菲力斯·汪克爾

菲利克斯·汪克爾（Felix Wankel，1902年8月13 日1988年10月9日)是聯邦德國發動機專家，轉子內燃引擎（Rotary Internal Combustion Engine，通常都被簡稱為轉子引擎，Rotary Engine)的發明者。生於1902年8月13日。

基本介紹

• 中文名：菲利克斯·汪克爾
• 外文名：Felix Wankel
• 國籍：德國
• 出生地：德國拉爾
• 出生日期：1902 年 8月13 日
• 逝世日期：1988 年10月9 日
• 信仰：納粹
• 主要成就：製成轉子內燃引擎，解決了長短輻旋輪線表面的加工和密封問題

個人簡介

菲利克斯·汪克爾（Felix Wankel，1902～1988）德國工程師。1902年8月13日生於拉爾。他在前人工作的基礎上，於1957年製成轉子發動機（也稱旋轉活塞式發動機），解決了長短輻旋輪線表面的加工和密封問題。1958年美國柯蒂斯—萊特公司與汗克爾和德國NSU公司合作研製，使發動機結構變得更簡單、合理，體積、重量和零件數量減少一半以上，運轉平穩，振動小，對減少廢氣污染效果顯著。這種內燃機於1959年經壽命試驗後獲得成功。1960年以後許多汽車公司採用了這種內燃機。它的缺點是加工長短輻圓內外旋輪線的專用工具機結構複雜，製造困難。由於是汪克爾發明的轉子發動機，因此又把轉子發動機稱為汪克爾發動機。1988年10月9日於林道去世。

獲得榮譽

1969年12月5日：慕尼黑工業大學榮譽博士學位。

1969年：德國工程師學會（Verein Deutscher Ingenieure）金牌。

1970年：傑出服務十字獎章（德國公民最高榮譽）。

1971年：約翰·普萊斯·惠勒瑞爾獎章（由費城富蘭克林協會The Franklin Institute頒發的學術榮譽）。

1973年：巴伐利亞服務獎章。

1981年：德國拉爾市榮譽市民。

1987年：本田宗一郎獎章（由日本本田汽車頒發）。

林道榮譽市民：但他後來婉拒受獎。

汪克爾與納粹黨

汪克爾於1921年加入德國納粹黨，當時他信服於該黨的理念。自1930年代起，他擔任希特勒青年團巴登地區的大管區指導者（gauleiter），並追隨納粹黨的左翼分子格雷戈爾·斯特拉瑟（Gregor Strasser），甚至曾於1928年參見希特勒。1932年由於跟巴登地區另一位大管區指導者羅伯特·偉格納（Robert Wagner）意見相左，他選擇退黨離開。1933年他因為偉格納的貪污案無端被捲入，並被關入牢籠六個月，最後威廉·科普勒（Wilhelm Keppler，希特勒的經濟援助者）從中斡旋而被釋放。