萊陽站

萊陽站（Laiyang Railway Station），位於中國山東省萊陽市荊山路1號，是藍煙鐵路與青榮城際鐵路的中間車站。

1955年，萊陽站興建。2014年12月28日，新萊陽站啟用。2017年1月10日起，車站正式停靠普速列車。

截至2019年12月，萊陽站站台規模3台9線，站房綜合樓建築面積8992.1平方米。

基本介紹

• 中文名：萊陽站
• 外文名：Laiyang Railway Station
• 投用日期：1955年
• 車站等級：二等站 
• 所屬地區：中國山東省萊陽市
• 區域管理：中國鐵路濟南局集團有限公司
• 建築面積：8992.1平方米（截至2019年12月）
• 站台規模：3台9線（截至2019年12月）
• 主要線路：藍煙鐵路、青榮城際鐵路
• 車站地址：山東省萊陽市荊山路1號

歷史沿革

1955年，萊陽站興建。

建設中的萊陽站

2014年3月15日，車站正式暫停辦理客運業務。原藍煙線車站與青煙威榮城際鐵路車站並站重建，統稱為萊陽站，由中鐵建工集團青島工程有限公司負責重建工程。

2014年12月28日，新萊陽站啟用，開行高鐵動車組列車。

2016年7月6日，萊陽站旅客通道天橋與普快列車停靠的4號、5號站台成功對接，標誌著萊陽站普快列車站台的建設邁出了最關鍵的一步。12月10日，萊陽站普速列車站台正式建設完畢。

2017年1月10日起，車站正式停靠普速列車。

2019年10月，萊陽站開展電子客票業務。

建築規模

建築設計

• 設計理念
  

萊陽站以“張臂振翅，萊陽騰飛”為設計理念，站房兩側的辦公用房微微傾斜向上，與中間曲線突起的候車大廳相結合，屋頂大運動弧線的結構形式，體現萊陽市的現代化氣勢，好像雄鷹展翅飛翔的姿態，寓意新萊陽站的興建將帶動城市經濟的快速發展。

萊陽站

站房建築表面材料選取粗面石材與玻璃相結合，屋檐採用現代形式的拱殼結構，曲線設計使整個建築富有動感，塑造出恢宏而莊嚴的氣勢。

• 設計參數
  

截至2014年12月，萊陽站為3台9線線側平式站房車站，站房位於線路左側，基本站台為450×12×1.25米形式，二站台450×12×1.25米，三站台450×11.5×0.3米，設12米旅客天橋1座，出站旅客地道1座，行包地道1座，車站樓梯扶梯4部，天橋下站台垂直梯2部，及相關地道口房，站颱風雨棚為雙柱兩側懸挑式。站房綜合樓建築面積8992.1平方米，長131.4米，寬36.8米，中部高20米，兩側高14.3米。站房前設15米站房平台，側面15.0米為站房設計範圍，站房綜合樓包含旅客候車，售票，車站辦公，行包房，公安值班、信息、信號、通信用房及車站電力和配套功能用房；站房內裝修根據內部使用分別使用花崗、瓷磚、乳膠漆等不同形式做法，外牆採用幕牆和真石漆塗料。

萊陽站站房

整體布局

截至2014年12月，萊陽站站房共劃分為A、B、C三個區域，分別為出站區域、大廳候車區域、售票區域。整個候車大廳有兩、三個籃球場那么大，東西兩側四部電梯。

站台線路

截至2014年12月，萊陽站站台規模3台9線，途徑的線路有藍煙鐵路與青榮城際鐵路。

站台

運營情況

自助購票

截至2014年12月，萊陽站安裝有5部自動售票機，4個售票視窗外，還設計了一個高75厘米的殘疾人專用取票機。

便民設施

截至2014年12月，萊陽站候車大廳里，安裝了地暖，還專門設有為老人、殘疾人準備專用直梯，方便直接抵達站台。

特色服務

• 嚴厲打擊倒票
  

2015年11月26日起至2016年3月4日，萊陽車站公安派出所集中開展為其100天的“獵鷹戰役-2016”，嚴厲打擊倒票違法犯罪活動，為旅客安全出行保駕護航。

夜晚下的萊陽站

交通換乘

• 公交線路
  

截至2019年7月，途徑萊陽站的公交有：萊陽公交3路、萊陽公交4路、萊陽公交7路等。

序號	公交線路	起點	末點
1	萊陽公交3路	楊家河村	照旺莊村
2	萊陽公交4路	永和致遠公司	萊陽站
3	萊陽公交7路	御龍灣	萊陽站
參考資料：。

價值意義

萊陽站的開通運營，成為了萊陽地標性建築物和地域名片。（《齊魯晚報》 評）