萬豐奧威[002085]是一隻上市股票，所屬板塊QFII重倉板塊，深成500板塊，預盈預增板塊，浙江板塊，汽車行業板塊，社保重倉板塊，長江三角板塊。
要點一：所屬板塊 QFII重倉板塊，深成500板塊，預盈預增板塊，浙江板塊，汽車行業板塊，社保重倉板塊，長江三角板塊。
要點二：經營範圍 汽車鋁合金車輪及其他零部件的生產與銷售，提供與上述產品有關的技術諮詢、服務與勞務。經營本企業自產產品和技術的出口業務；經營本企業生產、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及技術的進口業務（國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品及技術除外）；經營進料加工和“三來一補”業務。公司是國內最大的汽車鋁合金車輪製造企業之一，產能達460萬件，產銷量及出口額均位居全國前三名。公司不僅進入國內一汽大眾、上汽大眾、上海通用、東南汽車等國內整車製造商配套體系，在OEM市場方面，也被納入美國GM、福特、法國PSA集團、德國大眾公司的全球採購網路。
要點三：設立網際網路汽車公司 2015年12月14日晚間公告，擬在上海與上海闌途信息技術有限公司合資設立網際網路汽車後市場公司，公司名稱暫定為“萬豐途虎汽車服務（上海）有限公司”，萬豐途虎註冊資本為1億元，公司擬出資5500萬元。 投資設立萬豐途虎，對於公司實現進一步實現產業發展和公司轉型升級、提高市場占有率、開闢新的利潤增長點具有戰略意義。 與上海闌途形成緊密合作，可充分運用其“汽車後市場垂直電商及汽車養護 O2O 平台”，在資金、技術、市場、渠道和管理等方面發揮各自的優勢，實現強強聯手，使項目具有良好的經濟效益和投資回報。
要點四：定向增發-募資17.5億收購大股東資產 2015年3月16日發布定增預案，公司擬以不低於28.25元/股，募集資金總額不超過17.5億元，用於收購公司控股股東萬豐集團旗下萬豐鎂瑞丁100%股權及補充流動資金項目。根據方案，萬豐鎂瑞丁交易價格不超過13.5億元。鎂瑞丁主營業務為大中型鎂合金壓鑄產品的研發、生產與銷售，目前主要致力於汽車鎂合金部件的設計、生產及市場拓展，其主要產品目前集中於汽車零部件領域，主要包括儀錶盤骨架、動力總成件、前端載體、支架類、後提升門內板等。其鎂合金汽車零部件市場占有率在北美達65%以上。
要點五：主營汽配行業 公司是國內最大汽車鋁合金車輪製造企業之一，產能達460萬件，產銷量及出口額均位居全國前三名。以成為美國GM一級供應商為標誌，正式進入全球主流汽車製造商的供應體系。主要客戶美國Ultra，Panther，Vision，Giovanna，Eagle公司，日本Topy，Autobacs公司，歐洲Momo公司等國際高端品牌經銷商，國際OEM客戶主要有日本大發，法國PSA，美國GM和福特(土耳其)公司。“ZCW”被評為“商務部重點培育和發展的出口名牌”。
要點六：股權併購-1億併購寧波達克羅 加碼塗覆產業布局 2014年11月10日公告稱，公司簽署《股權轉讓協定》，公司全資子公司上海達克羅擬收購寧波經濟技術開發區達克羅塗復有限公司100%股權，收購金額為9600萬元。據介紹，寧波達克羅從事達克羅塗覆領域的塗覆加工及銷售業務，主要套用於結構件、安全件等金屬表面具有特別防腐、防鏽、耐熱等對性能要求特別嚴格的產品。該行業是國家政策大力支持與倡導的健康、環保、綠色的新材料與新工藝行業。值得一提的是，寧波達克羅目前已經通過了北美通用、上汽集團、上海通用、上海大眾、長城汽車、長安汽車的塗覆認可，成為前述公司批准和認可的表面環保塗復處理供應商。
要點七：行業前景 中國成為全球第一大汽車銷售市場和汽車生產國，使中國汽車鋁輪企業將競爭的重心由單純的國際市場轉為國際市場和國內市場並重，國內市場的有效提升可以抵禦人民幣匯率波動及國際貿易保護主義對中國汽車鋁輪企業的不利影響。
要點八：產業鏈優勢 公司擁有自己模具車間，模具研製能夠與產品設計開發同步進行，從而加快新產品開發速度，節約成本，並增強對AM市場快速反應能力。同時，擁有獨立合金車間，可以直接向市場採購A00鋁錠，自己加工成A356鋁錠，既降低了採購成本，又保證A356鋁錠質量和數量，提高物流速度。
要點九：年產200萬件汽車鋁輪轂項目 2012年12月，公司擬在吉林省吉林市投資成立一家全資子公司並投資年產200萬件汽車鋁輪轂項目，公司名稱暫定為“吉林萬豐奧威汽輪有限公司”。吉林萬豐註冊資本為15,000萬元人民幣，項目總投資43,192萬元人民幣。項目建設期為1年8個月，達產後，預計實現銷售收入約48,000萬元人民幣，實現年利潤總額約4,000萬元人民幣。設立全資子公司年產200萬件汽車鋁合金輪轂，既可以擴大公司總體生產經營規模，又可以為公司帶來新的利潤增長點，而且還符合公司長期發展戰略的要求。
要點十：擴大生產規模 公司分別以募集資金22740萬元和27930萬元投資新增200萬件汽車鋁輪轂技術改造和年產45萬件半固態鍛造汽車鋁輪轂固定資產投資，預計年主營業務利潤8344萬元和9050萬元，2010年實現效益合計6224萬元。
要點十一：拓展到機車鋁合金車輪領域 2011年7月公司完成非公開發行1.06億股(7.85元/股，限售期36個月)購買萬豐奧特控股集團有限公司，蔡竹妃，張錫康及倪偉勇合計共同持有的浙江萬豐摩輪公司75%的股權(價值約為8.3億)。萬豐摩輪的主營業務是機車鋁合金車輪的研發，製造，銷售，在全國機車鋁合金車輪市場的占有率保持在25%以上。本次發行完成後，萬豐摩輪將成為公司的控股子公司，本次交易將使公司合併營業收入大幅增加，公司主營業務將從汽車鋁合金車輪領域拓展到機車鋁合金車輪領域。本次重組完成後，公司在鋁合金車輪行業的影響力將進一步提升，在全球鋁合金車輪領域將處於領先地位。萬豐控股等承諾：萬豐摩輪2010，11，12，13年淨利潤不低於1.64億元，1.53億元，1.36億元，1.45億元。如未達則將該等數量的股份無償贈送給上市公司(萬豐摩輪2010年業績已達到承諾)。
要點十二：進軍塗覆領域 2013年11月，公司擬以現金4.54億元收購上海達克羅塗復工業有限公司100%的股權。上海達克羅成立於1995年，主要從事達克羅塗覆領域的塗覆加工及塗覆溶液、塗覆工藝及塗覆設備的研發、製造與銷售業務。無鉻達克羅塗覆行業具備較好的政策支持與行業前景，上海達克羅具有較強的競爭優勢。本次收購，上海達克羅承諾2013年、2014年和2015年實現淨利潤分別不低於5478萬元、8800萬元和9680萬元。本次股權收購完成後，公司將進入一個新的細分業務領域。
要點十三：技術優勢 公司技術中心擁有美國EDS公司UGⅡ軟體，I-DEAS軟體，韓國Anycasting公司Any casting等行業先進軟體，同時配備了具有國際先進水平的試驗和檢測設備，具有較高產品開發能力。控股子公司威海萬豐已經參與了神龍汽車等整車製造商新車型配套鋁合金車輪設計開發。公司2010年獲得專利數量從2009年的18個增加到44個，開發新產品數量雖較2009年有所下降，但主要原因是所開發的新產品均是高端市場產品，開發周期較長所致，2010年公司整體的技術實力呈上升趨勢。
要點十四：新能源汽車核心零部件領域 公司出資3600萬元認購卡耐新能源15%股權，卡耐新能源成立於2010年5月，計畫於2011年9月底前完成所有基建設備建設，2011年10月1日組織竣工驗收，2011年10月份開始試生產，已到帳新能源汽車用動力鋰離子電池產業化項目的財政補貼480萬元。投資卡耐新能源，是萬豐奧威順應全球汽車工業的發展趨勢，在繼續做精，做強，做大鋁合金車輪業務的基礎上，進入新能源汽車核心零部件領域，將有力助推公司戰略的展開，有利於公司產業的升級，有利於提高公司的核心競爭力，實現公司的可持續發展。據預測，2011-2015年卡耐新能源將累計實現淨利潤2.81億元，總投資收益率為117%，年算術平均投資收益率為23.4%，投資回收期為4.5年。
要點十五：政府補貼 2013年7月，24日公司全資子公司吉林萬豐奧威汽輪有限公司“OEM鋁合金車輪”項目獲得吉林高新區財政局發展專項資金13,000萬元，政府補助收到後，預計1000萬元計入項目費用發生期間的當期收益，其餘資金計入遞延收益，自資產可供使用時起，按資產預計使用期限平均分攤轉入當期損益。
要點十六：限售承諾 2011年7月萬豐集團對其持有的2.28億股股份作出股份限售承諾，限售期間均為2011年7月21日至2014年7月21日，陳愛蓮，吳良定承諾所持股份限售期間為2011年7月21日至2012年7月21日。
要點十七：重大併購-百年人壽舉牌 2015年10月9日晚間公告稱，百年人壽保險股份有限公司於8月25日至9月30日期間通過集中競價方式累計買入公司股份4291.09萬股，占公司總股本的5%，從而達到舉牌線；其中8月累計買入1983.26萬股，買入價格為16.39元至16.53元；9月累計買入2307.83萬股，買入價格為13.38元至30.11元。
