萬沿秀高速公路，線路起點為重慶市萬盛，在道真的新洲(上壩)入貴州境，與包茂高速、杭瑞高速相連，全程230公里，其中重慶境內70公里。設計標準全程雙向六車道(包括與沿河經印江木黃到松桃的共線路段)。修建萬沿高速公路，是松桃、沿河、務川、正安、道真及周邊區縣融入長江經濟帶、補齊大交通短板、做強大生態和大旅遊長板的重要突破口。該高速公路建成後，秀山乃至銅仁可以2小時到達重慶。
基本介紹
項目規劃,建設歷程,
項目規劃
沿河經木黃至松桃高速公路已納入《貴州省交通運輸“十三五”發展規劃》，全長110.45公里，過境沙子、中界、曉景，里程25.9公里，已完成工程可行性研究報告審查，計畫12月底開工建設，2020年建成通車。萬沿秀高速公路起於重慶萬盛，經道真、務川、沿河、松桃，止於重慶秀山，全長約260公里，沿河自治縣境內50公里，力爭9月底前完成工程可行性研究報告審查，年底啟動建設。
建設歷程
萬沿秀高速公路由重慶市萬盛經濟技術開發區發起和倡導，2016年5月26日在遵義市正安縣召開了萬沿高速公路建設協調會，萬盛、秀山、務川、正安、道真、松桃、沿河7個區縣政府和發改、交通部門的同志參加了會議。
高速公路線路起點為萬盛，在道真的新洲(上壩)入貴州境，與包茂高速、杭瑞高速相連，全程230公里，其中重慶境內70公里。設計標準全程雙向六車道(包括與沿河經印江木黃到松桃的共線路段)。修建萬沿高速公路，是松桃、沿河、務川、正安、道真及周邊區縣融入長江經濟帶、補齊大交通短板、做強大生態和大旅遊長板的重要突破口。該高速公路建成後，秀山乃至銅仁可以2小時到達重慶。沿河、松桃聯合行文向銅仁市政府請示，並懇請銅仁市發改委、市交通運輸局會商遵義市發改委、市交通運輸局對接，共同向省發改委、省交通運輸廳報告，並同意松桃、沿河繼續同萬盛、務川、正安、道真對接，建立協作機制，加快推進萬沿秀高速公路項目前期工作。
