蒼溪站

歷史沿革

1994年初，由蒼溪縣發起，聯合閬中市、南部縣，共同向蘭渝鐵路沿線9地（市州）25縣（市區）發出《關於促成蘭渝鐵路儘早立項上馬的倡議書》；同年5月10日，蘭渝鐵路沿線30多縣市的書記、縣市長齊聚蒼溪縣，成立了蘭渝鐵路協作會；同年10月，《關於申請新建蘭州至重慶鐵路立項的報告》上報給四川省人民政府和甘肅省人民政府及原中華人民共和國國家計畫委員會和原中華人民共和國鐵道部。

按照蘭渝鐵路最初的設計方案，蒼溪站僅為五等站，只用於列車會讓，不能上下旅客、貨物。

2008年上半年開始，廣元市、蒼溪縣共同爭取將擬設蒼溪站升級，經過半年時間的爭取，擬設蒼溪站最終升級為三等站；同年9月26日，途經擬設蒼溪站的蘭渝鐵路全線開工建設。

2012年，蒼溪站建設全面開工。

2015年8月，蒼溪站候車室、檢票廳和站台主體工程全部完工；同年12月26日，途經蒼溪站的蘭渝鐵路廣元至重慶段建成開通；同年12月30日，伴隨蘭渝鐵路廣元至重慶段旅客列車正式開通運行，蒼溪站正式開通投入運營。

2016年1月28日，蒼溪站首次進行貨運列車卸載作業，開始貨運業務運行；同年5月15日，蒼溪站開始停靠動車組列車。

2017年9月29日，途經蒼溪站的蘭渝鐵路全線開通運營；同年12月28日，“蒼溪號”城際動車舉行首發儀式，蒼溪站成為始發站。

2019年9月6日，與蒼溪站配套的廟埡火車站汽車客運站正式開工。

截至2015年12月，蒼溪站占地面積315畝，站房面積7600平方米，其中售票廳、候車室3000平方米，警務室、職工宿舍、食堂、配電站房4600平方米；站台全長550米，地下通道全長180米，貨運場面積2000平方米；站前廣場可行性研究規劃用地約205畝，其中廣場占地7畝，停車場占地3.5畝。

截至2015年12月，蒼溪站站房包含售票廳、候車室等，候車室內設有公安值班室、VIP候車室等，蒼溪站設有警務室、職工宿舍、食堂、配電站房；站前廣場包括廣場、停車場、商場、賓館、餐飲、郵政和金融服務等公共配套項目。

截至2017年12月，蒼溪站臨時停車場位於蒼溪站道路入口右側，可停放小型汽車約100輛。

蒼溪站途經線路為蘭渝鐵路，上行貨運車站為太公站，上行客運車站為廣元站，下行客貨車站為閬中站。截至2011年3月，蒼溪站站場設定2個站台，3個站台面，到發線5條，預留3條，跨線設備1座，貨物線1條，按2台夾4線布置，站台設計為全高站台。

公交線路	起迄站點	夏季發班時間	夏季收班時間	冬季發班時間	冬季收班時間
蒼溪公交5路	汽車客運站→火車站	06:30	19:10	06:50	19:00
蒼溪公交5路	火車站→汽車客運站	06:50	20:40	07:10	20:40
註：本信息截至2016年11月，若有臨時調整等變更以官方信息或實際運行為準。