基本介紹
概述,特點,榮譽,電影取景地,
概述
蓋茨亥德千禧橋是世界上第一座也是唯一一座擺式大橋。該橋可以通過兩端的壓力揚吸機進行旋轉，以便讓過往的小型船隻通過，大橋橋基深達98英尺，建造時共用了19000噸混凝土，而建橋時又使用了足以生產64輛雙層巴士的鋼筋，因此大橋堅固非凡，可以承受以4節速度航行的4000噸級船舶的相撞。
特點
2000年這個世紀之交的時刻，除新建了倫敦東南的“千禧大棚”和市中心的“摩天轉輪”之外，在泰晤士河的水面上也架起了一條耀眼的“銀帶”——千禧橋。比起那些古老、雄偉、茁壯、鋼勁的的28位“前輩”來這位剛出生的“小妹妹”就以她簡潔明快的結構、輕巧纖細的造型和連續流暢、充滿活力的美感顯得格外與眾不同。
獨特的外形引人注目：它不是一般的直橋，而是彎成弧形，索塔也不是直立的，而是傾斜狀的，通過幾十組鋼索將橋面固定，還可以將主橋向上拉起50米，這種創新的開閉設計能讓大型船隻從下面通航而過，升到頂部時索塔和主橋宛若一隻蝴蝶。
千禧橋比起泰晤士河上其它橋樑上那些巨大、凝重的石頭水泥或鋼鐵橋墩來，這“銀帶”只有離兩岸不遠的一對“丫”字形空心金屬橋墩支撐著，它像一個人張開雙臂在歡迎往來的遊客。這橋沒有任何剛性的大梁架在橋墩之間，而只有8根兩端固定在岸上的鋼索掛在兩墩之間。每組四根鋼索，分別托在“丫”字形的兩臂上。兩鋼筋之間由多根輕金屬橫樑連線著。橫樑上搭上金屬板，便連成了一根纖細的“銀帶橋”，就這樣構成了它簡明輕巧的結構、纖細流暢的造型和鮮活飄逸的美感。比起泰晤士河上其它橋樑上那些巨大，凝重的石頭水泥或鋼鐵橋墩來，這“銀帶”只有離兩岸不遠的一對“Y”字型空心金屬橋墩支撐著，它像一個人張開雙臂在歡迎往來的遊客。這橋沒有任何剛性的大梁架 橋墩之間，而只有8根兩端固定在 美麗的千喜橋從北岸直通南岸的“泰特”（TATE）現代藝術館門口，她的用途就是把藝術的崇拜者直接送到這座現代藝術的宮殿。
好事多磨，紅顏薄命，2000年5月13日千禧橋正式開放，她的崇拜者人流洶湧，眾人的腳步使者輕盈的“銀帶”開始在水面上搖擺，振動。千禧橋只開放了三天，當局既下達了暫停使用的命令。
