華福公路全長14.363公里，東起高新區九龍園區，西連白彭公路，總投資8億元。
基本介紹
- 中文名：華福公路
- 全長：14.363公里
- 開工時間：2003年6月30日上午
- 地區：重慶
正式開工,正式通車,
正式開工
2003年6月30日上午，重慶九龍坡區華福公路正式開工。該工程的建設，將使重慶市一環和規劃建設中的二環線之間增加連線通道。引人注目的是，這條路將第二次打開中梁山屏障。此舉標誌著重慶城西部突圍戰正式打響，重慶市主城區西進的擴張步伐將大大提速。
華福公路東起中梁山東側的華岩鎮，接高新區九龍園區華龍大道；西連中梁山西邊的巴福鎮，接白彭公路，經大渡口區跳蹬鎮，全長14.363公里，按山嶺重丘一級公路設計，寬21.5米。這條公路會在離成渝高速中梁山隧道約10公里的地方，將開鑿穿中梁山的第二隧道，總投資8億元。
華福公路建成後，將成為重慶市一環和規劃建設中的二環線的連線通道。華福隧道打通後，可將重慶主城的中梁山組團，和西彭、白市驛兩個外圍組團，連線在一起。
正式通車
2005年5月26日上午，重慶九龍坡區有史以來由政府全額投資的最大建設項目——華福公路正式通車。
據了解，華福公路總投資額高達8.56億元，東起九龍園區華龍大道，兩跨一穿鐵路，西在重慶市九龍坡區巴福鎮五根村與白彭公路相連，全長14.026公里。其中3562米長的中梁山華福隧道的修建時間僅用了10個月零14天，創造了全國同類公路隧道建設史上第一的掘進速度。龍西小淨距隧道還填補了重慶市公路建設史上的技術空白。 華福公路打通中梁山脈，是連線九龍坡區東部城市和西部農村的快速通道，同時也是截止2005年5月26日動工修建的內環與外環繞城高速公路之間的唯一的一條聯繫通道。據了解，華福路全程不收過路費，現在從西彭到楊家坪只需20多分鐘，路程縮短了一半，時間也縮短了半個小時。 華福公路通車，標誌著被中梁山脈阻隔的432平方公里地域將真正連為一體，其產業結構和產業空間的布局將重新整合。
