菲亞特124型汽車

菲亞特124是菲亞特1966-1974年間生產的中型家轎，他可以看做是1300和1500的換代車型。大家所熟悉的前蘇聯的拉達轎車正是根據了菲亞特124而設計的。15000000輛的銷量（含拉達）使得菲亞特124成為世界銷量最大的車型之一。

60年代，菲亞特的FIAT124和FIAT125是歐洲最出色的家庭汽車之一。FIAT124在義大利總共生產了400萬輛，蘇聯還引進了該車的生產線生產拉達牌轎車，一直生產到90年代中期，在80年代末、90年代初的最終型號拉達2105還曾向我國大量出口。波蘭引進生產了FIAT125。隨著實力進一步增強，菲亞特開始兼併國內的其他汽車生產企業，在1969年，菲亞特兼併了藍旗亞汽車廠併購買了法拉利車廠50%的股份，把世界跑車業的第一品牌法拉利歸到了自己旗下。1984年收購了阿爾法·羅密歐，1993年收購了瑪莎拉蒂，成為一個經營多種品牌的汽車公司。為方便經營，1979年菲亞特汽車成為菲亞特汽車集團中一個獨立經營的公司。菲亞特集團中各個品牌均保持傳統特色菲亞特經濟實惠，安全可靠。有貴族血統的藍旗亞汽車保持一種高雅、尊貴的格調。阿爾法·羅密歐則是現代運動轎車的標誌。瑪莎拉蒂展現著義大利轎跑車的精華。法拉利更是世界跑車中的極品

基本介紹

• 中文名：菲亞特124型汽車
• 時間：1966-1974年
• 性質：中型家轎
• 特點：世界銷量最大的車型之一

基本信息

菲亞特124是菲亞特1966-1974年間生產的中型家轎，他可以看做是1300和1500的換代車型。大家所熟悉的前蘇聯的拉達轎車正是根據了菲亞特124而設計的。15000000輛的銷量（含拉達）使得菲亞特124成為世界銷量最大的車型之一。

詳細簡介

60年代，菲亞特的FIAT124和FIAT125是歐洲最出色的家庭汽車之一。FIAT124在義大利總共生產了400萬輛，蘇聯還引進了該車的生產線生產拉達牌轎車，一直生產到90年代中期，在80年代末、90年代初的最終型號拉達2105還曾向我國大量出口。波蘭引進生產了FIAT125。隨著實力進一步增強，菲亞特開始兼併國內的其他汽車生產企業，在1969年，菲亞特兼併了藍旗亞汽車廠併購買了法拉利車廠50%的股份，把世界跑車業的第一品牌法拉利歸到了自己旗下。1984年收購了阿爾法·羅密歐，1993年收購了瑪莎拉蒂，成為一個經營多種品牌的汽車公司。為方便經營，1979年菲亞特汽車成為菲亞特汽車集團中一個獨立經營的公司。菲亞特集團中各個品牌均保持傳統特色菲亞特經濟實惠，安全可靠。有貴族血統的藍旗亞汽車保持一種高雅、尊貴的格調。阿爾法·羅密歐則是現代運動轎車的標誌。瑪莎拉蒂展現著義大利轎跑車的精華。法拉利更是世界跑車中的極品。