車企業，蔚來有責任與意願為大學生提供這樣一個展示、接觸、學習前沿新能源技術的平台，並從中發掘、培養未來的新能源人才。首屆“蔚來杯”中國大學生電動方程式大賽於2015年11月在全球知名F1賽道——上海奧迪國際賽車場舉辦，30支電車隊同場競技。第二屆“蔚來杯”邀請了德國KIT車隊來滬交流比賽，成為推動賽事走向國際化的一步。
發展歷程
2014.11.25：蔚來誕生
2015.03.14：蔚來車隊首次參加國際汽聯電動方程式錦標賽
2015.06.01：蔚來德國公司正式成立
2015.06.28：蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個年度車手總冠軍
2015.08.01：蔚來英國公司正式成立
2015.09.01：蔚來北美公司正式成立
2015.11.07：蔚來舉辦第一屆“蔚來杯”中國大學生電動方程式大賽
2016.04.06：蔚來與江淮達成百億戰略合作
2016.04.06：蔚來合作夥伴大會召開，設立100億新能源產業發展基金
2016.04.28：投資30億元，蔚來高性能電機生產基地於南京落成
2016.07.01：江淮蔚來合作項目（新能源汽車）正式啟動
2016.08.25：蔚來車隊2016/17賽季FE新車倫敦發布
2016.10.13：蔚來獲得加州無人駕駛測試牌照
2016.10.28：蔚來首批高性能電驅動總成在南京下線
2016.11.21：蔚來在倫敦發布英文品牌“NIO”、全新Logo、電動汽車EP9
2016.12.11：蔚來新能源產業發展基金落戶武漢
2017.03.10：蔚來發布北美戰略及首款概念車EVE
2017.04.19：蔚來品牌中國首秀，攜11輛車亮相上海車展，量產車蔚來ES8首次揭開面紗，旗艦超跑蔚來EP9開啟預售
2017.05.12：蔚來EP9在德國紐博格林北環賽道以6分45秒90的成績創造了該賽道當時的歷史圈速紀錄
2017.05.18：蔚來能源項目落戶武漢光谷
2017.05.31：蔚來與大陸集團簽訂戰略協定，深化智慧型電動汽車領域合作
2017.11.08：蔚來汽車入選時代影響力·中國商業案例TOP30。
2017.12.16：NIO ES8正式上市
2018.08.14：蔚來汽車向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO（首次公開招股）招股書檔案。
2018.09.12：蔚來汽車在美國紐交所成功上市。
2018.12.15：NIO ES6正式上市
2019.5.28日訊息：蔚來與北京亦莊國際投資發展有限公司簽訂框架合作協定，獲得亦莊國投100億元股權融資。
2019.8.12：蔚來汽車（NIO.US）7月銷量僅1502輛，全年銷售目標難以完成。
2019年8月14日，蔚來汽車創始人李斌的一封內部郵件顯示，公司聯合創始人兼執行副總裁鄭顯聰退休。
2019年8.22日訊息：蔚來(NIO.US)和輝能雙方代表在中國台灣桃園簽署戰略合作協定。協定顯示蔚來新能源汽車樣車將搭載輝能MAB固態電池包，雙方後續也將圍繞固態電池的生產套用展開深入合作。
2019年11月6日，新CFO到位 蔚來(NIO.US)內部提拔員工接替謝東螢。
2019年11月18日，蔚來汽車宣布任命奉瑋為CFO。
社會評價
2019年，獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發布的《2019年上半年新能源汽車概念股網路口碑排行榜》TOP50。
世界紀錄
電動汽車行駛的最高海拔：2018年9月24日，北緯N33°50′37″ 東經E89°06′00″，台北時間15時40分，氣溫零下5度，由蔚來電動汽車0312號車主Lance駕駛的ES8攀上了位於西藏羌塘無人核心區的普若崗日冰川，在金氏世界紀錄認證官的見證下，實測現場海拔達5715.28米，成功創造金氏世界紀錄稱號——“電動汽車行駛的最高海拔”。（吉尼斯）
