華北高速 [000916]

華北高速公路股份有限公司是由華建交通經濟開發中心、天津市京津塘高速公路公司、京津塘高速公路北京市公司、河北省公路開發有限公司共同以京津塘高速公路為資產發起,通過公開募集方式設立的股份有限公司。 公司註冊資本為109,000萬元。截至2007年12月31日,公司總資產為4,090,599,052.53元,淨資產為3,773,341,613.71元。

要點
要點一:所屬板塊 北京板塊,高速公路板塊。
要點二:經營範圍 投資開發、建設和經營收費公路;車輛及機械設備租賃、諮詢服務等。公司是我國華北地區高速公路的龍頭企業,擁有華北地區的公路主幹線京津塘高速公路,以及東北三省進入華北地區唯一的高速公路線路京瀋高速。華北高速自主研發了京津塘高速公路電子不停車收費系統,有望分享投資港股試點的第一杯羹。
要點三:公用事業 京津冀地區已成為我國交通最繁忙的區域之一,公路運輸在京津冀綜合運輸體系中占有十分重要的地位。公司擁有的京津塘高速作為北京主要出口通道,有望從地區經濟發展中受益。京津塘高速在通行費價格方面具有較大的競爭力,並存在一定的地理優勢,出行較為便捷。2010年公司取得北京,天津,河北三省市政府批准,京津塘高速公路全線實施計重收費,在價格方面具有更大的競爭力,進而避免因嚴重超載導致橋樑坍塌而引發的重大社會責任事故和經營收益損失,降低日常養護成本。2010年度京津塘高速公路全線雙向交通量加權日平均為26530輛,同比增長1.41%。
要點四:進軍PE 全資子公司華祺投資出資1.5億元參與發起設立招商湘江產業投資有限公司,從事私募股權投資等方面業務。湘投公司是招商證券之全資子公司招商資本發起設立的公司制形式產業投資基金,營業期限5年,註冊資本11.57億元,其中,招商資本出資占25.93%,為其第一大股東,聘請湘江管理公司為投資管理人,主要投資擬上市公司,機會性投資上市公司增發重組等。本次投資有利於公司進一步最佳化業務結構,拓寬利潤來源。
要點五:擬2.25億進軍光伏行業 2013年11月,公司和聯合光伏(深圳)有限公司、中國太陽能電力集團有限公司共同合作收購江蘇徐州豐縣23.8MW光伏電站100%股權,公司擬計畫出資2.25億元收購該項目50%股權。針對此次進軍光伏行奔局採料業,公汗漏牛司表示,光伏發電行業屬於新興能源產業,在發展過程中受到國家政策的扶持和大力推廣,具有巨大發展潛能。有利於解決炒蜜潤募集資金長期未能有效使用的局面,從而為全體股東帶來長期穩定的投資回報。同時,為公司多元化發展奠定良好的基礎。
要點六:受讓信通公司股權 2012年8月,公司出資3,500萬元人民幣受讓哈爾濱嘉創信遠投資有限公司所持黑龍江信通房地產開發有限公司35%股權。信通公司成立於2011年8月,註冊資本為1億射去體雅元人民幣。業務範圍為房地產開發與經營。銷售:建築機械、建築裝飾材料。截至2012年6月30日,資產總額為937,190,104.66元人民幣,負債總額為859,831,837.07元人民幣,淨資產為77,358,267.59元人民幣,2012年1-6月淨利潤為-15,265,762.09元人民幣。公司參股信通公司符合公司一主兩翼的發展戰略,信通公司開發的哈爾濱群力040地塊,位於群力新區的核心位置,地塊稀缺,各項條件得天獨厚,尤其是無可比擬的國家城市濕地公園的環境優勢,將成為該項目未來價值提升的增長點。公司參股信通公司有助於公司在穩固主業的同時,為公司創造新的利潤增長點,實現公司長期、健康的可持續發展。
要點七:膠王線改建項目 2010年10月公司與山東宏昌路橋集團有限公司組成的聯嚷達充合體中標S325膠王線安丘至青州段改建項目。公司與宏昌集團共同出資設立山東華昌公路發展公司,實施山東S325膠王線安丘至青州段改建項目。華昌公司註冊資本為1.5億元,公司出資9000萬元,占總註冊資本60%,宏昌集團出資6000萬元,占總註冊資本40%。華昌公司已於2011年1月19日獲頒執恥婆照,正在儘快落實山東S325膠王線安丘至青州段改建項目的工程建設前期準備工作。
要點八:募資無進展 公司2000年募集了資金92048萬元以收購京瀋高速公路北京段19年通行費收費權,政府主管部門已原則同意京瀋高速公路北京段收費權的有償轉讓,關於經營期限的確定,尚待主管部門另文批覆。截止2010年年末,此筆募集資金尚未投出。
公司正積極尋找適合公司長遠發展,風險與收益匹配的路產項目,並對京津塘高速公路拓寬工程進行了多方案的分析研究。若變更此筆募集資金投向,公司將會按照有關規定嚴格履行相關程式欠舟道後付諸實施。
要點九:股權投資 2010年年報披露初始投資22791萬元持有現代投資(000900)2911.43萬股,占其7.29%股權,期末賬面值59830萬元。該公司行業種類屬於交通運輸輔助業,主營業務為:投資經營公路,橋樑,隧道和渡口,投資高新技術產業,廣告業,政策允許的其他產業,高等級公路建設,收費及養護。
要點十:股東回報規劃 2012年7月,公司制訂未來三年(2012-2014)分紅回報規劃。未來三年內,公司採用現金、股票或者現金與股票相結合的方式分配股利。在有條件的情況下,公司可以進行中期利潤分配。除特殊情況外,公司在當年盈利且累計未分配利潤為正的情況下,採取現金方式分配股利,每年以現金方式分配的利潤不少於當年實現的可分配利潤的10%。公司在經營情況良好,並且董事會認為公司股票價格與公司股本規模不匹配、發放股票股利有利於公司全體股東整體利益時,可以在滿足現金分紅的條件下,提出股票股利分配預案。
要點七:膠王線改建項目 2010年10月公司與山東宏昌路橋集團有限公司組成的聯合體中標S325膠王線安丘至青州段改建項目。公司與宏昌集團共同出資設立山東華昌公路發展公司,實施山東S325膠王線安丘至青州段改建項目。華昌公司註冊資本為1.5億元,公司出資9000萬元,占總註冊資本60%,宏昌集團出資6000萬元,占總註冊資本40%。華昌公司已於2011年1月19日獲頒執照,正在儘快落實山東S325膠王線安丘至青州段改建項目的工程建設前期準備工作。
要點八:募資無進展 公司2000年募集了資金92048萬元以收購京瀋高速公路北京段19年通行費收費權,政府主管部門已原則同意京瀋高速公路北京段收費權的有償轉讓,關於經營期限的確定,尚待主管部門另文批覆。截止2010年年末,此筆募集資金尚未投出。
公司正積極尋找適合公司長遠發展,風險與收益匹配的路產項目,並對京津塘高速公路拓寬工程進行了多方案的分析研究。若變更此筆募集資金投向,公司將會按照有關規定嚴格履行相關程式後付諸實施。
要點九:股權投資 2010年年報披露初始投資22791萬元持有現代投資(000900)2911.43萬股,占其7.29%股權,期末賬面值59830萬元。該公司行業種類屬於交通運輸輔助業,主營業務為:投資經營公路,橋樑,隧道和渡口,投資高新技術產業,廣告業,政策允許的其他產業,高等級公路建設,收費及養護。
要點十:股東回報規劃 2012年7月,公司制訂未來三年(2012-2014)分紅回報規劃。未來三年內,公司採用現金、股票或者現金與股票相結合的方式分配股利。在有條件的情況下,公司可以進行中期利潤分配。除特殊情況外,公司在當年盈利且累計未分配利潤為正的情況下,採取現金方式分配股利,每年以現金方式分配的利潤不少於當年實現的可分配利潤的10%。公司在經營情況良好,並且董事會認為公司股票價格與公司股本規模不匹配、發放股票股利有利於公司全體股東整體利益時,可以在滿足現金分紅的條件下,提出股票股利分配預案。

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