華泰聖達菲

聖達菲於2006年10月10日上市。柴油版與汽油版聖達菲最大限度秉承了聖達菲各種經典元素，不同之處在於為2.0升柴油版採用了世界上最先進的柴油發動機技術。

基本介紹

• 公司名稱：華泰聖達菲
• 成立時間：2006年10月10日
• 特點：秉承了聖達菲各種經典元素
• 由來：一個聖地城市的名字——SantaFe

概述

華泰旗下的聖達菲於2006年10月10日上市。柴油版與汽油版聖達菲最大限度秉承了聖達菲各種經典元素，不同之處在於為2.0升柴油版採用了世界上最先進的柴油發動機技術——CRDi高壓共軌柴油直噴發動機系統與VGT可變截面渦輪增壓系統，比汽油機省油30%聖達菲是韓國現代汽車設計製造的第一輛SUV，是面向都市市場的一款運動休閒型SUV，在上市之初當年銷量就達到5萬輛聖達菲獨具匠心的外觀設計，是令眾多車主著迷的第一理由。

華泰聖達菲

車名由來

聖達菲的命名源自於美國西南新墨西哥州一個聖地城市的名字——SantaFe。小鎮四季溫暖、全年陽光普照，有著美國北部獨特的美麗風景和悠閒生活，完美的交融著印第安文化、西班牙文化與英國文化，處處體現著本真和舒適。如今，作為擁有著世界上最棒的藝術畫廊、精緻美食以及多元文化的陽光小鎮聖達菲，被世界各國的旅遊愛好者稱為最令人著迷的土地，並列為一生必到的旅遊目的地之一。

而以SantaFe來命名該車，就是希望它能為不同文化背景下的用戶帶來高品位的生活方式。在充滿休閒藝術氣質的聖達菲的陪伴下，自由地穿梭於城市和鄉間，不斷地追逐夢想。在上市後的短短几年中，這款經典運動型多功能車，即在世界SUV市場上取得了良好的銷售成績，創造了一個新的SUV銷售神話，目前全球的保有量已經達到120萬台。

外觀設計

新上市的華泰聖達菲外觀上設計前衛張揚，形體多變，整個車身外形充滿動感、時尚。據華泰汽車集團技術工程師介紹，配備的2.7升V6全鋁製發動機在發動機轉速達到6000轉/分時輸出的最大功率為131.6千瓦，

最大扭矩225N·m在發動機轉速達4000轉/分時即可提供；而2.0升VGT柴油發動機在4000轉/分時輸出的最大功率為92.6千瓦，最大扭矩290N·m在2000轉/分時即可獲得。強勁的動力性能使華泰聖達菲即使是在群石裸露的河灘或是蒿草叢生的鄉野間前進，也遊刃有餘。此外，作為華泰聖達菲的主力產品，2.0L柴油版聖達菲，在傳承“萬人迷”經典的同時，裝備了世界上最先進的柴油發動機技術——CRDi高壓共軌柴油直噴發動機系統與VGT可變截面渦輪增壓系統，百公里油耗僅為6.3L，並且排放率先達到歐Ⅲ標準。

內飾設計

在內飾的用料及裝配工藝方面，國產後的聖達菲也保持了較高的水準，比如儀表台表面包裹了觸感不錯的軟化塑膠，各處接縫也處理得比較妥當。當然，這並不是說他的精緻度能與同樣價位的轎車媲美，畢竟SUV的綜合製造成本較高，能做到這樣已經實屬不易了。另外，無論標準型還是豪華型，聖達菲都提供了淺灰色和褐色兩種內飾基調，對用戶的照顧不可謂不體貼。

舒適性是聖達菲的一大亮點。無論是柔軟的懸掛設定，還是225/70R16的厚胎壁輪胎，都可以將路面上的大部分震動化解於無形，即便是上下馬路牙子這般程度的顛簸，傳遞到車內也衰減為很輕微的震動，駕駛起來好似水上行船，美國車的味道十足。但這樣也將行駛中的路感抹殺殆盡，駕駛者很難通過輪胎及方向盤的反饋去感知車輛究竟行駛在何種路況條件下，更別想通過高速過彎來換取駕駛樂趣的事，那只能使你自找沒趣兒，因為這確實不是一款SUV該做的事情。

安全性能

方面，華泰聖達菲配備了智慧型雙安全氣囊，四通道ABS，並榮獲歐洲NCAP撞擊測試五星級認證。在車

廂布局上，聖達菲的行李箱平坦、寬大，行李箱空間為690升，並且后座可全部折起，也可4~6分而折之，後排座椅向前放平後，行李箱空間可以擴展到驚人的2,100升。另外，華泰聖達菲還提供了許多人性化的設計，如八向調解座椅、電座椅加熱、可調方向盤、巡航定速、四探頭倒車雷達、自動防眩目後視鏡等。

發動機

躍1.8T搭載的18K4G發動機是一款名為Kavachi的超高壓耐久渦輪增壓發動機，它喻意動力如火山噴發般澎湃。該款發動機與英國著名的蓮花跑車和陸虎神行者Freelander出自同一平台。 在國內，它根據中國用戶習慣、中國路況及燃油狀態，進行了重新調校和升級，由機械式BGAS升級為全新電子節氣門控制（ETC8）系統，通過獨特的EMS6204系統集成，結合缸內超高壓無縫工藝及多點燃油直噴MFi技術，精密控制燃油經濟比，百公里油耗（90Km/h等速）僅為7.4L。 華泰聖達菲·躍1.8T發動機，採用了航空級全鋁合金的構件，強度提高，質量更輕。DOHC雙頂置凸輪軸每缸4氣門結構，5500rpm時達到最大功率118kW，從2100rpm到4000rpm可輸出215N·m的峰值扭矩，技術上全面超

越了傳統的1.8T發動機。數據顯示，華泰聖達菲·躍1.8T最高時速達170公里/小時，0～100公里時速加速時間為9.5秒……這些數字都在宣告著這款發動機的超強動力性能。 不僅如此，聖達菲·躍1.8T發動機採用革命性的HONEYWELL超高壓TCI-Tech電子渦輪增壓技術，解決了傳統渦輪增壓發動機的渦輪滯後問題，實現了與普通自然吸氣發動機相同的動力回響靈敏度，在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高功率和扭矩，並且在提高熱效率、增加升功率的同時，有效降低燃油消耗率，降低污染物排放。可以說華泰聖達菲·躍1.8T發動機在動力、油耗、環保方面都達到了世界一流水準。 在能源不斷稀缺、油價持續上漲的今天，誰能讓汽車發動機減少耗能的同時又發揮更強的動力，誰就將贏得未來更大的市場。華泰聖達菲·躍1.8T裝配的高性能全鋁合金中冷渦輪增壓發動機無疑將推動它成為衝擊主流城市SUV市場的主打產品。

優缺點

優點 外觀設計前衛張揚，形體多變，柴油發動機缺點 產品有些過時

華泰聖達菲C9

聖達菲C9外觀具有明顯的SUV風格，盾型前臉造型，融入流暢的立體稜線，使整車更富肌理感，獨特的鍍鉻中網設計平添了些許敦實與厚重;國際流行的LED燈組設計以及後視鏡轉向燈組合，整體效果明快而時尚;側面線條精雕細琢，搭配著雙條幅設計的輪轂很有運動氣息;尾部設計圓潤飽滿，後保險槓和裙邊設計和前保險槓遙相呼應，整體性更強。C9採用上深下淺的內飾搭配更顯層次感，整體風格簡潔、做工精緻，配上開口較大的天窗，以及相比轎車要敞亮的空間，帶給駕駛者輕快而舒適的駕控和駕乘感受。

聖達菲C9搭載1.8T高性能全鋁合金中冷渦輪增壓發動機，最大功率可達到 118Kw，最大扭矩為215Nm，最高時速可達170公里/小時，百公里油耗(90Km/h等速)僅為7.4L，遠低於2.0LSUV普遍綜合實際油耗12升/百公里。安全方面，ABS+EBD系統、四輪碟剎系統、速度感應門鎖自動關閉系統、發動機故障警示燈、發動機防盜系統、四輪獨立懸掛和前排雙安全氣囊等配置提高了行車過程中的安全係數。