運動生涯 愛好 :拳擊,攀岩,越野機車,直升機和拉力賽
其他信息 :菲利克斯·鮑姆加特納之前曾在軍隊服役,是專業的軍事跳傘人員,後成為極限運動員。迄今為止,他已從客運飛機、直升機、摩天大樓以及其他地標性建築上成功跳傘逾2500次。
1997年,保加拿在美國西維吉尼亞州所舉行的世界定點跳傘大賽中一舉獲得冠軍,並走上了其個人的職業跳傘生涯。
1998年,保加拿完成了美國定點跳傘協會(American B.A.S.E. Association)所指定的四項跳傘項目(即大樓、天線塔、橋樑以及地表構造物――通常是指懸崖或地洞之類的天然構造物)的跳傘任務,正式獲得美國定點跳傘協會認可的序列註冊編號“502”,之後他將“B.A.S.E. 502”註冊作為他職業跳傘生涯的識別標誌。
在定點跳傘領域獲得高知名度後,保加拿獲選成為同樣來自奧地利的國際飲料品牌Red Bull的支持,簽約成為其專屬代言人和運動員,保加拿也是Red Bull最早開始贊助、最具有代表性的幾位極限運動員之一,雙方曾合作進行過多次冒險嘗試。他在每一次進行挑戰時都會穿著印有Red Bull商標的服裝,又或是使用印有商標的傘具替Red Bull代言。
1999年,他在馬來西亞吉隆坡國油雙塔(Petronas Twin Tower,451米)上定點跳傘成功(當時為世界第一高的大樓),刷新了世界最高大樓定點跳傘記錄;同年,他在巴西里約熱內盧的基督像上進行定點跳傘成功,打破了全世界高度最低(29米)的定點跳傘記錄。
2003年,保加拿利用一具特殊設計的人造纖維滑翔翼,從英國的多佛(Dover)以自由落體的方式飛越了英吉利海峽,成功降落在法國的加萊(Calais),成為世界上首個不靠動力飛越英吉利海峽的人。
2004年,保加拿成功自橫跨希臘科林斯海峽(Channel of Corinth)的跨海大橋(59米)定點跳傘成功,同年成功自世界最大的地穴、克羅地亞韋萊比特國家公園的馬梅特地穴(Marmet Cave,190米)定點跳傘成功,稍後他又成功自連結北美洲與南美洲的巴拿馬美洲大橋(Bridge of Americas,120米)上定點跳傘成功以及自全世界最高的橋樑、法國南部的密佑高架橋(Viaduc de Millau,343米)上定點跳傘成功,刷新世界最高橋樑定點跳傘記錄。
2006年,他成功自拉丁美洲最高的建築物、墨西哥墨西哥城的梅厄塔大樓(Torre Mayor,225米)上定點跳傘成功。
2007年,他在台北市的台北101(508米)定點跳傘成功,再度刷新世界最高大樓定點跳傘記錄。台北101大樓在2005年落成、對外開放正式成為世界第一高樓之後,保加拿就一直對挑戰這座大樓抱有濃厚興趣。但由於大樓業主與政府單位以安全為由不給予支持,再加上繁複的申請過程,保加拿在幾次協調未果之後。於2007年12月12日與同伴假裝成為參觀觀景台的遊客,趁大樓警衛不注意時突然翻越91樓露天觀景台的防護柵欄,踩破了大樓外牆磁磚,然後自90樓的露台跳下,經過五秒鐘自由落體後成功打開降落傘安全降落在與大樓相隔一條馬路的世貿三館之二樓停車場平台上,並在大樓與相關單位察覺到這起事件之前,就已經在同伴的接應之下立即驅車前往桃園國際機場搭機出境,全程並由同伴以攝影機拍攝記錄,就這樣完成了新世界最高大樓定點跳傘的記錄。
2012年3月15日,從美國新墨西哥州2.18萬米高空縱身跳下,成功完成第一次試跳。鮑姆加特納是人類歷史上能從這一高度跳傘並安全著陸的第三人。
2012 年7月25日,費利克斯·鮑姆加特納成功地從地球上空29公里成功完成了自由墜落,達到了客機的速度864公里每小時。這一跳是一個顯著的成就,為12萬英尺的嘗試做了安全上的準備。
2012年10月14日在美國墨西哥州東南部羅斯韋爾地區從128097英尺(約3.9萬米)高空攜帶降落傘自由落體跳下,成為世界上首位成功完成超音速自由落體的跳傘運動員,他在降落中的最高時速曾達到833.9英里每小時(1342公里/小時,音速為1224公里/小時),成功突破音障並創造跳傘的高度新紀錄。
生涯數據 ]1997年b]:跳傘世界冠軍在美國西維吉尼亞州的基地跳。引 1999年: BASE跳世界紀錄:吉隆坡的雙子塔,馬來西亞(1.479英尺)。
最低定點跳世界紀錄:里約熱內盧基督救世主雕像,巴西(95英尺)
2000年: 在慕尼黑NEA的極限運動獎提名。分類:特別成就。
2001年: 在倫敦皇家阿爾伯特音樂廳為世界體育獎提名。分類:極限運動。
NEA的極限運動在慕尼黑獎提名。分類:特別成就。
2002年: 與阿諾德·施瓦辛格,喬治·福爾曼,貝利和卡爾·劉易斯一起,獲得“冠軍街”稱號。奧地利維也
2003年: 金牛座世界特技獎,在好萊塢/美國主要的特技。
海峽隧道從多佛爾到加萊:首次穿越英吉利海峽的自由落體。
2004年 :BASE跳,韋萊比特國家公園MARKET洞穴,克羅地亞(623英尺深洞)
2004年 : 世界紀錄在世界上最高的橋樑,米洛大橋,法國(1,125英尺)的定點跳傘
2006年: 成為了一名直升機飛行員。
2007年: 世界第一高樓定點跳傘,台北101大樓(1,669英尺)
2012年 :3月15日,從美國新墨西哥州2.18萬米高空縱身跳下,成功完成第一次試跳。
7月25日,成功地從地球上空29公里成功完成了自由墜落,達到了客機的速度 864公里每小時。
10月14日,在羅斯韋爾地區約3.9萬米高空跳下,最高時速833.9英里,突破音障並創造紀錄。
奧地利極限玩家奧姆加特納 挑戰音速 概述 美國新墨西哥州當地時間14日上午,台北時間2012年10月15日凌晨2點10分左右,奧地利著名
極限運動 員鮑姆加特納從距地面高度約3.9萬米的氦氣球攜帶的太空艙上跳下,並成功著陸。鮑姆加特納選擇起跳的位置接近平流層的邊緣位置,這一高度是普通民航客機飛行高度的3倍。
準備 鮑姆加特納原計畫是在本月8號進行挑戰,但由於天氣原因被迫推遲一天,9號由於風速過快,計畫被再度推遲。
鮑姆加特納為此次極限跳傘準備了5年,配備的特製太空衣價值12.5萬英鎊(約合20.2萬美元),外表絕緣。太空衣密封內層填充加壓氧氣,胸包配備監控、追蹤以及地面通訊設備,手腕上的裝置可以讓他實時監測速度和海拔,護目鏡中裝有溫度調節器,防止霧霜影響視線。
過程 當地時間2012年10月14號上午9點半左右,即台北時間14日晚上11點半左右,鮑姆加特納在美國新墨西哥州羅斯維爾地區升空。由於平流層的空氣阻力很小,在打開降落傘之前,他以自由落體直至超過音速的速度墜落。
他也並沒有選擇乘坐飛機,而是乘坐一個世界上最大的氦氣球來到跳傘位置,他的升空也花費了約2個半小時的時間。
他從接近3.9萬米的太空邊緣跳傘,歷時4分22秒最終平安降落到美國新墨西哥州的指定地點。
結果 鮑姆加特納的這一跳打破了多項世界吉尼斯記錄,最令人激動的是,這次跳落的最高速度突破了音速,達到1173km/h。
鮑姆加特納已成功完成世界第一跳,最高速度達到了1173km/h,確認突破了音速。其他確認已經打破的記錄有:飛行高度最高的載人氣球,跳躍的高度最高,以及下落速度最快。
相關事件 菲利克斯起跳的位置已經接近平流層的邊緣,這幾乎是太空的邊緣了。在那樣的一個幾乎快要衝出了臭氧層的地方,不僅缺少氧氣,而且攝氏只有零下57度的超低溫。生命構成威脅的,還有意外的刮擦。即便有太空衣保護,跳傘過程仍然危險重重。菲利克斯起跳的地方已經接近真空,氣壓只有地球的1%,如果太空衣或頭盔破裂,超低氣壓將導致鮑姆加特納血液沸騰,危及生命。為此次極限跳傘,菲利克斯準備了七年,他那套配備的特製外套價值12.5萬英鎊 (約合20.2萬美元),外表絕緣。密封內層填充加壓氧氣,胸包配備監控、追蹤以及地面通訊設備,手腕上的裝置可以讓他實時監測速度和海拔,護目鏡中裝有溫度調節器,防止霧霜影響視線。
菲利克斯升空乘坐的氦氣球由高韌性的塑膠製成,厚度僅為0.02毫米,約為家用保鮮膜厚度的十分之一。如果風速過大,為氦氣球充氣將其展開時將可能發生剮蹭,而任何細小的損害都可能導致中途墜毀的悲劇。據悉,這次跳傘原定於2012年10月9日進行,但因為天氣問題被迫推遲,主要還是出於安全考慮。
回到地面後,在接受奧地利的德語電視台採訪時,菲利克斯說,他起跳的時候,感到肩膀上有20噸的壓力。回到地球表面,菲利克斯做出的第一個動作就是舉起雙臂,這不僅是慶祝自己成功返回地球,更是為了慶祝自己“終於卸掉了20噸的壓力。
計畫 “紅牛同溫層計畫”(Red Bull Stratos)是一個從2010年時就開始籌備、由Red Bull贊助的超高空跳傘計畫,利用一由氦氣球懸吊的太空艙將鮑姆加特納載運至海拔超過12萬英尺(36,600米)、已經進入同溫層的超高空,直接穿著有加壓作用的太空裝進行跳傘。該計畫的目標是要打破1960年由美國空軍上校約瑟夫·基廷格(Joseph Kittinger)所創下、31,333米的人類最高跳傘高度,並在不靠飛行器輔助的自由落體狀態下突破音障。基廷格實際上也是該計畫的技術顧問,有關單位希望藉由此挑戰所獲得的結果,發展出最新一代的加壓太空裝。
2012年3月16日,鮑姆加特納在美國新墨西哥州進行第一次挑戰,主要是要測試相關設備是否能在超越阿姆斯壯線的高度下正常運作。他成功地自21,818米的高空越下並安全著陸在羅斯威爾的沙漠中,在自由墜落的過程中曾經到達580公里/小時的速度,完成正式挑戰世界記錄前的第一階段準備工作。
10月9日第一次挑戰因為風速過快的原因取消。15日,鮑姆加特納升空。此次跳傘在兩個多小時的升空和等待後,在鮑姆加特納的一躍之下成功的達成了。 創造了人類搭乘氣球抵達的最高高度(39公里)、人類自由落體最高時速(1173公里/小時),兩項世界紀錄。其極速同時也突破了該溫度下的音速。